11月20日，“中国首款新能源中高级轿车”——荣威e950于广州车展正式发布。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，荣威e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据，并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势，引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。

随着全球环境问题与能源问题日益加剧，新能源汽车的发展已被提升至“国家战略”高度。继年初提出“芯动战略”之后，上汽乘用车再度发力新能源汽车市场，精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求，推出荣威e950。它也将成为提倡节能减排、绿色环保公务用车的政府工作人员“同道者”，改变中国公务车“高排量、高油耗”的既有印象，树立中国政府机关亲民、健康的形象。

“蓝芯”+ “绿芯”魔法动力组合  缔造高效澎湃动力

作为中国首款插电式混合动力B级车，荣威e950采用全时全混三核驱动技术，可以自动判断动力源的输出，在任何工况下都有良好的节能表现，专为交通较为拥堵、汽车频繁制动的大城市消费者打造。

荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的领先技术——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，拥有150马力最大功率，235N·m最大扭矩，动力性能优于绝大多数主流合资产品；配合上汽自主研发并获得美国专利的第二代EDU智能电驱动单元，拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩。同时，荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，专为消费者的中长途出行而设计，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题。

此外，荣威e950所搭载的模块化动力电池组，采用11.8kWh的三元锂离子电池，电池完全充放电次数高达2000次，并以领先世界的电芯制造工艺及高精尖的电芯材料，确保其在极端条件下仍然安全可靠。

越级品质、全方位安全防护  为出行“减负”

除了高效绿色动力，荣威e950还拥有超越同级车型的高品质。荣威e950通过20道严谨的静音工艺实现了车内剧院级静音效果，为公商务出行“减负”；凭借超精准全时液力缓震底盘和当今汽车行业最先进的EPS等领先技术，为驾驶者打造更随心的驾驭感受，为乘客过滤行车时的颠簸感。

在消费者最为关注的安全防护方面，荣威e950几乎做到了“滴水不漏”。荣威e950电池通过了美国UL认证实验标准，满足IP67防尘防水指标，可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面，经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC（电磁兼容）等试验，以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境考验，让消费者无需担心电池安全，尽享绿色出行。与此同时，荣威e950采用全方位高压系统保护装置，不仅拥有高压互锁机制保证用电安全，为用电状态的荣威e950装上两把“安全锁”，同时还具备车辆碰撞断电保护、高压部件防尘防水保护、高压漏电绝缘等一系列保护系统，全面保障驾乘者的用车安全。

上汽新能源战略显成效  “绿芯”技术造就“新能源车的创领者”

凭借“绿芯”技术品牌比肩丰田、通用的先进混合动力技术，打造出电池安全、技术领先的荣威e950“补位”中高端新能源市场，是上汽在实施“绿芯”战略过程中的重要步骤，也是上汽着眼全局、高屋建瓴布局和规划新能源汽车发展路线的重要一环。

早在2009年国家新能源汽车战略发布之时，上汽就积极响应国家号召，率先布局新能源汽车产业。迄今为止，上汽在新能源汽车研发上的投入已逾60亿元，并自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术，成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企。目前，通过不断的自主创新，上汽已成功实现EDU智能电驱变速箱技术突破，为千家万户带来“使用便捷、信赖可靠、绿色循环”的驾驭新价值体验。“绿芯”技术的不断革新和新能源汽车布局的深化，使上汽成为“新能源车的创领者”。

遵循“绿芯战略”规划，上汽将继续完善三条路线产品矩阵，实现新能源汽车从A00级到B+级乃至SUV的全覆盖。未来五年内，上汽乘用车预计投入逾200亿元，逐步投放6款全新新能源汽车，全面覆盖10万-30万主流细分市场。

作为中国首款插电式混合动力B级车，荣威e950将以新技术、新动力、新形象的产品特征，切入公商务市场和私人市场，真正推动新能源市场的发展。荣威e950的推出，不仅能有效解决环境污染，与消费者实现共赢，还将推动上汽“创新一体化”模式的开启，引领中国新能源汽车产业迈入全新发展阶段。