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一周车讯 | ES8曝出更多消息/北汽高端小车上市
来自:电动邦
作者:黄浩
2017-09-17 09:48:00

1、综合工况续航里程355km 蔚来ES8更多信息曝光

日前,有国内媒体曝光了一组蔚来ES8的部分动力参数信息。同时,据我们之前报道,该车将于今年12月中旬正式上市销售。

通过此次曝光的照片我们可以看出,新车搭载前后双驱动交流异步电机,其最大功率为326马力(240kW),峰值扭矩为420N·m,官方0-50km/h加速时间为2.2秒;0-100km/h加速时间仅为4.4秒。这款车使用了容量为67kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时;新车在NEDC综合工况下的续航里程达355km,60km/h等速续航里程为500km,值得一提的是,该车未来将支持换电模式。

■ 邦点评

目前蔚来ES8的产品规格就露出这么多,与竞品Model X相比,风格迥异,但有着相似的体型,ES8甚至在电机功率、加速方面比ModelX更有优势,不过综合续航方面ES8为 355km,比特斯拉有些差距,但别忘了买蔚来可能只需要特斯拉一半的价格(第四季度上市)。

2、进军欧洲市场 奇瑞EXEED TX于法兰克福车展正式发布

在2017法兰克福车展期间,奇瑞正式发布了旗下的全新品牌EXEED,并带来了该品牌的首款新车EXEED TX车型(内部代号M31T)。新车搭载了奇瑞最新研发的1.6T和1.5T插电混动系统,未来EXEED品牌将主打高端和海外市场。

1.5T混动车型在混动模式下最高速度200km/h,百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下,新车最高速度120km/h,最大续航里程为70km,快充半小时即可达到80%的电量。

■ 邦点评

老话说的好,“饭都是别家的香”,奇瑞EXEED TX是不是抓住了这种心理走了一条别样的路线?新车主要是高端和海外市场,所以,洋气的名字是少不了的。不过对于一个新品牌而言,懂得经营才是重中之重,如何让品牌成为高端车型的代名词,EXEED还需认真摸索。

3、新能源钢炮 巴博斯smart电动版官图发布

日前,巴博斯官方发布了一组smart fortwo Brabus Ultimate E Concept(电动版)车型的官方图片。

新车与巴博斯smart fortwo车型基本保持一致,但在新车的周围增加了部分外观装饰件。内饰方面,新车采用了与普通版车型相同的造型设计,但其用色非常大胆,采用了蓝色与黄色拼接。动力部分,新车采用了一款最大功率为201马力(150kW)的电动机,0-100km/h的加速时间为4.5秒,最高行驶时速为180km/h。新车车电池容量为22kWh,最大续航里程达到160km。

■ 邦点评

所谓钢炮,也就是要速度来的猛,而细数新能源汽车里的钢炮,发现少之甚少(电动跑车除外)。巴博斯算是抓住了一个细分市场,即使在这个市场的占有率不会很高,但至少能提高下品牌知名度。而在其它方面,续航160km,对于要选择它的客户,应该是把它看成了一个有趣的“玩具”。

4、新欧陆GT 2018年入华 曝宾利新车计划

日前,有媒体对宾利汽车中国大陆及香港、澳门地区执行总经理安睿轲(Kim Airey)先生进行了采访,从中获悉了宾利在华最新的产品计划,其中,旗下全新欧陆GT将会于2018年第三季度被引入国内销售,同时,添越插电式混动版也将于2019年初在国内上市。

在2016年9月宾利就曾经在海外注册过添越插电式混动版的相关信息,注册资料显示这款车搭载的是一款排量为2995ml的发动机,也就是说它会搭载3.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,其很有可能是移植于保时捷的E-Hybrid系统。

■ 邦点评

在发展新能源汽车成为国际大趋势的环境下,超豪品牌仍抓住汽油车,会显得有点“鸡肋”,所以,不管混动或纯电动,哪里能显得出自己的先进性!

