近日，在刚刚召开的维也纳国际汽车研讨会（International Vienna Motor Symposium）上，宝马宣布其正在为集团未来的中大型汽车产品开发全新一代Power eDrive插电式混合动力系统。

宝马5系GT插电混动原型车

而根据宝马官方的描述，这套全新的插电式混合动力总成系统目前正处在研发的关键时期，它由两台电动机和一台内燃发动机组成，已经在去年亮相的5系GT原型车上进行了测试使用。由宝马此前披露的信息称，该原型车的纯电续航高达100公里，同时综合最大输出功率超过了680马力，峰值扭矩约为1015牛·米。

尽管宝马官方并未公布该动力总成系统的详细数据信息，但暗示未来搭载该系统的量产车型，综合续航里程可以达到接近600公里的水平。这意味着即使像5系GT这样的大型车，也能实现超长续航的能力，保证了长途出行的畅通无阻。此外，宝马公司还声称，80%的日常使用完全可以由纯电动模式满足。