2021年4月16日，“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会在上海盛大举行。发布会上，全新车型威马W6重磅上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.98-25.98万元，并正式开启交付。
对于关注这台车的伙伴们，邦老师先划个重点：
即日起至4月18日24时，凡购买威马W6 NEX探索版车型（169,800）的用户（需完成大定支付），可在提车时升舱为威马W6 PRO全能版车型(189,800)，相当于省了2万块钱。
这场发布会信息量很大，有威马品牌理念宣读以及未来战略的发布，有W6车型的亮点介绍，还有威马汽车最新代言人董子健和钟楚曦亲临现场的点评。
先聊聊W6这台车，邦老师印象最深的有以下几个点：
聚焦停车场景的L4级别无人驾驶
停车是困扰中国消费者一大难题，威马将自动驾驶首先聚焦到这个每次出行都会发生的高频场景中。
威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，率先实现了L4级别无人驾驶。其中分为了HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）。HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆在完成学习后即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托百度的高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户。不过PAVP功能尚未上线，将在年内通过OTA升级推送给用户。
此外，威马W6还搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，针对中国路况对L2级智能辅助系统进行了全面升级，提供20项驾驶辅助配置。例如拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能都有配备。
为了支撑无人驾驶复杂的运算需求，威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍，在3D图像和特效处理等方面获长足进步。在传感器方面，5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，确保各项驾驶辅助配置流畅运行。
打造“用户定义汽车”
威马W6应用了SOA技术，可以实现“用户定义汽车”。官方预置了“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式。除此之外，用户可自己操刀，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，制作成不同出行风格的“场景卡片”。目前，威马W6已陆续开放25项能力，可对全车超200个功能进行任意排序组合，让用户拥有最好玩的场景编程智能体验。
“宇航科技”设计理念
威马W6全车尺寸为4620/1847/1730mm，轴距2715mm，搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程620km。整车外观采用“宇航科技”造型设计理念，由航天飞船圆润饱满的造型汲取设计灵感，塑造出符合时代审美方向的极简风格。M型一体式贯穿灯组延续了家族式设计语言，“机翼式特征线造型设计”在车头与车尾之间构成呼应。润圆曲面车身结合隐藏式门把手，实现了0.3cd的超低风阻系数。悬浮式车顶与“太空船式尾翼”设计彰显了经典运动SUV的大气比例。
色彩方面，威马W6通过超级计算机仿真模拟，从1600万种颜色中臻选无畏绿、探索蓝、竞速橙、晨曦绿、星际黑、电磁红、灵感白、无极灰，共8种前卫色彩作为品牌焕新的全新色彩体系。邦老师最喜欢的就是下面这款“竞速橙”，年轻有活力。
灵敏智能的语音交互
这次发布会威马带来了全新的的拟人化语音助手WIMI，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制。WIMI语音助手还具备左右双区音源识别能力，能够清晰识别谁在对“她”发号施令，并支持15秒连续自然语音对话，一次唤醒后可多次自由打断。发布会现场，工程师对语音功能进行了实车演示，效果确实不错。
威马汽车全新产品命名体系发布
伴随威马W6正式发售，威马汽车启用全新产品命名体系，发布W——“世界系列”和M——“大师系列”。
“世界系列”，取自威马英文“WM”中的“W”，代表威马SUV产品，将以出色的智驾实力，成为消费者未来出行的陪伴者。
“大师系列”，取自威马英文“WM”中的“M”，代表威马的轿车产品，在追求极致细节的同时，为用户提供更精致、更全面、更具个性化的卓越体验。
轿车战略启动
2021年是威马汽车战略全面提速的一年。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马汽车将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面同步发力，加速奔跑。
基于轿车战略的布局，威马汽车将会推出两款主流产品。全新轿车车型的到来，将进一步完善威马汽车的产品矩阵，以高续航里程与智能化优势不断提升用户价值，推动中国新能源汽车产业智能化进程。此外，威马汽车将稳步推进国际化战略，加速开拓欧洲、东亚以及东南亚等海外市场。
邦点评
相较于其他新势力品牌在服务、自动驾驶等领域的重金投入，威马采取的是整合优势资源的策略，这是威马CEO沈晖在汽车行业几十年经验与人脉积累的优势，对于一家创业型公司，这种做法是比较聪明的。但同时也存在一定的风险，因为技术壁垒在供应商的手中，那么对威马整合的效率和迭代的速度考验会非常大。
发布会上，沈总不断提及“普惠于民”的企业理念，要造消费者能买得起、用得到的产品。W6这款车很好诠释了这样的定位，发布会上所有展示的功能在4月量产交付中均能实现，这一点确实要点赞。从价格来看，16.98-25.98万元是目前紧凑级SUV市场的中心地带，W6的推出一定是要抢这个区间燃油车的份额。无人驾驶、用户定义汽车、语音交互，不论是在噱头还是实力上，这台车都具备了一定的实力。接下来，就交给市场来检验吧。
