■ 国内新能源市场为何豪华品牌集体“迟到”？
从 2015 年开始，中国市场开始向消费者普及新能源车型，往后的几年里一直是国内车企“唱独角戏”。这种局面一直持续到 2018 年，我们已经看到了有合资品牌向国内新能源市场蠢蠢欲动。
至于像 ABB 这样的豪华品牌，在国内新能源市场这场争夺战中，集体选择“迟到”。但从奥迪刚刚推出的 e-tron 和奔驰 EQC，这两款主打高端市场的纯电车型来看。豪华品牌迟到的原因在于，纯电车型的侧重点并不是车辆的综合续航有多高，而是在于品质、安全、技术底蕴等方面综合实力提升，打造一款真正用起来放心的车型。
■ 续航不是重点精准定位受众人群使用场景
销量高、关注度火爆的入门级纯电动车型中，除国产与合资品牌外，豪华品牌基本处于一个空白地带。而奥迪率先打破了这一尴尬局面，向市场推出了定位为紧凑级纯电 SUV 的 Q2L e-tron。
随着电动出行的发展与新能源汽车的普及，新能源汽车正迎来“消费升级”时代。国内市场电动车续航里程普遍以高续航为主要竞争力，反而目前的新能源消费者的关注点却由原来的“牌照倾向、“里程焦虑”升级为对新能源车更为均衡产品力的关注。所以合资品牌电动车更加注重驾乘品质以及安全可靠等方面。而像奥迪 Q2L e-tron 这种豪华品牌纯电车型来说，会更精准的定位受众人群以及多种使用场景。
就豪华品牌而言，较大部分的受众人群为高端白领，此前有专家曾对当下白领的每天上下班距离进行过抽样调查，数据显示他们的通勤距离平均在 60 km左右。所以对于他们来说，一周充一到两次电是完全可以接受的，而更多的需求在于品牌与品控上。
而他们有着追求时尚与生活品质平衡的特点，其中绝大多数人愿意尝试新鲜事物，所以对于奥迪 Q2L e-tron 这样一款豪华品牌的入门级纯电车型来说会更具倾向性。不仅在日常通勤的续航上可以满足他们的用车需求，同时豪华品牌的驾乘品质也为他们赚足了“面子”。
一方面奥迪 Q2L e-tron 满足了职场人的用车需求，另一方面也满足了其在居家旅行方面的用车刚需。此前电动邦经过调查发现，对于一个月收入在 3.6 万元左右的家庭来说，他们对购车的重点在于品牌和品质兼得，他们的用车需求通常在于上下班通勤、接送孩子以及周末约上三五好友来个短途郊游这些方面。
如果对于燃油车来说，这样的家庭的购车标准一般会在豪华品牌中进行挑选，而车型一般会定位在紧凑级 SUV。毕竟 SUV 车型更适合多用途使用，而豪华品牌的紧凑级车型价格也刚好适合此类家庭。而在纯电车型当中，恰巧奥迪 Q2L e-tron 是符合此类用车刚需的纯电车型，相比燃油车型来说纯电车型有着较低的后期用车成本以及良好驾乘体验。
■ 如何吸引他们？奥迪 Q2L e-tron 拥有怎样的自身优势
在北京上海这种限号城市，纯电车型有非常明显的优势。对于注重品牌选择的消费者来说，如果细数豪华品牌在 20 万 ~ 30 万元的纯电动车型的话，目前也就是只有奥迪 Q2L e-tron 可以选择。
从现在已经上市的合资品牌以及进口品牌的纯电车型来看，虽然在该领域发力较晚，但他们的共同点都在于，绝大多数都使用燃油版的爆款车型进行纯电版车型的开发。
奥迪 Q2L e-tron 基于燃油版 Q2L 打造而来，采用大众 MQB-A1 平台，定位为紧凑级纯电动 SUV 车型，综合续航 265 km。新车共推出 2 款配置车型，综合补贴后售价为 22.68 万 ~ 23.73 万元。
1. e-tron专属设计，时尚满格
奥迪 Q2L e-tron 的外观沿用了奥迪家族式设计风格，采用了多出 e-tron 专属设计，电动车专属的半封闭式前格栅彰显电动车身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4 237/1 785/1 548 mm，轴距为 2 628 mm，相比燃油版车型，长度增加 1 mm，高度降低 7 mm。
车尾与 Q2L 唯一的不同点在于右下角的车辆标识，“ 30 e-tron ”的标识表示出其是一辆纯电动车型。
