北汽瑞翔 北汽瑞翔X5新能源
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吉利汽车 帝豪新能源
¥15.98-16.98万
奇瑞新能源 艾瑞泽e
¥15.28-15.78万
斯柯达 速派新能源(进口)
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斯柯达 明锐新能源(进口)
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奥迪 奥迪A8新能源
¥111.78-111.78万
雷克萨斯 雷克萨斯NX新能源
¥42.88-50.98万
奇瑞新能源 瑞虎7 PLUS
¥10.79-10.79万
江铃集团新能源 小麒麟
¥4.99-5.89万
奇瑞新能源 瑞虎7e
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标致 标致508L 新能源
¥21.57-22.77万
SWM斯威 SWM斯威G01新能源
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最强混动在中国!『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今,我们可以很有底气地说,最强的混动技术一定是在中国。』
#新能源汽车销量长安2019
抢鲜试驾易至EV3青春版,新车已开启9.9/499元盲订
在纯电动汽车市场日益升温的新环境里,江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
#新能源汽车销量长安2019
最快破10万销量的新势力车型,哪吒V做对了什么?
截止2022年7月,哪吒V累积销量已突破10万辆,用时21个月,超越理想ONE、小鹏P7、蔚来ES6等一众顶流选手,成为新势力中用时最短、最快达成10万销量的车型。
#新能源汽车销量长安2019
今日召开|盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会
12月29日,盖世汽车2021第二届汽车动力总成电气化国际峰会于绿地公馆会议中心顺利召开。
#新能源汽车销量长安2019
最大续航只有401公里的哪吒V,是如何帮助哪吒跻身造车新势力前三名的?
究竟是昙花一现,还是哪吒汽车有望成为「新造车四小龙」之一?邦老师在本周也参加了哪吒的新闻发布会,现在就借着话题热度,来给大家聊一聊相关话题。
#新能源汽车销量长安2019
2021重庆车展领导专访:长安凯程怎样布局全球化、新能源战略?
长安凯程携五款皮卡车型和两款新能源车型亮相2021重庆车展,展台活动结束后,长安凯程领导接受了媒体专访。
#新能源汽车销量长安2019
上海绿牌新政迟迟未出,微型电动车限购真能治堵吗?
种种迹象表明,「10万以下、4.6米以内不送牌」的消息只是谣言,但上海的确将对新能源汽车牌照开展新一轮的控制措施。在鼓励新能源车发展的前提下,交通日渐拥堵的现实,产生的「熊掌不可兼
#新能源汽车销量长安2019
内卷,要向“星辰大海”去破
深圳,人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一,是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。其包容与年轻,让汽车消费及其文化生活也更加多元与创新。
#新能源汽车销量长安2019
一辆名字里有「华为」的车,你会买吗?
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。
#新能源汽车销量长安2019
新年第一天 共同畅想2021的新能源生活
新年伊始,电动邦送上我们的新年寄语:2021年,每一位汽车消费者都值得拥有更美好的新能源生活。
#新能源汽车销量长安2019
2021年新车规划集锦!各品牌重点发力新能源
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吃着别家倒闭的瓜,转头自家居然也被迫倒闭了???哪家车企这么惨?
前两天,因为赛麟和拜腾疯狂整活,给各大媒体提供了大量的选题素材,于是这张图诞生了,并广泛流传。 疫情这只“黑天鹅”加速了造车新势力们的洗牌运动,稍微关心行业的朋友们都知道,
疫情蔓延,车市黯淡 ——第五届中国电动汽车线上购车节即将来袭
受经济环境和补贴大幅退坡的影响,2019年新能源汽车销量开始滑坡。当大家寄厚望于2020年时,谁曾想新型冠状病毒爆发,这给本来开始低迷的新能源汽车市场又蒙上了一层薄霜。根据乘联会数据显示,1月份新能源
销量下降,报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年,对新能源汽车行业从业者来说,基调是悲凉的;即使偶尔溅起几朵愉快的浪花,也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点:过去的十年里,2019年是最惨的一年,可它也是未
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
年底了该买什么车?2019新媒体人气车榜单正式揭晓!
据中汽协数据统计,中国汽车产销从2013年首次突破2000万辆后,已连续7年保持2000万辆高位,并在2017年达到最高点,连续10年稳坐世界第一大汽车市场。如今,每年都有数百款新车推出,市场众车纷纭
1 2 3 4 5 6 7,车展电车全狙击——2019广州车展纯电动新车盘点
经历了补贴退坡影响带来的低谷期,纯电动车近期势头有些回暖,车企把大招都放在了年底,在广州车展上集中爆发了出来。我们不妨从续航里程的角度来看看广州车展上展出的纯电动车型们……
补贴下降是罪魁祸首?8月新能源汽车销量再下降,9月或回暖
据乘联会最新综合销量数据统计显示,8 月份国内狭义乘用车市场销量达 156.4 万辆,同比下降 9.9%,环比增长 5.4%,1-8 月累计销量达 1 300.1 万辆,同比下降 8.9%。 与去年
规模升级 性能之战,2019 中国新能源汽车大赛( CEVC )启程
2019 年 8 月 8 日,2019 中国新能源汽车大赛(简称 CEVC 大赛)新闻发布会在北京梅地亚中心隆重召开,国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚、中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁、西安市
2019 上半年 VS 2018 上半年新能源车销量排名,去年的第一还在吗?
最近乘联会公布了 2019 年上半年新能源车销量排行榜,正好去年的半年报也是我写的,写文章的倒是同一个人,那么去年在榜的车,今年还在吗? 先看去年的榜单,乘联会向来把插混车和纯电放在一起算,我们也这么