纯电车市场在开年后愈发火热，不仅在各大平台总能看到厂商们的持续刷屏，而且经常给人一种“全世界都在买纯电车”的错觉。而在这其中，广汽本田则显得十分低调，但在纯电产品上广汽本田却一点不低调，作为旗下全新首款纯电动轿车EA6今日迎来上市，正式定名“绎乐”，共发布两款车型，补贴后售价区间为16.78-18.98万元。整车提供4年或15万公里保修；三电系统提供8年或15万公里保修。

全新广汽本田EA6车型的外观设计，作为一款纯电动车型，它虽然不落俗套的用上了封闭式前脸设计，但犀利的头灯组搭配L型的雾灯设计让它发挥出更年轻的味道。

值得注意的是，广汽本田EA6基于广汽埃安S打造而来，而它可与广汽丰田iA5一样被视为广汽集团自主模块向合资版块导入的车型。虽然采用广汽车标，但在外形方面以"摩登现代×时尚科技"为设计理念，突显科技感及运动感并且与另外两款车型有所差异化。

行至车侧，车身没有用太多复杂的线条进行勾勒，但简单的外形不代表它的设计没有内涵。车身各处均匀且细腻的接缝，足以看出广汽本田在细节上的考量。广汽本田EA6的长宽高分别为4800/1880/1530毫米，轴距2750毫米，与同级别车型相比，车身尺寸有一定的优势。

进入车内，广汽本田EA6采用"U型飞翼式"设计双12.3英寸液晶屏幕，并配有腾讯生态车机系统以及智能语音交互功能，不仅拥有很强的未来感以及更富层次感的中控线条设计。其中，车机UI界面以蓝色为背景简约大方，没有太过复杂的功能，一切都非常好上手。对于一台纯电家用车而言，没有什么比简约的中控设计来得更明智。毕竟，把产品做复杂很容易，但把产品做简单却不失内涵是很难的。

车内采用双色内饰设计风格，个性化的设计符合年轻消费群体的审美观。用料方面，加以皮质用料的包裹以及碳纤维面饰板进行点缀，让整个空间充满动感的活力，质感也相当不错。同时，悬浮式换挡机构也使前排的视觉空间更大。

空间方面，广汽本田EA6同样基于GEP2.0平台打造而来，可实现车辆轴距最大化，前后悬最小化的设计，进一步拓展了车内的使用空间，并且可实现专业跑车级50：50前后重量配比。

最后便是动力方面，广汽本田EA6搭载一台135千瓦前置永磁同步电机，峰值扭矩300牛·米。在这个双电机车型满天飞的时代，单电机的设定似乎显得不够诚意，但135千瓦的驱动电机也足够家庭日常使用。电池使用方面采用来自宁德时代最新NCM 811三元锂电池组，电池容量密度为58.8千瓦时，NEDC综合工况续航里程为510公里，百公里综合电耗为13.1千瓦时。其交流慢充下为10小时，在快充模式下电量由30%充至80%仅需47分钟。

■ 配置选择！多花2.2万元选顶配值吗

接下来我们重点说明下该车的具体配置以及选择方向，此次新车上市拥有豪华版与尊贵版两款车型，作为基于广汽研究院与广汽本田打造而来的车型，在配置方面其实并不难选，安全配置方面均配备了ESP、ABS、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助控制系统、胎压监测、T-BOX智能手机远程监控安防系统、Auto Hold自动驻车等功能。

在常用配置方面，如手机互联、AI车机生态、无钥匙进入以及一键启动、蓝牙钥匙等功能同样均有配备。可能大家会觉得两款车型的区别不大，但实质上作为顶配车型尊贵版补贴后售价达到了18.98万元，但更具性价比吗？

对于选购的消费者来说大可不必，作为顶配车型的尊贵版相较于豪华版增加22000元购车预算，包括前排侧安全气囊、侧气帘、前感应式大灯、感应雨刷、全景天窗、皮质电调座椅、自动折叠后视镜、手机无线充电面板以及双向充电机（移动电站）等功能。

虽然22000元的差价带来极具性价比的配置，但根据广汽本田EA6的定位以及购车人群分析，至少当下没必要；在保证动力参数以及多数配置标配的情况下，投入较少的购车款带来更好的用车体验才是正解；相反除了年轻人因需要而需要选择配置更全面的尊贵版；此外，结合广汽埃安S此前的一系列操作，广汽本田EA6很大程度上会在豪华版本身或向下推出更适合网约出行版的产品，未来预判其销量增长的关键点更多在于豪华版身上。

■ 邦点评：

综合来看，广汽本田EA6并不是第一台基于广汽埃安S打造而来的车型，此前广汽丰田也推出了广汽埃安S的“姊妹车型”iA5；而广汽本田推出全新EA6车型更多是在强手如林的纯电车市场里快速获得市场地位。但结合售价方面，考虑到16-20万元的售价以及510公里的续航里程，应付一般的出行需求十分够用了。

此外，对于广汽本田EA6的定位以及广汽集团在本土的影响力，相信会有不少网约车司机也会向当年的埃安S一样将广汽本田EA6收入麾下，毕竟EA6这种成本不高，行驶品质不错的纯电车型，未来会有一个不错的销量成绩。