在我眼里，几何=数学，就连百度也是这样说的，不过作为一个汽车编辑来说，现在的几何，就是一个全新的品牌了。
可能不少人对这个品牌有些陌生，这里一句话概括一下：几何是吉利汽车旗下的全新独立品牌，主打纯电动车型，和吉利旗下的吉利、领克、沃尔沃等品牌互为平行关系。
我们今天要说的，就是这个品牌旗下的首款车型：几何A。
其实在很早之前，这辆车还被称为GE11的时候，就已经获得了不少的曝光率。从曝光到上市，网上已经有无数媒体对其进行过报道，外观内饰细节等已经十分，当然这里自然也包括我们，不过在这里还是简单说一下吧。
作为纯电动车，大家最关心的就是售价和续航，几何A分为两个版本：高维版和高能版，不同点在于综合工况续航：410公里和500公里，补贴后售价15万—19万元。要注意的是，这个售价时截止到今年的6月25日。
几何A的动力电池供应商为宁德时代，搭载了一个最大功率120千瓦、峰值扭矩250牛·米的电机，百公里加速8.8秒，最高车速150公里/时。动力方面日常使用完全足够。
另外在电池温度管理方面，几何A配备了ITCS热管理系统，这套系统能保证车辆在零-30℃—50℃的区间内正常充电；高维版和高能版30%到80%的快充时间略有不同，分别为30分钟和33分钟。
几何A的外观采用了名叫“多维流动生命体”的设计理念，说实话，大多数人都不会care这个理念到底是什么。在外观发布以后，甚至有不少人在吐槽外观有点吃藕。在这里我就想为几何A小小的呼吁一下：这辆车真的是不上相。
在见到实车以后你会发现，这辆车外观方面的做工和细节是很不错的。
定位于紧凑级车型，几何A的车身尺寸为4736/1804/1503毫米，轴距2700毫米，空间表现属于同级别中上水准。
这辆车的内饰用料和做工都相当不错，整体风格比较独特，比起那种大量皮质、镀铬装饰的内饰来说，几何A的内饰简洁而富有科技感。
12.3英寸的中控屏放在现在，称不上大，但是绝对不算小了，画面清晰度以及操作流畅度都很不错。下方的触控按键、中央通道上面的蜂窝状六边形触控按键除了看起来酷炫以外，操作起来也很不错。
车身颜色共有5种可选，白、银、金、蓝、红。不过颜色命名很特别：0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红。
除去外观内饰，这辆车的几个特点也是值得一说的。
首先就是的风阻系数，全车在外观的不少地方都进行了专门的风阻优化。车头下方的主动可调进气格栅以及两侧的涟漪纹、前机舱盖的U型筋线、尾部的小鸭尾等设计有有效的降低了几何A的风阻系数，为0.2375。低风阻最直接的作用就是增加续航、降低电耗。
还有一点比较特别的就是，几何A全系都没有皮质材质的座椅，而是使用了达到了STANDARD 100 by OEKO-TEX国际环保纺织协会认证的Skin-care婴儿级环保织物材质，有着防水、抗污、透气、气味小的特点。相比于皮质座椅，织物座椅的一大好处就是冬暖夏凉。
最后一个让我觉得十分不错的特点就天窗了设计，整体设计与特斯拉Model 3类似，无法完全打开，只能开关遮阳帘，但是后尾窗的玻璃面积十分的大，一直延伸至后排头顶无论是视觉效果还是后排采光都十分的不错。
还想对这辆车有更加具体了解的小伙伴，可以点击《不止超低风阻，还有超前内饰，珠珠静态体验吉利几何A》、《吉利新能源几何A静态解析，真的是东半球最好的电动车？》来进行更详细的了解。
接着咱们就来说说，哪款配置的几何A更加值得买。
抛开续航版本来说，几何A的共分为3个配置：平方版、立方版和幂方版。
同样配置、不同续航的差价为2万元整。在确定了自己想要的续航版本以后，咱们再来看看各个车型的详细配置。
■ 平方版：日常通勤代步，配置足够 推荐指数：3
作为全系最低配的平方版，配置层面并不“低配”，日常通勤出行的常用配置一个不少，其配备的安全、舒适、便利配置也能够覆盖绝大多数用车场景。如果作为一辆科技取向的车型来说，这辆车的相关配置还是有点少。但是 如果预算有限，且对某些特定配置没有需求，这款平方版已经能够满足日常使用了。
■ 立方版：安全配置傍身，舒适配置增加 推荐指数：4
相比于平方版，立方版主要增加了L2级别的驾驶辅助系统以及舒适便利系统。在驾驶辅助方面，立方版能够实现启停式自适应巡航、车道偏离、车辆碰撞预警以及紧急制动、车道偏离预警和车道保持和限速标识识别的功能，这些功能在一定的用车场景中能够提高行车的安全性。尤其是在拥堵的城市路况中，能够很好的帮助驾驶员，降低驾驶员的疲劳度。这套系统对于新手司机也有着不小的帮助。
除了驾驶辅助系统，这款车的座椅面料和门板部分采用了STANDARD 100 by OEKO-TEX国际环保纺织协会认证的Skin-care婴儿级环保织物材质，另外多功能方向盘、电子密码手套箱的实用性也很不错，尤其是密码手套箱，这个东西在某些时候还是十分有用的。
在售价方面，立方版与平方版只差了一万元，但是增加的配置，尤其是安全方面的配置可以用夸张来形容了。让人有一种“一万元，你买不了吃亏、买不了上当”的赶脚。然而更惊喜的还在后面。
■ 幂方版：配齐，统统配齐 推荐指数：4
先来看新增配置：
在安全方面，幂方版又加入了开门预警、后防碰撞预警、变道辅助系统，加上立方版上已经有的配置，L2级别的驾驶辅助配置就已经配齐了。侧气帘的加入也能在车辆发生碰撞时提高车内人员的安全性。
其他配置可以说是应有尽有，你能用到的、常用的不常用的，幂方版也都给你配齐了。而幂方版的售价也只是比立方版贵了一万元，如果立方版让人有种“买不了吃亏、买不了上当”的感觉的话，幂方版增加的配置就是正儿八经的“买一送三”了。还是那种买正品送正品的。
在我看来，幂方版的配置已经到了“富得流油”的地步了，但是，在幂方版的基础上，你还可以选装IMAX曲面天幕、语音控制电动天窗遮阳帘，18寸五幅旋叶动感轮毂+倍耐力高性能运动轮胎，副驾驶员四向电动座椅、副驾驶座主控绅士键，电子式防炫目内后视镜，7色可调、10级亮度可调、驾驶模式随动调节的车内氛围灯。老实说，这些配置的实用性并不是十分的突出，主要起到锦上添花的作用，但是架不住有人对其情有独钟啊，就比如那个IMAX曲面天幕，深得我心。
如果要谈性价比的话，其实这三款配置中，幂方版的性价比是很突出的。与立方版差价一万，但是新增的配置之多，甚至让我有一种白送的感觉。结合售价，购车预算足够，闭着眼选。
当然，另外两个配置版本的车型也有着非常鲜明的指向：
以日常通勤代步为刚需的人，最低配的平方版就已经能够满足这类人的用车需求。
而想要感受各类新配置且预算有限的，立方版的配置就已经够用了。
