1、续航270公里 大众纯电动高尔夫9月上市
大众高尔夫插电混动版本此前已引入国内，成为高尔夫系列车型中首款新能源产品，年内该系列还将推出一款全新新能源产品——e-Golf。从大众在华经销商了解到，e-Golf有望9月份正式上市。新车整体外观延续高尔夫家族设计风格，大量蓝色元素的融入，彰显其新能源身份。动力方面，高尔夫电动版将搭载36kW·h电动机组，续航里程可达270km。
2、百公里加速不到3秒？奔驰AMG GT四门概念跑车国内首发
在 2017 年亚洲 CES 电子消费者展开幕的前夕，奔驰正式在国内发布了旗下全新的 AMG GT 四门概念跑车。奔驰 AMG GT 四门概念跑车完美地继承了 AMG GT 家族的设计元素，圆滑顺畅的轮廓线彰显出超跑的速度感。该车搭载一套由 V8 双涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，系统综合输出功率超过 600kW，百公里加速时间在 3 秒以内。
3、萨博平台打造 NEVS 9-3系列概念车首发
在本届CES Asia电子消费展中，NEVS官方正式发布了9-3系列的两款概念车——三厢轿车9-3 Concept和SUV 9-3X Concept，这两款车型全部基于萨博9-3平台（凤凰1.1平台）进行打造，并同为纯电动车型，续航里程均为300km；其量产版预计会在今年8月份发布，暂定2018年8月份左右上市，主要目标是与共享出行提供商合作。
4、2020年达28款车型 现代新能源计划发布
在本届CES Asia（亚洲消费类电子产品展览会）上，现代汽车公布了未来的新能源汽车规划。据悉，现代将在2020年前推出至少14款新能源新车，届时旗下共计将拥有28款以上新能源车型，其中包括10款油电混合动力车型，8款插电式混合动力车型，8款纯电动车型以及2款氢燃料电池车型。
5、更多消息九月揭晓 曝MODEL Y首张预告图
日前，特斯拉在加州山景城（Mountain View）举行的股东大会上公布了MODEL Y的首张预告图。MODEL Y将基于新平台、新工厂、新技术打造，将更加符合一款纯电动SUV的身份。作为全新入门SUV车型，MODEL Y最快会在2019年正式上市销售。
6、最低15.38万 进口福特C-MAX混动版被买断
4月份上海车展首次与中国消费者见面的进口福特C-麦克斯插电式油电混合动力车型，近期由北京陆鼎汽车销售服务有限公司与福特中国签订独家买断。目前北京市场共计投放200台，车身颜色有红、蓝、白、黑、灰、银色等六种颜色可供选择，该批车市场指导价213800元，陆鼎买断后售价153800元。
C-MAX Energi的造型与现款海外版车型保持一致，新车前脸采用了福特家族式的前脸造型，六边形大嘴式设计具有很高的品牌识别度。动力方面搭载一套由2.0L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，两者综合输出功率达到188Ps（138kW），在加满油的情况下续航里程为885km，纯电动模式下最高车速可以达到137km/h。
7、全新CR-V锐·混动或将7月9日推出
全新CR-V锐·混动搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145Ps，但是在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215Ps。油耗方面，全新CR-V锐·混动的工信部综合油耗仅为4.8L/100km。
8、将配4个电动机？下一代NSX消息曝光
日前，有消息称，下一代本田NSX车型将有望采用4电机技术，4个电机将分别驱动每个车轮，来达到最大的动力输出，这套动力系统可以为新车带来0-200km/h加速时间6秒左右的加速感受。据悉，下一代NSX车型将不会早于2023年推出。
9、续航350km 现代2018年秋季推电动版KONA
现代全新小型SUV KONA将会6月12日正式首发，海外媒体曝出现代还会推出这款车的纯电动版本，后者将会在2018年秋季正式推出。为纯电动版本，预计新车在外观设计上会有一些调整，增加更多新能源的元素。新车将会搭载容量超过50kWh的电池组，其续航里程有望达到350km左右。
10、有望推出混动版 宝马X7概念车或于9月亮相
宝马将会在9月开幕的法兰克福车展上带来这款车的概念版。新车基于CLAR平台打造，将会沿用宝马X系列车型家族化设计风格。而除提供标准的7座车型外，这款车还将推出4座旗舰版车型。在动力系统方面，将会搭载L6、V8、V12发动机供消费者选择。上述只是传统的燃油版，这款车未来也有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
♦ 邦点评：本周扎堆的各大新能源汽车品牌消息爆出，但上市的车型却很少，更多的是“推出”、“亮相”等字眼，但众观本周的10大消息，第三、四季度将会是新能源车发布上市的旺季。从信息层面来看，国外各新车也开始发力新能源汽车市场，包括全新CR-V锐·混动、进口福特C-MAX混动版、大众纯电动高尔夫等，消费市场都不容小觑。
而值得自主品牌学习的是，包括特斯拉MODEL Y、本田NSX等在车型设计、续航里程、品牌车型文化建设等方面都有着深层次的钻研，而不是纯粹为了造一辆电动汽车。
