如今的汽车厂商为了让产品更有辨识度、造型更炫酷，往往把大灯做的越发夸张和闪亮。而在人们的实际驾驶过程中，遇到不关大灯的其他车辆就会苦不堪言，网上常常把这种行为称为「远光狗」。

近日，就有上海网民给工信部的留言申诉：「现在有的汽车前照灯太亮，反光严重，导致前方司机无法正常查看车辆后视镜，眼睛会被强光刺痛、刺晕，对行车安全构成重大安全隐患。建议进一步规范LED等前照灯的使用，明确灯光限值，对现有过亮的前照灯进行整改、更换，确保行车安全。」

而对于4月26日，工信部就此问题作出回复：

事实上，国家相关机构在2012年已经制定并实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准，其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求，包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等，与此前实施的GB 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》（传统卤素灯泡）要求一致。

国际上，联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求，在相同测试电压条件下，与我国限值要求相同。

在国家标准的约束下，虽然如今的汽车厂商在大灯设计上推陈出新，不断研发出诸如矩阵式LED大灯等新的样式，但能够合规上市，各项参数必然会遵循相关法规的规定。

但在实际使用过程中可能存在驾驶员不合理使用近远光或进行非法改装、使用不符合规定的LED前照灯等问题。

这么看来，与其要求工信部对相关标准作出规范，更有效地减轻开车「远光刺眼」现象的方式，还是由交警等相关执法部门加强管理。