5、燃油车退出时间表正式开启 沃尔沃已经先行一步

从节能减排、石油替换能源到全面电气化再到停售传统燃油车,没想到短短两三年,汽车业就发生了这些重大变革。现在已经有汽车厂家相应政策,提出停产传统内燃机车的策略。沃尔沃在周三向媒体透露,2019年开始只生产纯电和混合动力车。

■ 邦点评

目前,沃尔沃只有40(未上市)、60、90三大系列,动力系统依靠Drive-e 2.0T发动机搭配增压和混动系统发展出T4、T5、T6、T8等多种动力搭配,因此体量没有那么大的沃尔沃转型会更轻松。未来,会有越来越多传统汽车厂家加入到停售传统燃油车的行列中来,不过他们转型是否顺畅就难说了。

6、续航280km/快充只需48分 天津一汽骏派A70E9月22日上市

据悉,天津一汽旗下首款电动轿车骏派A70E预计将于9月22日正式上市。新车搭载一台永磁同步电机,其最大续航里程可达280km,在慢充状态下到达满电需要用时10小时,而快充状态下仅需48分钟。售价方面,补贴后预计在10-12万之间。

■ 邦点评

天津一汽首款电动轿车骏派A70E自发布起两年来,终于将迎来上市的大喜之日,该车在配置表现方面优于市面大部分纯电动车型。对于一款新能源车型,骏派A70E对消费者需求进行了全面摸底,直接将快充与慢充设置一步到位。不过,在品牌车型知名度方面,骏派A70E尚未被更多消费者所熟知,其要想赢得更多市场份额,还要制定合宜的售价与销售策略。

7、这台纯电小型SUV能跑280km 江淮iEV7S将于10月上市

近日,我们从相关渠道获悉,江淮iEV7S有望在10月正式上市。新车采用纯电动驱动模式,搭载一台最大输出功率为85kW(116马力)的电动机,其NEDC工况续航里程为280km,0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要7小时。

■ 邦点评

小样!你以为你换了个马甲我就不认识你了嘛?众所周知,江淮iEV7S是在iEV6S上升级打造,变化的要点不是很多。上市之日在即,竞品续航趋向于超过300km,快充能力普遍为40分钟,而新车似乎没有迎合这个趋势,莫非,是在价格方面更加亲民?

8、瞄准低速电动车市场 全新品牌欧拉将投放市场

近日,我们从相关渠道获悉,长城汽车明年将推出全新电动子品牌——欧拉。未来,该子品牌主做低速电动车,已曝光的新车采用前后双座设计,很像车和家的SEV车型。动力上,新车的续航里程在140km左右,最高时速可达65km/h。

■ 邦点评

其实欧拉品牌早在2009年就有发布,图中的车型是长城在2013年推出的概念车,但长城在新能源车领域一直没能有太大发展。中国双积分标准实施在即,按照长城的总销量和燃油消耗量来看,新规实施后长城很有可能出现大量负积分。因此,长城入股了一家名叫御捷的新能源企业,这家专做低速电动车的车企将为长城提供帮助,主要市场将面向农村或四、五线城市。看来,其有望成为走农村包围城市的路线的典范。

9、补贴后8.68万起售 北汽微型纯电动车ARCFOX LITE上市

2017年9月16日,北汽新能源ARCFOX LITE开启预售。为ARCFOX品牌推出的首款车型,ARCFOX LITE是一款定位于微型纯电动的两座汽车,并在ARCFOX-1概念车基础上打造而来。新车共推出四款车型,分别为LITE原力版、LITE引力版、LITE原力限量版、LITE引力限量版,官方指导价为14.08-16.08万元,终端售价为8.68-10.68万元。限量版分两种配置,两种颜色供选择,每款车型限量50台,全网限量200台,5000元线上抢订。新车将于十月份正式上市。

在配置方面,新车配备了智能互联、无钥匙进入及无钥匙启动功能、座椅加热和电子驻车等;同时,用户还可通过手机App远程查看整车状态。动力方面,新车采用后置后驱布局,最大功率为36kW(49马力);新车最大续航里程可达200km,并且支持快充模式,在快充模式下0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

■ 邦点评

作为北汽新能源旗下的高端品牌,ARCFOX LITE为年轻短途出行的消费者带来了更有乐趣的产品,充满黑科技的车身设计、高度定制的销售模式和时尚的外观是它最大的优势。新车上市后,众泰芝麻E30、荣威E50、风神E30这些小家伙们又要捏把汗了。

10、明年推两款电动车 纳智捷”510“新车计划曝光

近日,我们从纳智捷获取了”510“新车计划。未来纳智捷品牌将推出10款全新车型,其中包括两款一款跨界纯电新车和一款纯电SUV,这两款车将在2018年第三季度和第四季度推出。

据了解,跨界纯电动新车和纯电动SUV将在2018下半年推出,两款新车或搭载相同的纯电动系统,最大续航里程将会达到311km,0-100km加速时间为7.9秒。

■ 邦点评

发力新能源汽车市场,纳智捷只能算是姗姗来迟,不过后来者也有它的好处,可以吸取拓荒者的经验教训。所以,纳智捷将推的两款新能源车型,续航里程直接迈向300km,且在车型选择方面,也是直接选择品牌主打的SUV车型,市场前景非常可观。

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