随着阿维塔012限量联名版及阿维塔11&12皇家剧院版的到来，开启了阿维塔的产品『大年』。而入股华为引望，搭载宁德时代最新电池，预示着CHN合作模式还在升级。
8月21日，阿维塔璀璨之夜隆重举行，长安汽车、华为、宁德时代高管亲临现场，共同赋能阿维塔开启新的篇章。与此同时，限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔012开启全球首秀，新车预售价格为70万元，全球限量700台。同时，阿维塔11&12皇家剧院版建议指导价45万元。
高定车型阿维塔012：新情感豪华
首先，我们先来看产品。在外观方面，阿维塔012采用了液态银专属车色，呈现光影流动的优雅之美；21英寸专属锻造镜面轮毂，动静之间尽显从容；Kim Jones辉耀联名Logo、专属定制Halo屏动态迎宾，满载尊贵仪式感。
内饰方面，甄选欧洲真木面板中控台，极致工艺带来高级定制感；四座大空间纵横均超一米，全粒面Nappa植鞣真皮座椅配备加热、通风、按摩功能，搭配四区独立空调，打造臻悦己座舱；超大灵感星辉天幕、后舱悬浮天幕屏、英国之宝顶级音响系统，营造专属私享空间。
此外，搭载宁德时代麒麟超充电池，成为全球充电速度最快的轿车；并配备华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙座舱、DriveONE高压电驱系统等前沿技术。
首秀现场，阿维塔科技总裁陈卓表示：『我们坚定的认为，中国一定要有自己的高端品牌，CHN已经汇聚了中国最顶尖的科技与产业链能力，我们已经能打造出世界领先的智能电动汽车产品。但真正的高端品牌还需要有触动灵魂的力量，让世界级的艺术与全球领先的科技交融，去探索新汽车的新边界，这就是我们打造0系列的初衷。』
作为0系列的第二款高奢收藏级作品，阿维塔012由阿维塔首席设计官Nader联合Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监Kim Jones共同主导创作，主打『新情感豪华』的价值愿景。
显然，阿维塔012受到时尚、高奢、科技、艺术等众多跨界顶流圈层的关注与青睐。璀璨之夜当晚，亚洲首位网球大满贯单打冠军李娜、作家、时尚生活方式博主Kiya、小红书商业营销中心总经理美奈子、航天驭星副总裁曹梦、星尘数据CEO章磊、珠宝品牌HEFANG Jewelry创始人孙何方、国家注册拍卖师秦钟维、超模王诗晴、汽车博主、011车主张恩博等多位圈层名流亲临现场，并成为阿维塔012首批车主。
产品大年即将到来
首秀现场除了阿维塔0系列再添新作，阿维塔11&12旗舰车型推出皇家剧院版，也即将正式上市。作为阿维塔11&12的顶配车型，皇家剧院版在内饰细节与科技配置上有着更奢华的表现。
比如曜灰/曜黑双拼色车身，银熠星环腰线展现出曼妙灵动的体态；皇家剧院主题设计语言，搭配梅洛红、玫瑰白、浅泽金内饰配色，淋漓诠释新豪华风采；座椅与方向盘覆盖甄选全粒面半苯胺真皮，皇家剧院专属徽标打造用户专属感。
据悉在今年第四季度，阿维塔07纯电和增程双车型将燃爆上市；还将推出阿维塔11和12增程版，为『塔友』提供更丰富的动力选择。未来三年，将推出高端情感智能新豪华轿车、中大型5座，大六座SUV、时速300km+跑车、MPV等系列产品，产品大年已经开启。
入股华为引望，CHN模式升级
值得关注的是，就在璀璨之夜的前一天，阿维塔科技宣布将正式投资华为子公司——『引望』（深圳引望智能技术有限公司），占股10%，交易金额人民币115亿元，成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位，与华为共同支持该公司未来发展。作为首家投资引望公司的汽车企业，预示着长安与华为的合作进入了新的阶段。
璀璨之夜当晚，长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣表示：『未来三年，将是阿维塔打造「新豪华第一品牌」的关键时期，作为里程碑式的飞跃，阿维塔成为首家入股华为引望的企业，行业领先的「HI」模式进一步升级为「HI Plus」新模式，CHN的最优资源将赋能阿维塔，从而推动阿维塔实现跨越式发展，全力打造参与世界竞争的新豪华阿维塔。』
华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春表示：『面向未来，华为所有的智能汽车解决方案全部向阿维塔开放，携手宁德时代，助力阿维塔成为领先的高端智能电动汽车品牌，为大家带来更加美好的出行体验！』
当然，阿维塔产品的豪华也离不开宁德时代的鼎力支持，在8月21日上午，在阿维塔发布的「昆仑增程」中，专为增程车型定制的神行超级增混电池成为了技术焦点之一。据悉，昆仑增程的39度增程专用动力电池，拥有3C峰值充电倍率，电量从30%充到 80%只要 15 分钟，是同级别里充电最快的电池。而在2025年，昆仑增程将全球首发宁德时代52.4kWh神行4C超级增混电池，峰值充电倍率达到4C，增程行业最快。电量从30%充至80%只需要10分钟。
璀璨之夜上，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示：『如果说华为给了阿维塔一个聪明的大脑，那么宁德时代给予阿维塔的就是一个「强壮的心脏」，阿维塔012搭载宁德时代麒麟超充电池，赋能整车顶级产品力。』
对此，阿维塔科技总裁陈卓表示感谢并说到：『昨天阿维塔成为华为引望的股东，宁德时代是阿维塔第二大股东，阿维塔独特的CHN合作模式将迎来一个新的时代，持续为用户带来全球领先的出行体验。』
邦点评
最后，我想谈几句对阿维塔的看法。
首先，从阿维塔第一款产品开始，个人就非常认可其『设计为先』的产品逻辑，因为在新能源时代，产品同质化的现象越发严重，经常是看到一款新车，会让人联想到另一个品牌的某款老车。
更重要的是，连我还未上小学的儿子，都能对阿维塔11的外形『一见倾心』，一次便记下了阿维塔的品牌名，以及阿维塔产品外形，我想，这应该就是对『新情感豪华』最好诠释——无论老幼，也无论你懂不懂车，懂不懂形象设计，只需靠本能，就能判断出它的优美。
其次，聊聊CHN的合作模式，作为一个曾在车企与互联网合作企业任职的老兵，我觉得多方合作最难的不在于技术，而是沟通。由于组织架构的差异，出身行业的不同，都会造成较大的沟通成本和决策成本。『谁说了算』、『谁主导谁』成为了最核心的问题。我想，若三方合作的最佳搭配是『刘备+张飞+关羽』，那最差的结果可能就是『刘备+曹操+孙权』。
最近，据36氪报道，上汽正计划将智己、飞凡两个品牌的研发业务将统一并入上汽集团创新研究开发总院。当然，CHN的合作模式与上汽的情况不同，但却有着相似性。此外，目前鸿蒙智行的战略也在不断迭代和推进，更是让HI模式的前路愈发模糊。
最后的最后，我想说，从目前销量上来看，阿维塔还有比较长的路要走，相信随着产品大年的到来，以及「昆仑增程」的加持，阿维塔必然会越走越好。
