眼看临近上海车展，离新能源车补贴政策落地也有一段日子了，这次补贴调整可以简单概括为：最大退坡幅度超 80%，取消地补，3 个月过渡。如果想详细了解的，请点击：《解读2019新能源补贴新政》。之前邦老师也趁热给出了保价类厂商的名单。

不过还有一部分厂商给出了涨价政策，那么今天就带大家看看谁涨价了，再顺便更新一版保价名单，供大家买车参考。

下面这几个涨价啦 ↓  ↓  ↓

■ 新特 DEV1（后续可能调整）

原售价：6.69/7.19 万元

调整后售价：7.19/7.79 万元

涨幅：0.5/0.6 元

其他变化：对系统进行升级、内饰做工提升。

这辆车打响了涨价第一枪，但对车子也做出了相应的提升，不过微型车起步价到 7 万说实话有点贵了……不过我们从官方渠道了解到，新特的销售政策会根据新一轮的补贴政策进行调整，目前具体的价格还在调整当中，未公布。

■ 小鹏 G3

原售价：13.58/14.98/16.58 万元

调整后售价：15.58/17.78/19.98 万元

涨幅：2/2.8/3.4万元

小鹏和新特在 2019 年新年之前就发布了涨价信息，估计大家已经适应过来了。

■ 哪吒 N01

原售价：5.98/6.28/6.58/6.98 万元

调整后售价：6.68/6.98/7.28/7.68 万元

涨幅：0.7 万元

这是一辆小型 SUV，虽说比起同级产品略小，不过按这个定位就算涨价后它还是很划算的，如果跟同价位的产品比一比，哪吒 N01 的配置还算 OK，搭载的倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、语音控制等配置都很实用。改款车型今年上海车展就亮相，大家可以看看。

■ 长安逸动EV 460

原售价：11.79/12.99 万元

调整后售价：12.99/13.99 万元      

涨幅：1.2/1 万元

其实长安旗下的新能源车型除了逸动EV 460之外都是保价的……在涨价之后，比起同级的奇瑞艾瑞泽5e 450，本来推荐购买的配置就比人家贵 1 万块，这下涨价之后贵 2 万（奇瑞在 6 月 25 日前保价），不过逸动EV 460 的外观内饰做工比较优秀，尺寸也大于艾瑞泽5e 450，值不值大家自己取舍吧。

■ 江淮新能源

江淮对旗下所有车型都实施了“增程保价”计划，因为车型比较多，并且好多车都是老款车型升级，还进行了车款调整、增加网约车款等改动，比较复杂，我们就直接看变动之后的价格了：

之前买的比较好的 iEV6E升级版和运动版，每个车款涨价在 0.5 万元左右。

这是保价名单 （截至 2019.4.12）↓  ↓  ↓

《盘点2019年补贴新政出台后，都有谁家给出了保价政策？》这篇文章，是 3 月 29 日发出的，在这之后奇瑞新能源和长安新能发布了价格政策；比亚迪 e1 上市，也给出了 6 月 25 日前上牌的“专属价格”。

所以目前保价的车企和车型及截止日期如下表：

除了这些宣布保价/涨价的车企，还有一部分车企没有动作，比如北汽新能源，虽说现在车子还在按 18 年补贴价格卖，但多数 4S 店表示可能会涨价（不排除营销策略的可能），但这一类车企至少现在肯定是没有涨价的，大家也可以选择购买他们的产品，只不过要当心“临时变卦”。

■ 邦点评

对于持币待购的消费者来说，选择近期推出保价政策的产品，或者在未来 3 个月内的过渡期内出手（补贴打6折），无疑是比较明智的选择。但邦老师也劝大家不要急躁，既然这么多企业都给出了“6 月 25 日之前保价”，只要不是什么供不应求的爆款，很多车子都能半个月或者一个月左右提车的。况且现在才 4 月，马上上海车展就有大批新车上市，大家再等等，好好挑选一辆适合自己的车也是可以的。