[电动邦 新车资讯] 蔚来汽车（NEXTEV）首款纯电动超跑——NIO eP9于当地时间11月21日11：30（北京时间19：30）在英国伦敦正式首发亮相，目前NIO eP9的电机已在南京工厂正式下线，新车将于明年正式在国内正式发布量产车型。新车材料造价是120万美元。

蔚来发布的英文品牌NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。

全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，完美诠释了蔚来NIO的品牌理念。

全新LOGO由天空及道路形态组成

NIO eP9采用最前沿的设计，造型动感前卫，车身整体充满了空气动力学套件，蔚来前灯组设计较为犀利，前保险杠两侧设计大尺寸的通风口，而这样的设计也是纯粹为空气动力学性能服务，视觉效果极具张力。

车身侧面，eP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。为了达到轻量化的效果，该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造。作为外观的亮点之一，EP9装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈，其轮圈的固定方式运用了赛车上常见的中央锁止装置。

尾部设计也非常大胆，采用大量碳纤维套件，运用以性能取向的设计手法，其车身下部为镂空式处理，大尺寸的底部导流槽可以引导底盘气流快速通过，并对乱流进行梳理，提高车身稳定性的同时对减小风阻有很大帮助。这款车装配了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置，使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力。

EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程能达到427公里。EP9 搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力。

车身后侧有李斌的签名

EP9应用了整车电控架构及传感器系统布局，可以适用无人驾驶技术，前段时间，蔚来汽车曾取得了加州的无人驾驶汽车测试牌照。同时EP9应用了蔚来汽车“Know-Me”的交互设计理念，在数字交互和即时分享方面。

蔚来汽车创始人兼董事长 李斌

“去年我们赢得了首届国际汽联电动方程式锦标赛的年度车手总冠军，今天我们又发布了创造纪录的EP9电动超跑，这些成就充分体现了我们实现承诺的能力。”李斌说, “我们相信更好的电动汽车产品，更好的汽车拥有体验，将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车，我们所期盼的蔚蓝天空就会到来。”

蔚来汽车在2014-2015赛季切入Formula E

电动邦知悉，EP9曾在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速，而此前这一纪录是7分22秒。11月4日，EP9以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。EP9零到一百公里加速用时为2.7秒。

关于蔚来

蔚来汽车创办于2014年11月 ，目前在已经在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等12地设立设计、研发、生产与商务机构，有超过2,000名员工。蔚来汽车的投资者包括易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、淡马锡、红杉资本、高瓴资本、顺为资本、联想、GIC、TPG等近20家知名企业和企业家。 

2014年底，李斌成为蔚来汽车的创始人兼董事长，2015年6月李想从汽车之家辞职，两人一拍即合，李想入股。执行董事是有奇瑞汽车管理背景的秦力洪，总裁是曾任玛莎拉蒂全球 CEO、福特欧洲区总裁、马自达全球董事总经理的 Dr. Martin Leach。目前，蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。

2016年4月，蔚来汽车宣布与江淮汽车在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模将达到100亿元，初步计划年产5万辆。

2016年8月2日，蔚来汽车又低调与四维图新签署了战略合作框架协议。四维图新在高精度地图、算法、硬件核心芯片、自动驾驶解决方案、车联网操作系统和手机车机互联方案方面颇具实力。

2016年12月，蔚来汽车总投资30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。

蔚来汽车核心团队与品牌LOGO

李斌

李想

邦总结

蔚来的这款超跑，是目前公开报道中第一台脱离了PPT、非概念、能在赛道上飞驰的实体电动跑车。而且蔚来第一款车就有着如此吸引眼球的外观和定位，还特地选在伦敦进行首发。当然消费者更关心得是这款车的目标销售人群和定价？能够叫板法拉利的性能，定位应该要比特斯拉高不少。