2020年伊始，一场席卷全国的疫情突然爆发，国家拿出了最为严格的防控策略。封城、延长春节假期、号召民众足不出户……伴随这一最严防控手段而来的，是对实体经济的严重冲击。汽车行业作为一个高度依赖线下渠道的行业，受疫情冲击更加严重。
不过，疫情虽为中国汽车行业带来了严峻挑战，但也不乏新的机遇。前不久，我们电话连线了比亚迪汽车总经理助理叶庭文，看看此次疫情对比亚迪带来了哪些影响，比亚迪又是如何应对此次疫情的。
■ 疫情之下，“危”与“机”同在
谈及此次疫情，叶庭文直言：“当下的疫情对于中国经济在短期内会有一个很大的冲击，尤其是服务业、制造业。”
疫情期间，对大家影响最大的就是出行，公共区域成了“最危险的地方”。用户出门不方便、消费不方便，对于汽车市场终端的销售造成了不小的影响。根据乘联会的数据显示，今年1月份，新能源狭义乘用车销量为4.1万辆，同比下降57.9％，环比下降68.4％。
在看到冲击的同时，叶庭文也看到了希望：“大家对于公共交通出行不是很放心，大家更加注重有一个出行的私人空间。”
的确，由于疫情的存在，虽然用户短期内出门不方便、消费不方便，但这些消费的需求依然存在，疫情过后这些情况势必会得到一个释放。同时，此次疫情也让大家对于公共交通出行的安全问题产生了焦虑，这对于那些潜在的消费者是一个刺激。
谈到汽车行业的未来发展，叶庭文颇有信心：“汽车作为国家的一个支柱性产业，国家未来对于汽车行业的支持力度会更大，应该还会出台更利于发展的支持政策。”像比亚迪这种拥有核心科技和核心竞争力的企业，势必会在危机中看到机遇，比如比亚迪研发的CN95级的空气滤芯，可以保证车内空气的安全，减少用户焦虑；援产口罩也体现了比亚迪作为民族企业的责任与担当。这次疫情可谓“危”与“机”同在，应对疫情，比亚迪充满信心。
■ 5个关键因素让比亚迪应对疫情充满信心
疫情当前，终端销售受到影响，部分车企开始手忙脚乱，但在此时的比亚迪不仅有信心对抗疫情带来的影响，还能扛起企业责任生产口罩，着实令人感到佩服。关于这个问题，叶庭文道出了5条原因。
原因一：掌握核心技术，产业链上下布局
比亚迪是中国唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业，拥有全球顶尖技术的电动汽车e平台。该平台通过高度集成、一体控制等技术，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，以及能耗效率的提升和可靠性的提高，同时还极大限度的提升了驾驶者与乘坐者的体验。
值得一提的是，比亚迪这个高度“集成化+标准化”的e平台除了应用于自家的新能源产品中，还将核心技术向全行业开放共享。至今，比亚迪已经和丰田、戴姆勒等国际车企巨头实现强强联合，技术实力和影响力得到了全球顶尖品牌的认可。
同时，比亚迪还在去年打破了国外半导体公司垄断，自主研发高压大功率IGBT4.0模块，让核心技术告别“被卡脖子”时代。叶庭文介绍说，目前中国只有两家车企能够独立研发和制造芯片，98%的企业都是高度依赖进口，其中一家是中国中车，主要为大型车提供芯片，而另一家就是比亚迪。
此外，比亚迪从用户安全出发，研发“CN95高效复合空调滤芯”，可以有效过滤细菌和病毒。这款高效过滤器将优先通过售后升级在e5和e6出租车、唐系产品上运用，后续将实现更多产品升级。
原因二：完善的产品矩阵，涵盖各个级别车型
针对不同的细分市场，比亚迪分别推出了王朝系列和e系列两个完整的产品体系。王朝系列主要面向中高端用户，主打高续航、高性能。而e系列主要针对年轻人或年轻家庭，属于智能、节能以及高性价比的家用车。
叶庭文谈到，王朝系列里的唐DM和唐EV，是目前比亚迪混动和纯电领域的旗舰产品，也是最能代表比亚迪品牌形象以及中国新能源造车技术的巅峰之作。唐EV拥有全时电四驱，百公里加速4.4秒，NEDC工况续航能够达到520公里。
宋系列定位“A+级5座SUV”，主打科技和性能，上市7个月累计销量突破10万辆。秦系列主打运动和科技，其中秦EV是12万-14万元级别最具性价比也是最有竞争力的车型。元EV定位“超长续航智趣纯电SUV”，NEDC工况续航达到410公里，在2019年北京纯电动零售市场中，以8000多台的销量获得单车型销量冠军。
e1定位“纯电智行终端”，305公里的NEDC工况续航，以及DiLink智能网联系统加持，堪称“6万级精智电动小车”。e2和e3主打年轻人或年轻家庭的第一辆车，主打高智能、高性价比。
总的来说，比亚迪通过两个系列产品的差异化，涵盖微型、小型、紧凑型、中型各种级别，覆盖几万元到30几万元各个价位区间，满足不同消费者的需求。
原因三：完备服务让用户更安心
如果说产品和技术是比亚迪吸引消费者的第一要素，那么服务则是消费者对比亚迪产品认知的升华。比亚迪在2019年正式开始“服务年”，将以往的“以店为中心”变为“以人为中心”，并且开展售后的服务品牌——“精诚服务”，为用户提供更加优质贴心的服务体验。
