小鹏G3选择在双十二上市，邦老师寻思着这是逼我剁手呢？这个车相信大家也不陌生，无论外观内饰还是配置处处都很年轻新潮，十一号这天邦老师来到了上市发布会现场，“后台探班”明天将要亮相的鲜肉小鹏G3，这一探班，还挖出了一些不太为人知的猛料，快跟邦老师一起看看吧。

■ 忘记长什么样子？帮您回忆回忆

小鹏G3的外观第一眼看上去肯定会让你觉得“年轻”，这辆车类似特斯拉，没有前格栅，全封闭的车头、简洁的前脸还有机舱盖上肌肉感十足的棱线，给人很凶的感觉。

车子外观最大的亮点有两个，一个是超大的前风挡，一直延伸到主驾头顶；另一个是车顶的“小蘑菇”:360度摄像机。

侧面给人的第一感觉就是车头很长，还略有些下压感，悬浮车顶搭配流利的腰线，给人感觉还是运动和年轻。   

尾部造型圆润宽大，坐地感很强，层次分明，除了贯穿式尾灯之外没有什么多余的装饰，深谙“留白”的道理。

内饰可走的是黑白配的简洁风，中控大屏向主驾倾斜，向一个巨大的手机一样放你手边；超大前风挡视野非常好，进去之后有种豁然开朗的感觉。

好的，接下来就是大家喜闻乐见的爆料环节了！

■ 上市之前，他们居然已经毁掉了63辆G3？

其实这是小鹏G3在研发过程中进行的模拟C-NCAP实验，据说在整个开发周期前前后后进行了5次。

▲ 偏置碰撞测试

可能有些朋友会觉得，只要车做的足够硬，碰撞成绩就会好，其实并不是这样，硬只是碰撞中保护你的方法之一，在前方碰撞等情况下，其实是通过特定部件的溃缩和折断，来吸收和化解碰撞冲击的，类似在游戏中给你加个盾。

▲ 侧面碰撞测试

▲ 正面碰撞测试

我们可以看到，小鹏G3的乘员舱结构基本不发生变形，车门还能开启，方便成员逃生。

这63辆小鹏G3的牺牲，换来的是更高的安全性。

■ 超大的前风挡是玻璃的，安全吗？

如果你真的坐上了小鹏G3，肯定会跟邦老师一样，对超大的前风挡称赞有加，这种感觉类似桃花源记里描述的，“复行数十步，豁然开朗”，其他的车子就是“初极狭，才通人”了。

但是很多细心的朋友会觉得，正常的车顶都是钢板，你这换成了玻璃会不会不安全啊？

首先，为了承载这块大玻璃，A柱的强度必须要强，这块小鹏采用了1500兆帕的热成型钢板，再加上高强度球笼式框架结构，能将碰撞力通过多路径分散，降低局部受力，提升整车的刚度和强度。

当然这块玻璃本身也是不拖后腿的，它采用的5毫米厚的夹层玻璃，其实正常汽车的顶棚一般都是0.7毫米。

■ 车顶的摄像头怎么玩？影响风阻吗？

小鹏G3的另一个亮点，车顶摄像头，它的分辨率达到了1080P，通过车内大屏和手机App都可以开启，在车速小于80的情况下车顶摄像头可保持打开状态。还能通过中控屏幕对它进行350°方向旋转以及模式调节。

小鹏还给这套摄像系统设置了几个有意思的手势识别功能，当你在摄像头拍摄范围内时，摆出V字手势，摄像头会自动识别该手势并在开启双闪5秒后给你拍照。

除此之外，这个摄像头还会跟着你走，当你手掌张开，手心朝向摄像头时，摄像头会跟着摆手势的人移动，当你用手摆出OK时，他会自动收起摄像头。

可能有人会问，别的车子不惜把门把手改成隐藏的来降低风阻，小鹏这怎么就自己在头上顶了个东西呢？不过这个摄像头并没有过分影响风阻，小鹏G3官方公布的风阻系数为0.31，而一般的SUV风阻在0.3左右已经算是很优秀的了，比如MARVEL X，风阻为0.29，已经是可以被当做亮点来宣传了。

■ 大屏好用吗，卡不卡？都能干点啥？

都说自己车上的8寸、10寸、12.3英寸中控是大屏，但是跟小鹏G3相比，还是有些差距的：小鹏的大屏尺寸达到了15.6英寸。整体一眼望去，这块屏妥妥的”C位出道“啊！这块屏采用了1920*1080的分辨率，没概念没关系，当下不少手机采用的都是这个级别的分辨率，所以清晰度自然不用担心。另外这块屏幕实际操作起来也是相当的流畅，可以说“纵享丝滑”。

这块屏还向驾驶位倾斜了8°，更加方便驾驶员来操作。这么大的屏，要是只有常规系统可就有些暴殄天物了，除了空调、多媒体这种常规操作之外，像座椅调节、驾驶模式、能量回收、转向助力、车道偏离预警、盲区监测预警、电子稳定系统等一系列的安全驾驶辅助功能都可以通过这块屏幕来进行调节设置，集成度那是相当的高。

■ 不动手，只动口也完全O的K啊。

君子动口不动手，在小鹏G3上倒是体现的淋漓尽致，什么开个空调、导个航、打个电话、放个音乐什么的都是“a piece of cake”，自动泊个车、控制一下摄像头、陪你聊天解个闷儿也都不在话下的。基本上你能想到的，他也都办得到了。但是想要他帮你完成这些，就需要你在车内喊上一声：“你好，小P”。可以说莫名的喜感。

■ 流行的OTA有吗？

有！不就是OTA迭代升级功能吗，小鹏G3妥妥的有啊。另外这辆车还具备自我学习能力，简单的说，就是开的久了，你一叫他，他就知道你想干嘛了。

另外通过远程服务和手机上的小鹏智能驾驶APP，查询车辆状态、远程车辆控制、远程开启车顶摄像头、远程充电管理、在线查询周边充电桩、在线购买流量等等都可以“弹指间”完成了。

■ 19年补贴变了怎么办？

小鹏的做法很直接：你变我不变。

当然这也是有期限的，只要是在12月12之前预定（大订小订皆可），并且在12月12日当天公布的期限内（是12月12日公布的期限，不是12月12日当天）完成转大订并且签订购车协议，就可以享受2018年的国地补政策。同时预定时所承诺的权益也将全部保留。这样看起来，小鹏可是帮你省下了不少真金白银的，够厚道。

■ 万事俱备，只欠价格

不得不说，小鹏G3实力还是很强的，不仅如此，小鹏汽车还推出了“鹏友+”计划用户服务体系。此外小鹏汽车还是唯一一个铺设超级充电站的国内厂商，计划在2020年底前，在全国布局逾1000座超级充电站、10000个专用充电桩和100000个第三方合作接入充电桩。如此一来，小鹏汽车的售后和续航也得到了强有力的保证。相信不少人已经持币观望，最终买不买，就看小鹏G3明天上市发布会的一哆嗦了。