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领克ZERO CONCEPT量产车路试谍照曝光
来自:电动邦
作者:邦老师
2020-12-12 13:36:40
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电动邦编辑部刚刚获取到领克ZERO CONCEPT量产车在中汽中心盐城汽车试验场进行测试的谍照。新车定位为中大型,基于全新的SEA浩瀚架构打造,计划于2021年下半年量产并投放市场,据悉NEDC综合续航里程将突破700km。

虽然被伪装车衣覆盖,但领克ZERO CONCEPT独特的“猎装”车身依然展现出优雅的侧身线条,车头部分的“极光”日行灯、分体式大灯以及贯穿式前脸都展现出领克标志性的识别元素。

领克前官方表示,新车车光采用的「电映射」美学以领克「都市对立美学」为基础,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。

得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性,将ZERO concept打造成一款拥有50:50车身比例的车型。4950mm的车身长度,2999mm的超长轴距,以短前后悬,实现空间及美感的兼顾。

新车的尾部设计非常微妙,带有鲜明的猎装车「Shooting Brake」设计元素。根据此前的报道,新车有望采用无边框车门,来彰显起运动化的车格。车门部分采用隐藏式门把手,意图贴合目前市场的喜好趋势,也能些微降低风阻。

Tips:

猎装车「Shooting Brake」:与旅行车「Wagon」与轿车「Sedan」的关系类似。猎装车「Shooting Brake」是基于轿跑车「Coupe」车型所衍生出的多功能车型。由于传统的轿跑车通常采用双门设计,因此传统的猎装车也都沿用了双门结构。直到梅赛德斯·奔驰CLS「C218」世代,推出了「四门COUPE」概念后,同时推出四门版本的猎装车后,汽车品类中也开始出现四门款式的猎装车型。

据悉SEA浩瀚架构采用全球化研发机制,历时4年,投资超过180亿人民币。在全新架构基础上,领克提出了“新三电”概念,即电驱动、电管理和电生态,其中电生态包含了“传统三电”中的动力电池以及充电相关的配套生态,官方表示:在此基础上,能帮用户实现充电5分钟,续航120公里的愿景。

邦点评

领克ZERO CONCEPT是SEA浩瀚平台下诞生的首款车型,也是领克涉足新能源领域的重要一步。目前其展现出的高续航、电池寿命长、损耗低、智能驾驶等优势已经让不少车迷蠢蠢欲动,而其优美的猎装车身,甚至让一部分对新能源抱持疑虑的「顽固派」车迷对齐产生了浓厚的兴趣。新车预计会在2021年上市,希望那时去掉光环的领克ZERO不会让抱以期待的车迷们失望。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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