5月车市回暖,比亚迪与理想值得被吹爆,“华为亲儿子”问界M5崭露头角!
每个月的销量成绩单,都有不一样的小惊喜!
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中国人不喜欢MPV?扯!那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法,2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
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微小型和SUV是主力 2021成都车展重磅新能源车型盘点
2021年的成都车展,比以往要来得晚一些。在开幕首日,我们根据车型级别由小到大的顺序,为大家盘点本届车展重磅电动化车型。
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2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
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一汽-大众ID.6 CROZZ开启预售:23.98万元起,最大续航565公里
7月5日,一汽-大众纯电SUV ID.6 CROZZ开启预售。新车共推出标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版、高性能PRIME版、首发版5款车型,综合补贴后价格
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连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
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微型到旗舰全覆盖!2021上海车展重磅新能源车型前瞻
通过此次披露的新车信息足可见,各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”,展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且,各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中,对于那些有购车意向的伙伴们,敬请期待明日上海车展,邦老师带来更详实的新车报道。
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上汽通用科技创新“秀肌肉”:全新电动平台+智能电子架构,未来将再投500亿元
4月8日,上汽通用举办了在“2021科技体验日”活动,公布了其在电动化、智能网联化领域的科技与战略布局,展示了通用汽车Ultium电动平台、全新一代VIP智能电子架构等最新创新成果。
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341批工信部申报目录发布:Model 3换上国产电机,会不会再降价?
341批工信部申报目录发布:Model 3换上国产电机,会不会再降价?
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伪装都这么多花样,这些电动新车还能有多骚?
在2021年开端,新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化:除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7,更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。
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20万元最优解!一汽-大众ID.4 CROZZ凭的是什么?
事实上,定位于一款20-25万元价位区间的纯电SUV来说,一汽-大众ID.4 CROZZ在合资品牌中是不存在竞争对手的。
“内个”持标换购的车主!2021新能源车型你期待谁?
各家车企都将2021年作为攻城略地最为重要的一年,这不刚刚开年十几天,就迎来了全新国产Model Y、蔚来首款纯电轿车ET7等重磅车型,而且很大程度上为友商们打开了发布新车的大门。
不走寻常路?从产品到营销,南北大众ID.4竟然还有这么多不同!
不知大家的朋友圈有没有被国产ID.4所刷屏,南北大众BOSS的齐聚登台,加之大众中国CEO的压轴定调,邦老师寻思着这不得是辉腾“复活”再入华才能有的天团阵容啊,反正我是被唬住了
最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来,普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事,很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见,驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革,德国人仍旧坚持保守态度,多
SUV车型为主!第四季度将上市纯电车型前瞻
每年的“金九银十”都可以说是各行业的销售旺季,这一点对于汽车来说也丝毫不例外。进入九、十月份,随着国内疫情得到了有利控制,新车销量也随之增长,不少车企也都选择在销售旺季推出旗下
大众推出专属充电服务——We Charge
日前,大众汽车宣布,为配合ID系列纯电动车型的上市,将推出充电服务“We Charge”,并在欧洲安装超过15万个公共充电桩。但目前大众还未提及,We Charge是否会在中国