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蔚来EC6试产下线 或于9月上市交付
来自:电动邦
作者:邦老师
2020-06-29 11:44:00
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近日,蔚来汽车旗下的第三款量产车型——蔚来EC6试制车在合肥工厂下线,标志着该产品向正式量产又迈进了一步。按照蔚来之前公布的计划,新车将在今年7月正式公布售价,并有望在9月开始交付。

蔚来EC6定位于轿跑式SUV,外观保留了众多家族设计元素,前脸沿用了ES6的“X-Bar”家族式设计语言,上部分为日间行车灯,远、近光灯则被安置在下方,辨识度相当高。  

新车最大的变化点是采用了掀背式设计风格,车身侧面顶弧线从B柱开始往下沉,圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体,并在尾部形成类似于“鸭尾”的造型,整个线条轮廓十分流畅,与蔚来ES6相比更加运动年轻化。

新车的内饰基本上沿用了目前的家族设计风格,配备了平底式多功能方向盘,全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方则设置有部分物理按键,包含有中控界面控制、档位等。

据悉,蔚来EC6将会提供运动版和性能版两种版本。其中运动版车型将提供前、后160千瓦的永磁电机,最大输出扭矩为610牛.米,百公里加速成绩或为 5.6秒。而性能版则将搭载前160千瓦永磁电机,后240千瓦的交流异步电机,最大输出扭矩为725牛.米 ,百公里加速成绩可以达到4.7秒。

续航方面,蔚来 EC6除了提供容量为70千瓦时的电池包以外,还能选择容量为100千瓦时的电池包,结合运动版、性能版两个版本,可以能搭配出四种NEDC续航里程:425 / 435 / 605 / 615公里。

关于新车的更多消息,持续关注邦老师的后续报道。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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蔚来EC6
纯电动
35.80 - 41.60 万
纯电续航
630 km
最高电池容量
75 kwh
慢充时间
14.00 小时
快充时间
0.50 小时
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