6月30日，沃尔沃在线上举行了汽车科技日。科技日中，沃尔沃公布了品牌对于电动化、智能化领域的全新规划，期间RECHARGE概念车渲染图首次发布。

基于纯电动平台的架构优势，RECHARGE概念车拥有更大程度的设计自由。相较于传统燃油车来说，这款概念车的前后悬明显更短，前机舱厚度有所下降，空间利用率也有所提升。

RECHARGE概念车的设计理念，正如沃尔沃所提出的『Less but Better』。

值得注意的是，RECHARGE概念车搭载了Luminar公司生产的激光雷达。这颗激光雷达被放置在前风挡上方，形成与蔚来ET7一样的瞭望塔式布局，这种布局将可通过1颗规格较高的激光雷达大面积扫描前方区域，从而大幅度提高自动驾驶能力。

RECHARGE概念车的前后灯组均延续了品牌一贯的雷神之锤、维京战斧式造型。不过，概念车的尾灯更加纤细，这也似乎在宣扬这是一台不一样的沃尔沃。

RECHARGE概念车采用了对开门设计，开启车门后，可以看到车舱内纯平的地台。

RECHARGE概念车的座舱运用了简洁的线条设计，应用了大量环保材料。概念车的内饰部分同样应用了『Less but Better』理念，基调为灰白色调为主的极简风格，15英寸中控屏集合丰富的信息娱乐功能。

沃尔沃将在下一代纯电车型中应用自研的集成式车载系统——VolvoCars.OS，以实现更快速更灵活的功能开发与升级，并在车辆整个生命周期内享受内容更为丰富的在线远程升级（OTA）。

沃尔沃汽车将在第二代电动汽车产品上应用更先进的锂电池技术，车辆的续航里程、充电效率将大幅提升。预计到2025年，沃尔沃将推出第三代电动汽车产品。

关于电池技术及规划，沃尔沃有着颇为激进的想法。

近期，沃尔沃计划与瑞典电池企业Northvolt合作，将电池能量密度在同类产品基础上提高50%。在未来十年中，沃尔沃预计旗下车型电池的能量密度可突破1000瓦时/升，同时可实现1000公里的实际续航里程。