这封邮件由特斯拉投资者关系负责人JeffreyEvanson发出，信中他提到“在4月30日之前，会提前和各位投资人透漏些关于特斯拉‘新产品’的信息。我们届时会发布小容量家用以及工业级大容量共两款电池产品，大家也会明白特斯拉提出这项解决方案的优势以及为什么过去对电动汽车电池的二次开发无法推进。”尽管特斯拉发言人Khobi Brooklyn并未确认这一消息的真实性，但她表示“下周将和大家分享更多信息”。

4月初，特斯拉CEO伊隆·马斯克更新了一条twitter消息称，“特斯拉将于4月30日在加州霍桑设计中心发布‘全新生产线’，但并非汽车产品”。一时间引发了业内外人士的疯狂猜想，而特斯拉股价也在推文发布后应声涨起，从183.50美元涨至190.50美元以上，盘后交易中再度涨至193美元左右，市值增加近10亿美元。

尽管目前家用以及工业用电池系统的市场发展潜力不大，在美国仅限于一些电费高昂的州和部分城市使用。但考虑到像商店、餐馆等小型实体经济在用电高峰时期使用固定电池储能设备，可以大幅削减其成本支出，因此未来有望在全美境内做大规模应用推广。但话又说回来了，特斯拉作为一家初创的电动汽车公司，其本身直营模式就在传统汽车业里掀起了大风大浪，而投身家用/工业储能电池等细分市场，势必会对传统电网行业造成很大冲击。

在今年一月份召开的特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克曾明确表示公司正在研发一款固定式电池产品，而目前位于内华达州建设中的超级电池工厂未来也将能够提供大量的产能需求，而大规模投产意味着储能电池成本的大幅下降，对这一新兴科技的应用推广有着非常大的优势。

毫无疑问，一台家用电池系统很大程度上需要配对太阳能电池使用，它不仅能够有效降低固定储能产品对电网的依赖，同时还将大幅削减消费者使用成本。甚至政府主导的电网系统完全可以“支援”工业使用，避免用电高峰期出现“电荒”，这对老旧的电网系统也可以起到平衡作用。

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