一杯咖啡，三五车友因车而聚

电动下午茶

一个与新能源车“幽会”的下午

新款长安CS15 E-Pro终于来啦！长安新能源 CS15 E-Pro 的综合工况续航为401公里，预计将在近期正式上市。为了能让邦友抢鲜体验到这款车型，电动邦华南与深圳裕祥达长安新能源沟通取得新车，让邦友提前品鉴。

11月17日，第七期《电动下午茶》如约而至，三组邦友应邀前来品鉴。《电动下午茶》是电动邦华南针对热点新能源汽车推出的“微体验”栏目，每一期都会邀约邦友以及对新能源感兴趣的用户通过静态体验、道路试驾等形式体验时下热点新能源车型，以轻松愉悦的形式，一起侃侃车，聊聊试驾体验。本期做客嘉宾为——长安新能源CS15 E-Pro。

邦友一：灿哥 事业单位职工

灿哥是奔奔EV180老车主，随着新能源汽车的不断发展，以及自己用车对续航的不断攀升，灿哥开始关注更长续航的新能源车型。在看到电动邦发起第七期《电动下午茶》的时候，就被续航超400公里的CS15 E-Pro所吸引，于是果断报名，应邀参加。

灿哥表示，自己的日常生活圈一天用车一般在80公里左右，随着奔奔EV180电池的老化，续航也开始退化，所以，基本上自己要两天充一次电。而如果换到CS15 E-Pro的话，401公里的工况续航那就杠杠够使用。再加上这款车的空间比奔奔大了一个级别，驾乘舒适度也有了极大的改变，非常适合珠三角地区短途游玩。介于目前只是预售阶段，灿哥表示，如果补贴后售价在10万元左右，奔奔EV进行置换的话，还是挺划算的。

邦友二：兜兜 汽车修理店老板

兜兜目前自营一家汽车修理店，因为看中新能源汽车的发展，所以，他的店里也开始接待一些新能源汽车的改装或保养等，自己也开着一辆江淮新能源iEV4，鉴于对新能源汽车的关注，因此，对于即将上市的长安CS15 E-Pro也产生浓郁的兴趣。

在说到这款车的时候，兜兜最感兴趣的就是它的动力系统，CS15 E-Pro搭载的峰值功率100千瓦，最大扭矩245N牛米的永磁同步电机，最高时速可达110公里每小时，这给兜兜带来了起步极速，升速平稳的驾乘体验。再加上其配备的一组能量密度超过140Wh/kg的三元锂电池，综合工况下续航里程达到401公里，出门远行也很稳当。

邦友：青青 市场经理

青青是个颜值空，对于车来说亦是如此要求，所以自己选择了小巧可爱的奔奔EV。而对于CS15 E-Pro，青青也给予了其较高的评价。这款车的前脸取消了现款的进气格栅，网状流线性前脸，昭示了其纯电动车型的定位。两侧前大灯被一条镀铬装饰串联，雾灯外围轮廓与尾部线条都显得更为圆润，让人看不到CS15的影子，不过由于是改款车型，新车侧面依然保留了现款CS15EV的造型风格。总的来说，青青认为CS15 E-Pro还是能给人眼前一亮的感觉。

对于CS15 E-Pro主要配置，除沿用了现款车型ABS制动防抱死+EBD电子制动、ESP车身电子稳定系统、定速巡航等配置，还新增了、可开启全景天窗、移动电站（220V输出）、电池智能温控管理系统、电子手刹等，其中4GT-Box远程操控配置在长安纯电动车型中仅逸动EV460、逸动ET两款车型采用。这些配置，对于青青这位“女司机”而言，显得很务实。

邦总结

其实从长安新能源逸动EV460开始，到后续的CS75 PHEV 以及逸动ET，长安新能源在独立后推出的每一款产品都有着不错的产品力。长安CS15 E-Pro的改款设计风格很让人喜爱，内饰的质感和配置处于中上水平，且操控感受相当不错。所以，未来长安新能源销量还能逐步上升，并通过品牌的势力获得大众的喜爱。

最后，很感谢三组邦友参加此次活动，下期《电动下午茶》再会！

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