7月28日，以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日以线上形式举行。广汽集团总经理冯兴亚联合广汽研究院相关领域的专家联手发布，集中亮出多项行业领先的“黑”科技。

具体包括模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、ADiGO 3.0智驾互联生态系统、氢燃料电池汽车、3DG石墨烯技术等。

据官方介绍，GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代，涵盖了轿车、SUV、MPV等各种车型，同时也包括传统燃油发动机，PHEV、HEV等混合动力。GPMA架构围绕“活力、节能、可靠”打造，实现了包括造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域的升级。

GEP平台经历4年的发展，已进入2.0时代。GEP 2.0平台将搭载“N合一”总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。同时，应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构，可以打造出高续航电池系统以及低于百公里12度电的低电耗。

ADiGO 3.0智驾互联生态系统在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三方面进行升级。其中自动驾驶方面，其可以通过23个智能传感器搭配高精度地图，实现了高速公路L3级自动驾驶体验。具体可以实现高速公路的Hands off脱手、手机一键遥控泊车、AR-HUD实景导航等实用功能。

除了以上内容，更“黑”的科技就是氢燃料电池汽车、3DG石墨烯技术了。

在发布会上，带来了广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。新车是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。广汽集团总经理冯兴亚还宣布了：广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。据官方介绍，Aion LX Fuel Cell搭载的燃料电池系统额定功率超过68千瓦，最高效率达62.2%，加满氢气后NEDC工况续航里程超过650公里。值得一提的是，该车排放物只有水，而且排放出来的水竟然可以直接饮用！这才是真正的清洁能源！

石墨烯电池大家肯定也不陌生，广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备，已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。基于石墨烯材料优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到8分钟充满80% 电量，可以实现充电10分钟、续航200-300公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术，应用到汽车市场已指日可待。

能够取得多项技术的突破，离不开广汽研究院成立14年来的研发投入。据官方介绍，目前，广汽研究院国际化研发人员已经超过4300人，累计研发投入超过300亿元。今年1-6月，广汽集团新增专利申请927件，累计专利申请6983件（其中发明专利2384件），新增专利授权666件，累计专利授权4498件（其中发明专利642件）。

在多项“黑”科技之中，有的已经得到应用，如ADiGO 3.0在Aion V上已经搭载，L3自动驾驶、一键遥控泊车等功能已经可以体验到。不过氢燃料电池汽车、石墨烯电池等重磅技术尚未面市，加满氢气后续航超过650公里的零排放汽车、8分钟充满80% 电量的石墨烯电池，一起期待一下吧！