上汽大众id下线

5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！

每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！

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大众汽车在德国建立第四个ID.4生产基地 年产能最高20万辆

近日据外媒报道，大众汽车宣布在德国的埃姆登（Emden）工厂开始生产ID.4车型。这是大众汽车在德国建立的第二个ID.4生产基地，也是全球的第四个

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特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？

2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

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定位高于ID.4 大众ID. ROOMZZ路试谍照曝光

近日，邦老师从相关渠道获得了一张疑似大众ID. ROOMZZ的国内路试谍照，根据此前的相关报道新车定位高于ID.4，为一款中大型纯电SUV，未来将有望由一汽-大众和上汽大众相继国产。

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口罩，撕逼，狂飙，销冠，反超，2020车市那些事！

开局不利的2021年，总是能够让我们联想到2020年地狱级的开启难度。二十一世纪的第二个十年，因疫情原因全行业都陷于风波之中，汽车圈的大事件也此起彼伏，车企跨界造口罩，宁德时代与比亚迪撕逼？

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子弹上膛，20-30万的高地之争

经过几年来大浪淘沙式的发展，新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进；广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更加重要的战略地位；更不用说大家都知道的，五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……

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一汽-大众 ID.4 CROZZ，已经在电气化时代等你了

传统车企强大的后援体系，匹配最新锐的技术实力，一汽-大众ID.4 CROZZ大有可期！

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新工厂+新平台+新车型 上汽大众开启电动出行新时代！

10月27日，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X正式批量投产。ID.4 X的量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方总投资超过170亿元的新工厂正式投产，同时，该

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11月初国内亮相/明年3月上市 上汽大众ID.4 X正式投产

10月27日，上汽大众MEB新能源工厂内，一辆黄色ID.4 X车型缓缓驶出，这标志着上汽大众ID.4 X正式完成批量投产。值得一提的是，这台新车也是上汽大众累积生产的第23,000,001辆整车。

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一汽-大众ID.4 CROZZ已下线！11月就亮相

在上汽大众ID.X传来好消息的同时，一汽-大众这边也捷报频传，其官方公布消息称，在佛山工厂MEB平台的SOP版车型ID.4 CROZZ已下线，据悉，新车预计于2020年11月初正式亮相。 此前，该

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深度加码！大众汽车投资150亿欧元 加速在华电动化战略

近日，邦老师从官方渠道获悉，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在世界新能源汽车大会上宣布将和上汽大众、一汽-大众和江淮大众三家合资企业，共同投资 150 亿欧元（约合人民币 1192.1 亿元）用于20

北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理

续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？

你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

大众电气化的探路先锋，思皓的新合资启示录

在中国，合资汽车公司大致的模式是，外方输出技术和车型，中方输出资源和市场，将成熟技术和产品国产化。近年来伴随国内市场影响力的加大，中方开始有了一些话语权，但基础技术依然源自外方。 合资车企的模式就一定

“新大众”究竟新在何处？这趟德国之旅给了我答案

10月31日，大众汽车2019年最重要的一次品牌活动在广州拉开帷幕。 以“遇见新大众”为主题，大众汽车宣布正式在中国启用全新的品牌标识，同时发布了专为中国打造的纯电动车&mda