放眼全球市场，发展新能源汽车的大趋势我们有目共睹，全球众多汽车厂商都在努力转型电气化这样艰巨的任务。作为一线豪华品牌的领头羊，奥迪自然不会无动于衷，去年率先推出首款电动车奥迪e-tron，凭借动感的外观以及奥迪品牌的积淀被大家所熟知；
为了扩大奥迪品牌在中国这片新能源蓝海市场，国产版奥迪e-tron也将在今年上半年正式来到，但对于奥迪电气化的进程仅是冰山一角，为进一步丰富e-tron家族产品线，奥迪官方正式对外公布了全新奥迪Q4 e-tron以及衍生车型Q4 Sportback e-tron，这也预示着奥迪纯电动轿跑SUV离我们更近一步；虽然暂时并不能对外公布全新奥迪Q4 e-tron家族的外观设计以及大家最为关注的动力参数，但Q4 e-tron所采用的全新内饰设计以及配置我们还是可以聊聊的。
■ 内饰革新！选用材料更环保
全新奥迪Q4 e-tron内饰采用了非对称式设计语言，搭配全新10.25英寸全液晶仪表盘+11.6英寸MMI中控触摸屏以及全新的AR HUD显示屏，在内饰设计以及布局方面充分表达了奥迪电气化设计与传统布局有很大不同。
为了使车内拥有更大的使用空间，该车中控布局延续了全液晶仪表与中控屏分体式设计，将11.6英寸的MMI中控触摸屏的位置向上提升并偏向于驾驶位，虽然没有设置中央出风口但这并不影响整体使用，将通风口采用近似于贯穿式的布局移至副驾驶位前方，结合贯穿式的蓝色氛围灯以及整体中控台的线条设计，营造出很强的层次感。
该车将空调操作区域单独剥离出来变为实体按键，相对于在售车型的触控式设计操作更加准确。并且，全新奥迪Q4 e-tron将换挡区域进行了悬浮式布局，内含按键式换挡机构、启停按键、危险警示灯开关以及奥迪可程式化操控按键等。
中间区域因为没有了操控按键等布置，在原有水杯架前方优化出内嵌式储物格，进一步增大该车的使用面积。值得注意的是，中控屏、空调按键以及悬浮式换挡机构形成自上而下的叠层递进关系，结合众多横向线条营造出的层次感使其整体拥有很规整的透视空间。
座椅方面，奥迪Q4 e-tron提供基础版与运动版两款座椅，并拥有黑色、金属灰、桑托斯棕、羊皮纸米色等九个不同配件套装；每种套装可在车门饰条、漆面颜色、扶手材料、车顶内饰等区域进行高度自由的选择；
并且，该车还将推出的S-Line版本内饰也可进行四种选装，所有选装内饰套装均配有白色LED以及多种颜色的氛围灯组；其中，S-Line内饰套件专属元素，包括开门照明、不锈钢踏板、S标识压纹座椅靠背以及开孔方向盘。
此外，在车内用料上奥迪严格遵循环保理念，采用含有45%的可回收聚酯纤维制作内饰，而该聚酯纤维则提取于织物以及PET瓶等材料，根据官方表示每制造一套奥迪Q4 e-tron内饰，相当于回收使用了261.5升塑料瓶，一定程度上奥迪所采用的废物再利用的理念为环保事业做出了很大贡献。
■ 全新数字化座舱!触控式方向盘+AR HUD显示屏
全新奥迪Q4 e-tron在配置上同样进行了革新。首先便是采用了全新的四辐触控式方向盘并在下方刻有e-tron标识，该标识则是全新奥迪Q4 e-tron的专属设计。
此次触控式方向盘取消了实体按键，变为带有黑色面板的触摸屏，每个按键边缘均有轻微凸起，将每个按键分离用于防止误触。并且该触控设计还可支持滑动操作可在不同功能之间滑动。同时，根据版本不同，奥迪Q4 e-torn可以选择多种类型方向盘，顶配版本带有动能回收调节拨片以及方向盘加热功能。
同时，该车标配10.25英寸液晶仪表可显示功率、充电百分比、能量回收值等功能，并且选配的奥迪虚拟座舱支持导航以及娱乐系统等，拥有经典、运动、e-tron三种界面风格，搭配可支持语音控制系统的11.6英寸MMI触摸中控屏使在驾驶中更加便捷。
既然说到驾驶的便捷性，就不能不重点说明下全新奥迪Q4 e-tron可选装的全新AR HUD平视系统，该系统拥有状态显示以及AR增强现实两部分，后者可通过导航系统将AR功能叠加入现实相应位置，通过行驶路线逐步显示在HUD显示屏幕；根据实际情况的不同，内容出现的位置会更远，这样的做法也是使驾驶者更好的理解行驶路程。
值得注意的是，奥迪所采用的AR Creator软件则是保证AR功能正常运转必不可少的地方。简单来说AR Creator通过车前摄像头、雷达传感器以及GPS导航等多方原数据进行分析，通过60万行编程代码进行计算，据官方表示该运算能力仅有几分之一秒的延迟用以保障真实使用路况的精准性。不过目前我们还未能近距离接触这款全新车型，所以整体使用情况还是有待商榷。
■ 2760毫米轴距！满足日常所需
最后我们再聊聊全新奥迪Q4 e-tron的空间布局，该车基于MEB模块化电动平台打造，整车尺寸为4590/1865/1613毫米，轴距为2760毫米，车内空间则达到了1830毫米，占比整车轴距的66%，一定程度上沿袭了MEB电动化平台优化大空间的设定。
全新奥迪Q4 e-tron的储物空间也更大，行李厢容积为520升，结合后排座椅可40:20:40的比例放倒，车内最大容积可达到1490升。值得注意的是后排座椅并能平整放倒，所以整体使用仍有局限性。
■ 邦点评：
虽然未能第一时间给大家带来全新奥迪Q4 e-tron全方位的解析，但通过目前仅有的科技化配置以及内饰设计、空间布局等，也足矣看出奥迪官方对未来新能源市场的重视程度，虽然目前国内仅有奥迪e-tron仅有进口版以及国产版，但相信不久的将来，奥迪能够带来更多科技化、高续航的产品给大家。
