短短两个多月里，特斯拉在中国市场动作不断：继面向中国车主免费提供家庭充电桩和安装服务、将置换业务推广到华南地区外，还宣布向新老车主免费提供通用移动充电器等。

据电动邦3月24日消息，特斯拉官方宣布Model S已正式获得深圳市新能源汽车牌照，这也是特斯拉在中国大陆地区获得的第一张新能源汽车牌照，而未来是否能够进入国家新能源汽车推广目录，这也成了特斯拉能否享受国家地方补贴，从神坛走向平民的关键。深圳特区政府表示未来将对新能源汽车出台更多相关的支持政策，但北京、上海、广州这三大内地主要城市未来是否会对进口电动汽车放开牌照申领限制，目前仍尚未可知。

深圳市政府于2014年底发布限购政策，力图解决交通拥堵和污染问题。考虑到新能源汽车在节能减排方面的贡献，深圳市政府从每年十万张汽车牌照中特批两万张牌照专供新能源汽车使用。而深圳市政府对进口新能源汽车开放牌照，将有效释放当地的新能源汽车市场需求，并鼓励更多消费者驾乘新能源汽车和绿色出行。

正在召开的2015年两会期间，李克强总理在政府工作报告中明确指出要“推广新能源汽车，以加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染防治”。目前上海、杭州和广州等城市对购买特斯拉等新能源汽车的车主实行多项优惠；在西安市内可获得在公交车专用道行驶、不受交通限行管制、在公共停车场免费停放两小时等优惠；武汉的ModelS车主则可享受通行方面的优惠政策。这一系列面向新能源汽车的鼓励政策，无疑将加速推动中国新能源汽车产业的发展和生态圈的建立。相比其他城市，北京市对进口新能源汽车以及插电式混合动力车型的限制力度最大，只有进入北京市新能源汽车推广目录的纯电动车型才能享受牌照以及政府补贴等优惠。

特斯拉中国区总经理朱晓彤在接受记者采访时表示：“特斯拉在为中国消费者提供最创新汽车和服务的同时，将继续携手各级、各地政府及其他合作伙伴，推动新能源汽车行业的快速发展。”而特斯拉此次获得深圳市新能源汽车优惠政策的支持，将使得更多华南地区消费者有机会加入"Model S一族"。

自2015开年特斯拉中国宣布其开年战略以来，短短两个多月的时间里，特斯拉中国市场动作接连不断。而春节后经历了裁员以及特斯拉中国区中高管理层人事洗牌的“事件”后，特斯拉新组建的销售团队将面临着库存积压的巨大压力。雷诺日产联盟主席卡洛斯·戈恩之前曾明确表示“充电基础设施是纯电动汽车销量提升的关键”，因此特斯拉中国区总经理朱晓彤依然加强了充电解决方案的建设，以期有效提升2015年Model S的销量。

据悉，特斯拉为中国车主提供了包括家用充电设备、超级充电站、目的地充电站以及通用移动充电器在内的四种充电方式，能够相对有效地解决消费者的“里程焦虑”。此外，今年年末Model X有望上市，而中国大陆地区的第一辆Model S P85D也已交车，在新产品以及充电服务加重的情况下，也许对特斯拉来讲，2015年会是一个丰收年。