所谓“枪打出头鸟”，用在特斯拉身上再合适不过了。小侦探发现，特斯拉这牌子好像天生自带吸引火力的属性，三月一小瓜，半年一大瓜。这不，Model 3刚因为长续航版国产被车主疯狂吐槽，国外的“大瓜”又来了，而且这出戏颇有些让人哭笑不得的意味……
聊这事儿之前，咱们还是先来瞻仰一下这位被爱迪生打压半辈子的科技狂人：
他的名字叫尼古拉·特斯拉。相信电动邦的朋友们都了解他哈，挖掘交流电和无线电潜能，让人类进入高效电气时代的引领者！为什么小侦探还要提起他呢？因为一切的一切，都要从尼古拉·特斯拉这个名字讲起。
话说2003年，特斯拉汽车品牌创立，取自尼古拉·特斯拉后半部分，显然是在致敬这位伟人。然而，汽车界还有一位像马斯克一样的连续创业者Milton，看上了这位伟人的前半部分——尼古拉！也是哈，这么金贵的名字怎么能浪费呢？
于是乎，一个拆名字打擂台的戏码开始上演！跟特斯拉汽车走纯电路线不同，尼古拉决定走氢燃料和纯电并驾齐驱的技术路线，而且把重心放在了商用车，尤其是卡车领域。但是正如大家对尼古拉的陌生印象，这个品牌极少走近大众视野，跟特斯拉的声量完全不在一个量级。
经过一轮轮的融资和发展，尼古拉虽然不为世人熟知，却也走到了即将上市的关头。讲真，他家的车看着还真挺靠谱，比如2016年尼古拉发布了电动牵引卡车头——Nikola One。
卡车头采用纯电驱动，320kWh电池包，并宣称满电续航达到惊人的1931km！在美国，这样的续航显然能够满足州际运输。在中国，一口气能从北京跑到福建！2017年，尼古拉公司进一步确定车辆参数，动力系统将采用氢燃料电池，从而满足1900km的超长续航。
尼古拉甚至开启了这款卡车头的预定，定金仅为1500美元，最终售价则是37万美元，折合人民币262万！
各位看官别着急，大戏即将上演！尼古拉1号卡车头最早发布于2016年，咱们回忆一下，特斯拉那个炫酷的卡车Semi啥时候首发亮相的？
2017年11月！当时那个热度，简直铺天盖地啊，网友各种惊呼，这就是未来！这就是我马神的实力，三次元钢铁侠！
我要是尼古拉的老板，看到特斯拉这场发布会，心里肯定不平衡：大家都是造车新势力，凭什么你马斯克就能各种秀操作，还混出个“现实版钢铁侠”的名号？？？我不服！定睛一看……诶这咋回事，这形状……这线条……这走势……
结果，尼古拉老板Milton一拍大腿：“告他！”
于是，一场持续3年的官司开始了。尼古拉状告特斯拉，你家的Semi侵犯我家Nikola One的外观专利，赔我赔我赔我！！！啥你问赔多少？20亿美元一分不能少！
这下倒好，同样致敬尼古拉·特斯拉的两家公司，却为了各自的产品走上法庭。小侦探也是一脸懵B，在尼古拉老板看来，咱俩用一个人的名字也就罢了，你特斯拉的卡车居然也跟我一个版型？！士可忍孰不可忍，叔可忍婶不可忍！
面对来自尼古拉的诉讼，特斯拉也毫不示弱：“我侵权？您配吗？”并且，特斯拉反客为主，请求专利商标局判定尼古拉的设计专利无效，好一招釜底抽薪！你说我侵权，我让你专利失效，看你还怎么告~
如果尼古拉·特斯拉在天有灵，他此时的心情一定又是这样的：
在美国，打官司可是个耗时耗力又耗钱的事儿，尼古拉在2018年向特斯拉提起诉讼，知道两年后的今天，尼古拉老板Milton才终于发了一条推特，告诉大家事情的进展：
“我们的专利没有被判定为无效专利，要求我们修改专利的申请也被驳回。赔偿金额达20亿美元（约合人民币141.5亿元）的专利侵权案将会继续，我们将坚决保护自己的知识产权，”
哈哈，此时Milton一定在想：“马斯克，老子也能发推特秀操作了！”
但在小侦探看来，这叫啥进展啊，只能说明特斯拉的反击落空，一切重回原点，尼古拉还得继续告下去……而在这场诉讼大战中，你知道谁最高兴吗？当然是美国的律师事务所了！在美国，侵权一旦成立，被告往往要承担巨额赔偿，而且只要法官一天不落锤，原告被告的律师团队就能吃一天肉。因此，美国大公司之间的侵权案贼受欢迎，谁接到这种案子，谁就捂被窝里乐去吧。
即便商场如战场，可这两家的案子不管怎么看都透出一种喜感。而且单就这两台车而言，小侦探我也是左右为难，乍一看我怎么也不相信特斯拉抄袭尼古拉的设计，可是似有似无之间吧，这俩车又有点儿师出同门的感觉。
更扯的是，当初特斯拉Semi发布之后，国内有媒体为了追热点，情急之下看到一张尼古拉卡车的图，然后贴上特斯拉的Logo就发出去了……出去了……
这张图要让尼古拉老板看到，估计得当场吐血。
其实要我说，不如和解算了，特斯拉给个台阶，说Semi赶巧外形有点像Nikola One，流线型卡车不都这样么~然后尼古拉老板给个面子，撤掉诉讼。下次特斯拉发布会，马斯克牵着尼古拉老板的手俩人一起上台，商业互吹走一波，也让尼古拉老板享受一下聚光灯环绕的感觉。皆大欢喜，岂不美哉？
最后，抛开一切外在因素，就单看这俩卡车头，大伙儿觉得尼古拉和特斯拉之间到底算不算侵权呢？
