12月9日，长城汽车发布2019年11月销量数据。今年11月，长城汽车销量稳中有进，销售新车115162辆，环比增长0.13%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售83378辆、10450辆、2252辆和19062辆。1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%，完成全年销量目标指日可待。

在国内销量稳步增长的同时，长城汽车海外销量也不断取得突破。11月，长城汽车出口新车4788辆，同比增幅高达64.54%，1-11月累计出口新车59905辆，同比劲增39.76%。国内外市场销量接连攀升，也为长城汽车品牌向上提供有力支撑。

在上个月广州车展上，WEY品牌技术旗舰VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全球首发上市，VV7 PHEV提供2款车型，VV7 PHEV豪华型售价为21.98万元，VV7 PHEV旗舰型售价为23.98万元；VV7 GT PHEV同步上市，售价为25.68万元。

得益于长城汽车在新能源领域的持续投入，欧拉品牌在新能源汽车市场发展迅速。今年1-11月，欧拉品牌共销售新车36212辆，推出1年来仅靠2款产品即进入行业TOP6， 其中欧拉R1在新能源A00级细分市场增速第1。

作为首个达成30万辆销量的中国豪华SUV品牌，WEY品牌正引领中国品牌向上发展。今年1-11月，WEY品牌销售保持稳定，共销售90649辆，其中WEY VV6表现强势，累计销售新车52869辆。

在2019年广州车展上，欧拉与小米宣布将基于“欧拉金牌经纪人”项目展开一系列优化用户服务体验的合作，并将在新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务等多个方面携手共进。

11月29日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。光束汽车项目实现了“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式，将联合研发和生产未来MINI电动车及长城汽车旗下新产品。