比亚迪 比亚迪E-SEED
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比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 海豚
¥9.98-13.98万
比亚迪 王朝概念车
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比亚迪 汉EV
¥16.98-29.98万
比亚迪 比亚迪e6
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比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 宋PLUS EV
¥12.98-20.98万
比亚迪 元Pro
¥9.58-11.38万
比亚迪 元PLUS
¥11.98-16.38万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
重塑百年品牌荣光,MG如何让世界看见中国?
当初对中国车企并购MG品牌心存芥蒂的人或许怎么都不会想到,仅仅只用了不到20年的时间,MG品牌就重新焕发出勃勃生机。
#在比亚迪做新能源汽车
比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i上市:没想留余地
9.98万起售、百公里亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100公里,比亚迪真没想给竞品留余地!
#在比亚迪做新能源汽车
一子落而满盘活,上汽「七大技术底座」跃迁升级
1500亿投资,超26000项有效专利。上汽集团十年一盘棋,一子落而满盘活。
#在比亚迪做新能源汽车
对话上汽荣威高层:荣威DMH技术目前处于国际先进水平
我们和比亚迪都是国际先进水平。
#在比亚迪做新能源汽车
最强混动在中国!『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今,我们可以很有底气地说,最强的混动技术一定是在中国。』
#在比亚迪做新能源汽车
2024北京车展专访:“荣卷风”行动出续集,荣威D5X DMH将如何再下一城?
在口碑和热度急剧升温的同时,荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH,预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。
#在比亚迪做新能源汽车
自主品牌国家队“放血”五十亿,荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬,荣威终于代表自主品牌国家队出战,拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#在比亚迪做新能源汽车
3月新能源车企销量遍地开花,比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是,在前十榜单中,比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#在比亚迪做新能源汽车
可插混可增程!全系标配L2级智驾,11.79万元起的长安UNI-Z来了
3月28日,长安UNI系列的第四款车型——长安UNI-Z正式上市,新车定位为A级SUV。此次共发布3款配置,官方指导价11.79-13.19万元。
#在比亚迪做新能源汽车
综合续航1343km,17.28万元起,星途瑶光C-DM正式开启预售
2月26日,星途瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为17.28-22.28万元,新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型,定位中型SUV。
#在比亚迪做新能源汽车
800V+骁龙8295+8K大屏+激光雷达,17.58万起的吉利银河E8要革谁的命?
所谓「鲶鱼效应」,就是要「个体影响到群体」。而在我看来,17.58-22.88万元的吉利银河E8具备了成为鲶鱼的必备条件。
新世代主流车企没落了?丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”,再战下个百年。
ID.7 VIZZION:在不确定的世界里探索更多安全感
全方位的安全守护,让ID.7 VIZZION成为ID.家族的安全新旗舰,不仅有全面的安全功能加持,还有大众品牌和ID.家族的赋能,以全维安全带领一汽-大众ID.系列进入2.0时代。
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
风阻仅0.199Cd,配可发光前脸!银河E8全球首秀
新车预计在年底正式上市,作为该系列的首款纯电车型,银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。
12.99万元起,主打油电同价的插混,瑞虎7新能源冠军版首试
奇瑞汽车积极上新,主动靠拢虹吸中心,发布了「瑶光计划」,推出了「鲲鹏动力」,也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。
试驾江淮首款插混车型QX PHEV,路感十足,综合续航1300km!
一直以来,江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域,不过最近,江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注!
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全球首家!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线
8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑,更是中国品牌向好向上发展的见证。