一直以来，针对下一代丰田普锐斯的油耗值进行的猜测不断，但无奈丰田官方从未正面应对，这使其更显神秘。而最可能接近官方指标的4.7L（百公里油耗），这当然也是根据去年丰田高管小木曽聡的某次发言进行的猜测。尽管这并非丰田的目标，但TOYOTA君竟然提供一份图表（见下图），其中明确地指出每一代新的普锐斯百公里油耗都在逐级攀升。鉴于目前第三代普锐斯的百公里油耗为4.7L，因此我们可以大胆地从逻辑上进行猜测，普锐斯家族的下一代成员有望实现4.3L的百公里油耗。

丰田普锐斯油耗展望

不过，根据《美国汽车新闻》的一篇最新报道指出，将于明年推出的第四代普锐斯可能会提供两个版本供用户选择：其中搭配了标准镍金属氢化物电池的车型大概油耗值为4.3L；而采用了锂电池组的”eco grade”版本可能油耗值将超过3.9L。根据文中披露的消息称，这些信息来源于今年八月丰田公司与经销商进行的某次会议内容。但丰田内部人员表示对这两种“高能效”的车型并不知情，因此笔者对所谓的双版本普锐斯持怀疑态度。目前普锐斯的插电式混动车型使用的正是锂电池组，所以我们只能猜测经销商可能指的是非插电式的下一代普锐斯。  

丰田普锐斯第三代家族成员

 自然，关于“下一代普锐斯将提供双版本车型”的传言在坊间为时已久。而根据推测，使用了锂电池组的普锐斯在纯电动模式下续航里程将增加，而且在电池组变轻之后也有利于提高车辆的能效和油耗。  

尽管最新一代的丰田普锐斯纯电动续航里程已经十分可观，但相信大家都十分期待在即将到来的车展季上能够听到有关这款明星产品更多的信息。请关注电动邦为小伙伴们带来更多更详细的报道，一起拭目以待咯。