古话说酒香不怕巷子深，不过在当前的信息化时代当中，酒香最怕的就是巷子深。
在新能源汽车领域，车企们忙着卷续航、卷配置、卷算力，大家乐此不疲。而像飞凡汽车这样主打舒适的品牌少之又少，毕竟“舒适”听起来就不那么容易get到，就好像一款红酒主打“好喝”一样让人略有距离感。
作为被官方定义为「30万内最舒适的轿车」的飞凡F7，在近期的销量有所爬升，近2个月来的销量已经达到了2000+辆。
尽管目前的销量成绩远远无法让飞凡汽车和粉丝群体满足，但不得不说的是，如果你亲身体验过飞凡F7，首先你能感受到这款车型的设计和质感不俗，随后它的座椅、车机、底盘也都能让你感受到高级感。
以飞凡F7为例，或许是为了让品牌的舒适理念更加具象化，这款车型就主打了一套「巴赫座舱」。这套座舱系统中，腰部支撑更到位的座椅、超大屏、自研音响+智能矢量音效等等元素得以聚拢，形成了整体。目前选购飞凡F7的用户中，因巴赫座舱而下单的用户占比就在半数以上。
作为智能电动汽车的一份子，飞凡旗下车型的智能化功能具备可成长性，座舱系统、智驾系统的方方面面也都涵盖其中。近期，飞凡汽车就进行了全新的OTA升级，R7/F7两款车型的体验又有所升级，今天咱就来为大家介绍介绍这些新升级的内容。
「RISING PILOT」新升级
得益于Orin芯片算法优化与World Model感知能力的提升，全新一代飞凡极智AI系统让RISING PILOT智驾系统在感知建模方面具备了更强的实时性。
本次OTA升级中，首要的亮点当数「光维感知建模技术」，即感知系统能够实时识别其他车辆的“灯信号”。
光维感知建模技术：识别并显示相邻车辆的转向灯与刹车灯
在复杂的交通路况中，如果智驾系统能够充分解读其他车辆的转向灯，那么系统在做出决策时就有了更多的参考信息，以及更大的安全冗余。
「光维感知建模技术」能够实时识别并重构相邻、对向车辆的刹车灯与转向灯，在大雨天气下依然能够准确识别。
光维感知建模技术：针对对向车道车辆转向灯也能精准识别
凭借更丰富的信息识别，RISING PILOT将能够更好地预测前向、汇入汇出本车道车辆的驾驶意图，对缓慢汇入或汇出的加塞车辆也能够提早进行识别，从而优化加减速的决策，进而优化驾驶员及乘员的体感。
精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车
全新一代飞凡极智AI也能够更加精准的识别并跟随摩托车、电瓶车等小型机动车，从而应对更为复杂的路段，并适应于无信号灯路段与无标线场景。新系统还能让RISING PILOT的重构显示更加丰富，如减速带、地锁、轮档、锥桶、立柱、两轮车、三轮车等交通参与者都将被清晰显示在虚拟场景中。
新增雷石KTV功能
本次全新一代飞凡极智AI系统的推出，还涵盖了包括雷石KTV、行泊一体遥控泊车在内的新增功能22项，功能体验优化43项，高速领航功能的覆盖城市也将增至205个。
新增功能：主动加速变道功能，智能执行线性速度补偿
系统主动避让大车再执行变道，从而减缓心理压力
OTA升级后，RISING PILOT在拥堵路段下跟车整体能力有所提升，方向盘的摆角及X向加速度减小，舒适性将进一步增加。
系统新增了「主动加速变道」功能，临近变道参照物速度差较小的情况下，再主动变道指令执行的过程中，系统将进行智能线性速度补偿。经过大车一侧时，系统还将主动腾让出一定的空间再进行变道，从而减少车内人员的心理压迫感。
大曲率弯道支撑速率至高提升15%
在大曲率弯道场景中，新系统的智驾居中能力也有所增强。从成效来看，新系统的过弯速率至高提升了15%，速率的提升也侧面体现了新系统稳定性的提升。
行泊一体遥控泊车功能，泊车变得一键舒适
新系统新增了「RPA遥控泊车功能」，具体功能包含遥控泊出、遥控泊入、遥控移车，在窄车位泊车场景中可以通过一键操作帮助车辆“脱困”。其中，行泊一体的泊车功能可以全时调用全部感知硬件，在异形车位、非标线车位中亦能够准确识别并泊入。
飞凡F7新增4D智能场景互动体验
新系统还对智舱体验进行了升级，其中屏幕无缝流转速度提升了10%，主副驾独立观影的画面将更流畅。
本次OTA升级后，使用者能够体验新增的4000条“语音泛化指令控制”，例如使用语音调节驾驶模式、座椅位置、打开和关闭后排影音娱乐App等。此外，飞凡F7巴赫座舱将同步上线数字商城，提供丰富的壁纸与主题，新增了4D智能场景互动体验“飞跃阿尔卑斯”等升级项目。
在智能音频架构的加持下，飞凡F7的双DSP运算效果将得以提升，Dirac算法也将进一步优化，音乐中高音音质清晰度、人声分离度、3D矢量音效的音场深度及方向感均将获得增强。
这次OTA升级在听感、屏幕的顺滑感、智驾的体感方面均有全方位升级，除了座舱的触感不能改变，能改变的部分几乎都有所优化，这大概就是OTA的魅力了吧~
邦点评
在竞争激烈的市场环境中，飞凡汽车拿出了几乎闲庭信步的态度，把进攻方向放在了难度颇高的“舒适性”上面。
事实上，当前智能电动汽车用户的神经已经被刺激得太多，再使用任何噱头满满的技术也难以再“挑逗”起用户的兴趣。而扎根于汽车本质来营造亮点，又或许是一种“夫为不争，不争是争”的策略。这种竞争策略起效不一定快，但相信随着用户间的口碑扩散，飞凡的舒适理念还是会有一席之地的。
