过去十年间，特斯拉从一个野心勃勃的新星成长为全球电动汽车行业的佼佼者，Model S轿车也成为了电动汽车制造的典范，而近期，特斯拉又推出了它的首款SUV车型——Model X。这两款汽车都是在加州弗里蒙特工厂生产的，下面就让我们走进特斯拉工厂，来见证Model X是如何诞生的。

特斯拉工厂位于加州弗里蒙特，占地面积370英亩。

刚一走进特斯拉工厂，就能看到一排在超级充电站充满电的Model S电动轿车。

不远处，崭新的Model S汽车停在顾客交付中心外面。

工厂入口处摆放着一排特斯拉原型车。 

工厂里既有这辆曾用于风洞测试的特斯拉Roadster木制复合实体模型，也有首批Model S实体模型。

这辆“红阿尔法”是第一辆可驾驶的Model S原型。特斯拉称制造这辆原型车耗资约220万美元。

进入工厂的生产区域，所有参观者的第一印象就是到处都非常干净清洁，一切都井井有条。

随后我们来到了特斯拉巨大的舒勒压机前，它足足有7层楼那么高，主要用于压制特斯拉的铝制车身钣金。特斯拉声称该压机是北美同类压机中规模最大的。

特斯拉工厂有两条主要的生产线。目前，一号生产线主要用于生产Model S，二号生产线生产Model X。

这辆车刚接受过焊接质量检测。

这些是刚从涂装车间出来的汽车。

这些机器人正在组装特斯拉电动传动系统。

这是特斯拉生产的两款电动机中较小的一款。

这个电动机将用于Model X。

这个叫“魔形女”的机器人正举起一辆Model S。工厂里的大型机器人都是以《X战警》中的角色命名的。

两个最酷的机器人正在一起工作。它们分别叫金刚狼和冰人。

它们是这样工作的：这辆Model S来到机器人的旁边……

金刚狼启动。

它将车子举起，翻转180度。

这时，冰人启动，接过金刚狼递来的汽车。

冰人再将汽车翻转180度，这样汽车就能继续驶下生产线。

特斯拉生产线共有150多个机器人。

但是也有一些部分——例如内饰装饰条——必须手工安装。

车里还没有座位！

瞧！一辆装配完成的Model S。

装配好的汽车必须进行功率输出测定，才能准备交付。特斯拉每周大约生产辆Model S轿车，Model X也即将扩大生产。