另外，奥迪 Q2L e-tron 全系标配低风阻专属轮辋以及低滚阻轮胎，通过使用低滚阻轮胎，可使车轮滚阻相比较 Q2L 下降 0.9 %，从而达到降低百公里电耗的同时，通过测试发现在使用低滚阻轮胎是可提升 9.7 km续航里程。
内饰方面，奥迪 Q2L e-tron 与燃油版差别不大，整体采用了奥迪虚拟座舱的设计理念，在中控两侧还配备有多种色度可调的内饰氛围灯点缀，彰显年轻活力。
2. 全面进入互联网时代，科技满格
奥迪 Q2L e-tron 搭载悬浮升降式的最新 MMI 多媒体系统显示屏，该系统不仅支持导航及 WiFi 热点功能，还支持 Apple CarPlay 及 AndroidAuto 智能手机的连接。
12.3 英寸的液晶虚拟仪表盘，抬头显示系统，使车辆显得科技感十足。
3. 全方位防护系统，安全满格
消费者面临购买纯电车型最大的阻碍在于安全，毕竟电动车的构造与燃油车有着较大的不同，三电系统的安全可靠性几乎占据了车辆安全的全部。奥迪 Q2L e-tron 在三电安全方面进行了多项严苛的测试。
▲ 奥迪 Q2L e-tron 动力总成
电池方面，奥迪 Q2L e-tron搭载宁德时代的三元锂电池组，电池容量为 38 kWh，电池能量密度为 125 Wh/kg。整个电池包采用高强度电池壳体，最大程度保证电池包的坚固及耐久性。
电驱方面，新车配备一台最大功率 100 kW，峰值扭矩 290 N·m的永磁同步电机，0~50km/h的加速时间为 3.7 s，最高车速为 150 km/h。这得益于整套电驱系统经过了严苛的耐久性测试，从而保证驱动系统的驱动性能以及稳定性。
电控方面，通过对车辆经历 -35 ℃严寒到 50 ℃酷暑等严苛环境试验，确保电控性能稳定
在三电系统得到较高级别的安全保障之外，奥迪 Q2L e-tron 还具备较全面的主被动安全，其中包括配备整体式预防安全系统前部版、前后倒车雷达带模拟图像、智能泊车系统、倒车影像系统、主动式保持系统、侧向辅助系统、车道保持辅助系统、影像和距离传感器、定速巡航、自适应巡航控制系统等。
而在被动安全方面，车辆在研发阶段进行了 100 余项车辆被动安全试验。其涵盖了滑车试验、静态安全试验、行人保护试验、滥用试验等。奥迪 Q2L e-tron 在安全方面的主旨为用户建立坚实可靠的安全屏障，给用户带来更高级别的安全保证。
4. 续航有保障，服务满格
随着奥迪 Q2L e-tron 的上市，奥迪同时推出了四项保障服务，分别为“随 e 购”、“随 e 充”、“随 e 行”和“随 e 保”。
随 e 购当中，奥迪承诺与 4 家合作保险公司，在责任范围内提供对动力电池的保障，购车可享受专属保险礼包的同时，还可享受 9 750 元的置换补贴等购车优惠活动。
随 e 充当中，根据不同车主类型，安装家用充电桩的用户可赠送 4 000 元充电卡，而不安装的车主可获得 3 000 元全国通用电卡。另外，奥迪 Q2L e-tron 首批车主可享受 7 000 元充电卡等更多福利。
随 e 行当中，奥迪针对 Q2L e-tron 车型提供 7 * 24 h全天候安全状态保障、3 年不限次数全天免费救援，以及奥迪一动出行服务优惠租车服务。
随 e 保当中，奥迪 Q2L e-tron 动力电池质保周期为 8 年 12 万公里，同时还提供 6 年整车质保、NEV 专属服务通道、动力电池回收等方面的服务。
■ 邦点评
豪华品牌的入门级纯电车型虽然让消费者等的久了，但从价格、品质、安全、服务等方面取拿出了一份满意的答卷。
购买奥迪 Q2L e-tron 的消费者，续航并不是他们重要关注的，对于日常使用来说只要够用即可，而他们更关心的是奥迪的豪华品牌扎实的底蕴，奥迪对于电动车型的技术保障以及整车的驾控品质等方面。所以，如果你现在手握 25 万元，不注重续航里程却想要高品质和品控的话，那奥迪 Q2L e-tron 是一个非常不错的选择。
