上汽大众id4x评价
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智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
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30.98万元起！智己LS7正式上市，配升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百
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升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百，智己LS7踢馆传统大五座SUV
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上汽大众ID.纯电家族公布成绩单，7月销售10086辆
2022年7月，上汽大众ID.纯电家族销量达成10086辆，实现单月销量破万的『小目标』。
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ID.车型10月销量接近13000台，超蔚来、小鹏、理想
大众汽车集团管理董事会主席、集团CEO赫伯特迪斯在微博上宣布，ID.家族在中国市场继续保持稳定增长势头。
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上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？
“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。
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连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？
不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
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微型到旗舰全覆盖！2021上海车展重磅新能源车型前瞻
通过此次披露的新车信息足可见，各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”，展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且，各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中，对于那些有购车意向的伙伴们，敬请期待明日上海车展，邦老师带来更详实的新车报道。
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中国市场——大众与特斯拉的胜负手
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鼓刹争议不断，邦老师亲自试驾过后，告诉你大众为啥选鼓刹！
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-70℃御寒之泵 大众ID.4的二氧化碳热泵空调
在大众这一波操作之后，专属于新能源汽车的二氧化碳热泵空调技术路线一定是令更多新能源汽车品牌争相追逐的。
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一汽-大众 ID.4 CROZZ，已经在电气化时代等你了
传统车企强大的后援体系，匹配最新锐的技术实力，一汽-大众ID.4 CROZZ大有可期！
