日前，电动邦通过官方获悉，荣威ERX5纯电动版将于6月3日深港澳车展正式上市。新车外观上与现款eRX5混动版车型基本保持一致，综合工况续航里程达320km，等速最大续航里程则可达425km，补贴后售价预计在20万左右。

新车前脸采用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计，与汽油版车型有所区别，以此彰显了其新能源车型的独特身份。从车尾来看，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，不过尾灯内部光源有所调整，且新增了“EV400”的标识。同时作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。

在内饰上，配备10.4寸的中控大屏，这是由上汽和马云开发的产物，内容丰富；另外，采用了12.3英寸液晶仪表盘，挡杆换装成旋钮式设计；在驾驶模式方面，按制动能量强弱提供正常、经济和运动三种模式。

在动力方面，搭载最大功率为85kW的永磁电机，采用纯电动驱动，综合续航320km，最大等速巡航达425km，支持快充技术，40分钟可达80%的电量。

邦点评：

在如今的纯电动车领域，续航能力能达到500左右的车型寥寥无几，目前在售的有特斯拉、腾势400等，而这些车型最大的短板莫过于价格高昂。从相关渠道获悉，荣威ERX5的售价将为20万左右，有望成为纯电动汽车市场的搅局者。