日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。今年的日内瓦车展将于当地时间2019年3月7日至17日在日内瓦巴莱斯堡展览会议中心举行。此次除了欧美日韩等国际大企业，中国品牌的ARCFOX（北汽旗下品牌）、造车新势力爱驰汽车等新能源车企也将参展。那么本次车展都有哪些有趣的新车参展？今年“潮流的风向标”又是什么呢？快跟邦老师一起来看看吧。

■ ARCFOX-7（第二代）

ARCFOX是北汽新能源旗下高端电动车品牌，第一代ARCFOX-7在2016年4月份的北京车展发布，由于炫酷的外观以及极致的性能，在亮相时获得很高的关注度。

▲ 第一代ARCFOX-7

此次日内瓦车展带来的第二代ARCFOX-7性能将会得到进一步的升级，百公里加速时间由第一代车型的2.9秒提升至2.7秒，但据说价格也超过千万。

▲ 第二代ARCFOX-7谍照

除了第二代ARCFOX-7之外，该品牌还将带来一款SUV车型。从之前露出谍照中的蛛丝马迹，我们只能看出该车采用溜背式造型，线条十分流畅。

▲ ARCFOX SUV谍照

■ 爱驰U5，Gumpert Always Nathalie

爱驰Gumpert Always Nathalie是一款燃料电池汽车，采用甲醇重整制氢燃料电池技术，官方宣称最大续航达1000公里，但是综合工况续航未知。去年10月，这款电动跑车在素有“绿色地狱”和“汽车性能试金石”之称的德国纽伯格林北环赛道，进行了第一次公开测试。

▲ 爱驰Gumpert Always Nathalie

同Gumpert Always Nathalie一块参展还有爱驰首款量产车爱驰U5，这款车已经在去年11月份亮相，定位中型SUV。爱驰U5最大的亮点在于后备箱地板下方可加入独立电池包，综合工况续航可由460公里提升至560公里。至于上市和交付问题，爱驰官方宣布，爱驰U5将在今年第四季度上市并实现交付。

▲ 爱驰U5

■ 宝马3款插混

宝马今年将携3款插混车型参加日内瓦车展，分别是宝马330e iPerformance、宝马X5 xDrive45e iPerformance以及宝马7系iPerformance。三款新车除动力系统升级之外，电池容量都得到了扩充。

宝马330e iPerformance的电池容量升级至12千瓦时，纯电续航也达到了60公里（NEDC工况）。动力方面，新车系统最大输出功率为185千瓦，最大扭矩420牛·米，XtraBoost模式下，该动力系统最大功率将达到215千瓦，0-100公里/小时加速时间6.0秒。

▲ 宝马330e iPerformance

宝马X5 xDrive45e iPerformance的电池容量升级至14千瓦时，纯电续航里程为80公里（NEDC工况）。动力方面，宝马X5 xDrive45e iPerformance的系统最大输出功率为290千瓦，最大扭矩达600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。

▲ 宝马X5 xDrive45e iPerformance

7系iPerformance分为3个版本，分别为：745e（标准轴距版），745Le（长轴距版）和745Le xDrive（长轴距和全轮驱动版），电池容量都为12千瓦时。力方面，三款车型均将搭载一台最大功率210千瓦的直列六缸汽油发动机和一台最大功率83千瓦的电动机。三款车型的系统最大输出功率为290千瓦，最大扭矩600牛·米。

▲ 宝马745e iPerformance

■ Polestar 2

Polestar是沃尔沃旗下的高端纯电动品牌，Polestar 2是该品牌的第二款车型，关于这款车的信息我们目前得到的信息比较有限，只知道新车最大功率400马力，拥有300英里（480公里）的续航里程。通过之前陆续放出的预告图来看，新车将采用“四门掀背”造型，车顶采用了大面积的透明玻璃车顶。

▲ Polestar 2预告图

■ 奥迪Q4 e-tron概念车、Q3纯电版

根据目前消息，奥迪此次将携Q4 e-tron概念车和奥迪Q3纯电版2款新能源车参加日内瓦车展。

Q4 e-tron概念车定位紧凑型SUV，外观设计借鉴了较多e-tron Sportback概念车的设计元素，前大灯造型十分犀利，保险杠上“e-tron”标识居然可以发光。结合之前消息，Q4 e-tron基于大众MEB平台打造，将提供多种动力、电池组合。综合续航预计在400-600公里，量产车型有望2020年底或2021年初推出市场。

▲ 奥迪Q4 e-tron概念车设计草图

▲ 奥迪e-tron Sportback概念车

奥迪Q3纯电版基于大众的MEB平台打造，在轮廓上和燃油版的全新奥迪Q3相似，采用奥迪最新的家族式设计风格，六边形的大嘴格栅和犀利的前大灯辨识度极高。车尾部分，Q3纯电版和燃油版Q3相差不大，区别在于纯电版Q3没有排气管，下包围显得更大。

