比亚迪 王朝概念车
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比亚迪 汉EV
¥16.98-29.98万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪E-SEED
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比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥21.78-32.18万
比亚迪 驱逐舰07
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比亚迪 元PLUS
¥11.98-16.38万
比亚迪 宋PLUS EV
¥12.98-20.98万
比亚迪 元Pro
¥9.58-11.38万
连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
#比亚迪元奔新能源汽车价格表
最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
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补贴稍稍一退坡,买车就贵两万多?看看补贴退坡后厂商们涨价了没?
4月23日,四部委联合下发2020年新能源补贴政策,相比2019年,补贴金额自然有所降低,对享受补贴的车的要求也逐渐提高。我们也写过专门的文章分析,大家可以点击《听说30万以上的车没补贴了?特斯拉居然
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电驱时代迎来百家争鸣 盘点新能源新车型
新能源市场新品牌越来越多,你认识它们吗?
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近期10款卖得最好的纯电动车,购买推荐!
现实:10款上榜车型大部分为占号神器和低速电动车型。
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