2020北京国际车展上，一汽奔腾旗下E系列首款车型——奔腾E01正式上市，新车共计推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。

此外发布会上还推出了名为“全新全E”的购车尊享计划：

1、低首付：三年0息，长周期，5年0息；

2、无忧租：车价立减10万，电池最高享5年0息，车身最低15%首付；

3、免费充：免费1年充电，免费6次代客充电，免费赠送品牌私桩，免费车机流量；

4、终身享：终身三电质保，终身免费基础保养，终身免费道路救援。

奔腾E01诞生自FME专属纯电平台，定位为中型SUV，搭载由宁德时代提供的811三元锂电池，NEDC续航里程为450公里，新车的最大功率为140千瓦，最大扭矩320牛·米。

E01的前脸不出预料地采用了封闭式设计，并采用了大量镀铬点缀，官方称之为“交互式数码雨滴格栅”，如此设计不仅可以看到奔腾旗下T系列SUV前脸造型的影子，更进一步提升了科幻感。

车尾造型棱角分明，贯穿式尾灯更是一直延伸至车侧接近后门的位置，视觉冲击力极强。后保险杠位置还设计有蓝色装饰，彰显新能源身份的同时，还营造出一种后扩散器的运动感。

E01的车侧采用了双腰线设计，但腰线并不算锋利，加上不错的造型比例，从侧面看上去，车身饱满且紧致。车身尺寸方面，E01的长宽高分别为4639/1880/1640毫米，轴距为2810毫米，轴距尺寸着实出色。

奔腾E01的内饰给人的第一感觉是科技感十足，车内物理按键极少，几乎所有功能都集中到了构成“7”字造型的三块屏幕中，同时还配有3D全息交互系统，如此配置也出现在奔腾旗舰SUV T99的车内。

仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸，两块屏幕连接在一起构成双连屏设计。中控屏内还集成有D-life 5.0车机系统，该系统支持人脸系统、旅途足迹、旅途相册、拍照、能耗数据分析、AR导航等功能，另外，结合布置在车身四周的四颗摄像头，中控屏还可显示多视角影像画面。

第三块屏幕位于中控屏的正下方，屏幕向上倾斜，以方便驾驶员操作，屏幕中集成有空调、驾驶模式、天窗、车道保持、行李厢电动开闭等相关功能。

E01诞生自由一汽奔腾正向研发的FME专属纯电架构，最大功率为140千瓦，最大扭矩320牛米。新车搭载了由宁德时代提供的811三元锂电池，电池容量共计61.34千瓦时，能量密度165.26瓦时/公斤，NEDC续航里程为450公里，支持定时充电、立即充电、远程充电等多种充电控制模式，同时还可以进行220伏放电。

■ 邦点评

随着价格的正式公布，一汽奔腾旗下全新纯电动SUV奔腾E01正式加入了电动车市场的竞争之中，虽然E01入局并不算早，但显然是有备而来。首先，E01避开了竞争最为激烈的紧凑型SUV细分市场，而是定位为中型SUV，其次，E01并没有像其他竞争对手那样一味地注重续航和性能表现，反倒是将这两方面做到主流水准后，在造型设计和智能化方面下足功夫。

未来新车上市后，相比将于刚刚上市的奇瑞蚂蚁、威马EX6甚至荣威MARVEL X等实力强劲的车型一同竞争，共同瓜分中型电动SUV市场的份额。