2016年12月环境保护部、国家质检总局就发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，确认了“国六”排放要求和实施时间。这次国六标准真的要到来了。

与以往国五排放实行直接到位不同的是，“国六”将采取两个阶段实行。给汽车厂家一定时间的阶段进行准备完善，国六标准分为国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实行。

也就是说，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6a限值要求。2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6b限值要求。

预先实行的城市有很多，首先涉及京津冀地区。

自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。

海南：2018年11月1日起，海南进口、销售、注册登记的轻型汽车须符合“国六标准”要求；

深圳：2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准。

广州：计划于2019年1月1日起，对新车和外地转入的轻型汽车实施国六排放标准。

成都：2019年1月1日起，成都新注册登记的所有轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更严格的排放标准。禁止不符合排放标准的车辆制造、进口、销售和注册登记。

杭州：2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

广东（不含深圳、广州）：2019年7月1日起，广东（不含深圳、广州）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。

很多车企已经陆陆续续的开始增加了国六标准车型的生产。国六排放的到来将会增加车企一定的生产成本，同时国五的新车经销商为了清理库存也会进行降价处理，加快了贬值速度。

国三车预计会被限制。标准更高的国四、国五在未来一段时间内还是可以安心上路行驶的。同时对于二手车的交易、上牌流通外迁也会受到一定影响。