而在新能源市场方面，比亚迪以充电和服务为核心，建立起中国市场范围内最为专业的新能源车服务体系，为消费者打消“里程焦虑”。
通过服务方面的发力，比亚迪和和消费者的交流越发紧密。在占领目标消费者心智的同时，还让消费者看到一个更加多元、丰富、立体的比亚迪形象，从而反哺品牌的成长。
原因四：疫情期间防控到位，保证消费者购车需求
疫情期间， 线下看车、购车难是影响终端销量的最主要原因。为此，比亚迪使出了新的招式，开通线上服务，推出“直播看车”、“线上订车”、“取送车上门”等服务手段。让客户足不出户，通过线上就能完成看车、购车、保养、上牌等一系列流程。
同时，针对有条件到店看车、试驾的用户，比亚迪在北京的17家经销商也在2月10日全部营业，全部工作人员必须全程佩戴口罩，每天上下班均会进行体温检测。店内每隔一小时便会对店内环境和展车进行全面消毒灭菌，杜绝任何感染的可能性。部分经销商还推出了高温蒸汽杀菌作业，有效阻止病菌侵染车辆。
俗话说，苦难是成功者最好的试金石。此次疫情既考验了各车企对于市场和用户的了解，也考验了车企对这种突发事件的处理能力。
经过多年的深耕，比亚迪对于用户和市场有一定的把握，疫情来袭，迅速对线下渠道进行升级，并拓展线上渠道，交出了一份相对优秀的答卷。
原因五：诚意满满 用户买车用车都安心
1. 指标客户超享礼遇
刚刚过去的2月26日是北京新能源指标放号的大日子，北京迎来了54200名准车主，比亚迪已经为这些准车主们准备了相当丰厚的大礼。比如一个指标三重礼、520口罩爱心礼包、超享来电计划、。
一个指标三重礼：针对指标客户进店、试驾、订车有红包、购车券、大礼包赠送。
520口罩礼包：客户试驾、订车、交车、转介绍、保养等等都能获得比亚迪自主生产的口罩，
超享来电计划是针对北京新能源指标客户推出的专属礼遇，用户在2020年2月1日-3月31日，购买比亚迪任意纯电车型并完成提车，可享最高2000度电超享来电能量包。用户在领取“超享来电能量包”之后，绑定自己的爱车，就可在全国任何一个国家电网充电桩使用，只需拔枪—插枪—锁车三步即可完成，能做到随插随充、无感支付，省去扫码、付款等一系列操作。此项服务目前只有比亚迪新能源车主专享，充电非常快捷和便利。
2. 全国购车礼遇—科技·健康十重礼
包括520爱心礼包、翻倍礼以及金融置换礼等等。
3. 准车主礼遇—荐面礼
新年之际，感恩老客户，老客户推荐新用户，双方都可领取“520口罩爱心礼包”和价值1500元的迪粉汇积分，积分可在迪粉汇商城兑换定制的精美礼品。
4. 医护人员专属礼遇
疫情当前，为致敬医护人员，比亚迪特推出医护人员专属礼遇。医护人员购买在售主力车型，可获得最高24000元的换购补贴或12000元的增购补贴，免息产品首付比例减半，转介绍可获得最高30000迪粉汇积分以及专属的金融政策。
■ 展望2020，比亚迪信心满满
快速变化的市场，大家都在拼命奔跑，不断向前是为了更美好未来。作为新能源汽车引领者，比亚迪将在今年推出更多的必杀器。
高安全、长寿命、长续航的刀片电池
在超级电池的研发上，比亚迪投入了大量的资源。早在前年，比亚迪就已经开始规划将电池单体能量密度进行优化提升，目前已成功突破技术壁垒。今年年中，比亚迪将推出全新一代超级电池（也就是刀片电池），体积比能量密度将提升 50 %，将带来几大主要特点：
1. 高安全：全新一代超级电池的安全性会进一步提升，拥有超强的耐高温性，在极端的环境下，其安全系数比一般的普通电池安全性高出 200 倍，将有利于大大提升消费者购买新能源车的信心；
2. 长寿命：全新一代超级电池寿命长达 120 万公里，将大大提高新能源车的运营寿命；
3. 长续航：全新一代超级电池，续航可高达 600 公里，这意味着同样的电池仓，采用比亚迪新一代超级电池可以大幅增加电池组的总能量，从而提升续航里程，大幅提升用车体验。
全新旗舰轿车比亚迪汉
在产品规划方面，比亚迪将会在今年年中推出全新的中大型轿车——比亚迪汉。这是一款轴距超过 2.9 米的高端轿车，会进一步托比亚迪品牌向上的作用，但一定不是“高高在上”的形象工程，在专访中得知，比亚迪汉将只有DM双模和电动版本，不再提供纯汽油车。
此外，比亚迪正在酝酿 2020 年王朝系列车型的升级，DiLink智能网联系统也会在今年进行迭代升级，插混系统第四代DM技术也将在2020年年底推出，让我们共同期待。
■ 邦点评
战略优势注定了比亚迪今天的优势，只有掌握核心技术，才能保证在任何困难时期都能在始终保持领先。疫情的影响只是短期的、暂时的，正如叶庭文所说，疫情只会导致消费的延后，疫情过后这些需求将会得到释放。
在应对疫情考验的同时，比亚迪也扛起了民族企业的担当—援产口罩。作为新能源的头部车企，这种拥有核心竞争力、努力践行企业社会责任、敢于担当的态度是值得我们点赞的。