▲ 奥迪Q3纯电版

■ 斯柯达VISION iV

斯柯达VISION iV概念车主打运动风格，定位是一款跨界的轿跑车。此前官方已经陆续放出了新车的外观内饰的设计图，期待此次日内瓦车展上一睹真容。

根据官方的设计图，能看到在保留现有家族化前格栅的同时，未来斯柯达的新能源车或许将采用更加凌厉的车身线条，而且大灯和前格栅融为一体的效果也会让整个前脸的视觉效果更加出色。

内饰能看出未来斯柯达的新能源量产车或许会采用浅灰色和金色作为内饰的主色调，悬浮屏幕或许也会保留在量产车上，未来量产车的中央通道区域也许也会采用当下比较流行的镂空处理，以增加车内的储物空间。

■ 本田Urban EV、Tomo概念电动车

Urban EV这款车最吸引人的要数车内那块贯穿式的中控大屏，在一款微型车上配这么大一块屏幕还真是第一次见。不过这种大屏在最近几年的新车中也慢慢普及了，以后这种超大尺寸的中控屏将要成为趋势。

▲ 本田Urban EV谍照

结合之前本田官方发布的内饰官来看，Urban EV将配备定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离预警等配置。中控屏显示了充电剩余时间、启动空调为电池预热等选项，两侧还有蓝牙、能量状态、驾驶辅助系统设定等内容。

本田Tomo概念电动车是本田和都灵设计公司的学生团队合作完成，外观圆润小巧，以黑白配色为主，并且在车尾加入了一个货仓，让这款车看起来更像是一款微型电动皮卡。设计团队给Tomo的定位是“能够满足城市环境的工作需求和城市外的自由休闲时间的交通工具”。

▲ 本田Tomo概念电动车

■ 奔驰EQV概念车

奔驰在去年发布了旗下首款纯电动SUV——EQC，今年日内瓦车展又带来一款全新纯电动概念SUV，命名为“EQV概念车”。此前有报道称EQV概念车是奔驰V级纯电动版，但是根据奔驰官方描述，EQV概念车将会是豪华SUV级别当中首款采用纯电动动力系统的车型。

▲ 配图为奔驰EQC

■ 宾尼法利纳Battista

宾尼法利纳的电动超跑Battista这次要做日内瓦车展“最亮的仔”，车身低矮，线条流畅，车尾大尺寸的扰流板与尾灯相连。除了外观够炫之外，动力也足够唬人，宾尼法利纳Battista将搭载由Rimac提供的电动系统，最大功率将达到1470千瓦，0-100公里/时加速时间只需2秒。

▲ 宾尼法利纳Battista

■ 大众沙滩车

这次日内瓦车展上，大众将会带来一款纯电动沙滩车，目前关于这款沙滩车的信息非常少，大众方面也没有透露任何消息，但是我们在去年圣诞节大众汽车的贺卡中发现了这款车的蛛丝马迹……沙滩车采用无顶棚式设计，外观轮廓和2011年发布的大众Buggy Up概念车非常接近。至于沙滩车的真容，我们期待在日内瓦车展上见到它。

▲ 大众汽车的贺卡中惊险电动沙滩车

▲ 大众Buggy Up概念车

■ 雪铁龙Ami One概念车

雪铁龙为庆祝100周年纪念日，将在日内瓦车展上推出一款名为“Ami One”的纯电动概念车。这款概念车外观是一个“方盒子”的造型，定位小型双人新能源车。Ami One概念车长2.5米，高1.5米，重425公斤，最高时速达45公里/小时，行驶里程达100公里。

▲ 雪铁龙Ami One概念车

Ami One车内的控制按键非常少，对于车辆的控制全都通过手机与车辆建立连接进行操作。关键是雪铁龙官方表示，该车无需驾照即可由16岁或以上的任何人驾驶。

▲ 雪铁龙Ami One概念车内饰

■ 三菱Engelberg Tourer概念车

三菱之前在纯电动车领域一直不动声色，这次终于要推出一款纯电产品，不过目前仍处于概念车阶段。Engelberg Tourer的整车造型霸气十足，车头采用了三菱当下最新的设计语言，前中网面积非常夸张。中网两侧有倒C型的蓝色灯带，车顶也有六颗探照灯，整车的硬派越野车的风格非常突出。

▲ 三菱Engelberg Tourer概念车

■ 邦点评

每年3月份举行的日内瓦车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称，各家车企的概念产品也都纷纷亮相。以上十几款车型中的亮点产品也很多，比如加速2.7秒的北汽超跑、续航将近1000公里的爱驰燃料电池跑车、对标特斯拉Model 3的Polestar 2等等，你最感兴趣的是哪款？和邦老师一起聊聊吧！