曾几时起，微型纯电车打着“占号”、“练手”旗号呼风唤雨，一时成就了老年代步车杀手称号。而到如今，随着细分领域车型的不断涌现，以宏光MINI EV为首的微型纯电车再次发力，好开、好用，以压岁钱就能圆你有车梦的实惠价格，更是成为了不少年轻人的第一台车。
虽然说微型纯电车不能满足全家出行的刚需，但是对于绝大多数消费者来说，不限号、更省心的用车诉求占据了主流思想，邦老师认为选购时你一定会深思熟虑过这些困扰的难题。本期盘点邦老师就为您带来四款车型，它们中有常胜将军、新贵霸主、潜力新星，还有一台闷声发财的代表车型。
常胜将军——奇瑞小蚂蚁
补贴后售价：6.68-7.88万元
续航里程：301公里
奇瑞小蚂蚁的前身是eQ，记性好的读者大概会有印象，这个长相呆萌的小车常年能够进入新能源汽车排行榜的前十位，如果说没有宏光MINI EV的爆款，那么它的小日子会一直过得不错。
车身尺寸方面，小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1550（1590）毫米，轴距为2150毫米，小巧的车身能够钻很多空隙，至于说和大妈们的抢车位争夺战中，邦老师认为它也能够不遑多让。此外，得益于全铝车身结构的加持，小蚂蚁整备质量仅为1015千克。
动力方面，小蚂蚁表现中规中矩，搭载一台最大功率30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩120牛米，匹配30.6千瓦时锂离子电池，工信部纯电续航里程为301公里，快充条件下30分钟内可充至80%电量，而在7千瓦的慢充条件下则需要7个小时，能够胜任城市通勤道路中的大部分使用场景。
虽然这台小蚂蚁能够在高手如林的新能源排行榜前十中站稳脚跟，但是也要看到它已经是一台征战多年的老将了，造型设计和科技智能方面，显然跟不上时代的步伐了。
新贵霸主——宏光MINI EV
补贴后售价：2.88-3.88万元
续航里程：120-170公里
关于这台小车的争议从为休止过，用一句话点评它，邦老师觉得官方给出的slogan就非常接地气“人民的代步车”。不讲武德的售价区间，甚至放在海南这样的新能源汽车补贴省份，你买个最低配也许都用不到2万块，攒攒压岁钱你真的会忍不住来一台。
舒适性差的问题是目前很多已购车主吐槽最多的点，还有一点邦老师一定要提，前排贯穿式的中央通道确实能够避免腿部拥挤的问题，但位置偏中的油门踏板在日常用车时会带来一些烦恼，没准你上车时会忍不住提醒一句副驾驶，管住你的左脚不要踩踏板！
上市还不到一年时间，爆红的宏光MINI EV没忘记提升自己的产品力，邦老师在341批工信部目录上发现了新款车型的身影，前大灯及尾灯均可选装LED光源、同时增加了封闭式低风阻轮毂可选，这样的变动是为了续航里程提升做的准备。根据此前的消息，新款宏光MINI EV的纯电续航里程会达到200公里。
值得一提的是，去年霸榜4个月的它，又回来了！2月初乘联会公布的1月新能源销量排行榜中，宏光MINI EV继续夺得桂冠，甚至超过了特斯拉和比亚迪的总和，这台小车爆红的原因真是一道难解的谜题。
潜力新星——长安奔奔E-Star
补贴后售价：2.98-7.48万元
续航里程：150-301公里
此外观为心悦款专属
眼瞅着宏光MINI EV赚的盆满钵满，长安也坐不住了，于今年初推出了奔奔E-Star国民版，相比起老气横秋的2020款车型，新款奔奔E-Star那真算得上换了一台新车，这颜值绝对能够跻身进入纯电微型车前三甲。
不仅如此，它的价格也很美丽，心动款仅需2.98万元，而换装前脸的心悦款也仅要3.98万元，并且还有丰富的金融政策。邦老师认为奔奔E-Star这一波操作是要向前两位选手发起挑战，续航它比宏光MINI EV出色，价格它要比同为300公里续航的小蚂蚁更具性价比，所以它被认为是未来的一颗潜力新星。
闷声发财——零跑T03
补贴后售价：5.98-7.58万元
续航里程：403公里
最后一款是闷声发财的代表车型，比续航我最长、比智能化我最优，这款小车销量数据不算出色，但它的产品力却是盘点车型中最具竞争力的一款。
随着女性消费者的逐渐增多，车企也不断地推出适合她们口味的车型，零跑T03走的就是可爱小巧风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。尺寸方面，它的长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米。
配置层面，该车具备自动泊车入位功能、同级独有的L2级智能驾驶辅助以及APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统等多达10项的自动驾驶辅助功能。
同时，它还配备有人脸识别和驾驶疲劳提醒，该系统的识别率很高并可通过语音进行提醒。
■ 邦点评
本期盘点的四款微型纯电车为目前在售的主流产品，因此对您购车时能够提供一定的参考价值。依据价位区间可以将奇瑞小蚂蚁和零跑T03归为一档，宏光MINI EV和奔奔E-Star为另一档。在第一档中奇瑞小蚂蚁的基础性能数据不及零跑T03，两者的价位区间相重合，但小蚂蚁配置对比却直落下风，购车预算处在这一价位区间的用户急需购入新车，可以考虑零跑T03，不着急的话邦老师建议您可以再等一等，奇瑞小蚂蚁面对这些不讲武德的对手势必要做出一些回应，换代或者降价都有可能。
而第二档中，宏光MINI EV的销量成绩虽然保持着稳定优势，但是也要看到它目前产品力不足的现实问题，内部空间差、配置低，续航里程更是它的大问题，反观奔奔E-Star作为一台新上市车型，无论是单项数据对比还是综合产品力都要强过这台销量霸主，还是一句话不着急可以等一等奔奔E-Star，至少可以比一比之后再决定，别让好不容易骗来的压岁钱就轻而易举的就掏出去。
