8月14日，长城汽车欧拉品牌2022款黑猫和白猫正式上市，其中全新黑猫共有6个版本可选，NEDC续航分别为301km、351km以及405km，综合补贴后售价区间为6.98万至8.48万元。而全新白猫共有3个版本可选，包括两个小野猫车型，NEDC续航分别为305km、360km和401km，补贴后售价区间为7.18万至8.88万元。另外，欧拉汽车还宣布将在成都车展发布一款全新车型——“芭蕾猫”。

在发布会上，欧拉宣布了两款新车的订购权益，包括现金礼包、整车/三电质保、车联网免费基础服务、24小时道路救援等。

▲全新黑猫购车权益

▲全新白猫/小野猫购车权益

前两天，邦老师对新款白猫的“小野猫”版和全新黑猫进行了实拍，接下来我们分别为大家带来静态解析。

全新欧拉白猫小野猫版：“官改”外观效果拔群

其实初代欧拉白猫的外观设计独树一帜，不太能找到特别相近的参照物来形容它，因为欧拉似乎给它赋予的气质有点多，既有高冷，也有些许慵懒。

不过此次推出的小野猫版在原有白猫的基础上进行“官方改装”之后，设计风格倒是更加统一了，那就是“野”。

在前脸设计上，小野猫版欧拉白猫在常规版本基础上发生了三点变化，其中明显的是车头下方原本的点阵网状开口造型，变为了三行“满天星”点缀的封闭式设计，这个设计更多的是帮助新车提升精致感。

而在车头两侧，分别有一条竖置的日间行车灯带，这样的设计对营造“野”的气质非常关键，因为在视觉效果上，这两条竖置的灯带能够将前脸拉长一些，从而营造出“低趴”的即视感；此外更有棱角的造型让“小野猫”更有力量。

最后一个变化是底部的通风口设计，除了具备常规的通风降温功能以外，还能加强了“小野猫”改装风的犀利效果。

在车身设计上，小野猫版倒是和原版造型没有太大变化，都是以圆润线条为主，另外A/B柱也是隐藏式设计，后轮拱翼子板还有轻微的隆起。如果非要找一处明显的不同，那就是底部侧裙和以前的不太一样，造型更加立体动感。

车尾设计是小野猫版的另一个亮点，因为其下半部分和前脸造型是完全呼应的，比如两侧的竖条灯带，下方的通风格栅，甚至连那道白色饰条都是一模一样。

而在车顶尾部，小野猫版增加了一个精致的扰流板，略微向外延伸的造型加上奶白配色，有很好的装饰效果，既能提升时尚感，也能增加运动范儿。

小野猫版车型的长宽高尺寸为3621/1660/1520mm，比常规升级版要略微短一些，高度也会略低，但车身宽度一样，轴距也都是一样的2490mm。

外表够野了，那么内在呢？进入到车内，小野猫版的前排内饰布局和常规版并没有非常大的变化，仍然由23寸大联屏、中间的倒梯形面板以及副驾中控台双层饰板这四个部分组成。

其中倒梯形面板上的功能要比常规版本丰富很多，除了旋钮换挡以外，这里还有空调风量/温度控制、低速提示音开关按键，以及一个USB接口，这些按键和功能取代了原先的小型储物槽。

另外副驾面前原本“泾渭分明”的双层饰板也有了轻微的变化，下层向上延伸覆盖到空调出风口，看上去有跃动的效果，同时增加车内的时尚气息。

新车的方向盘采用比较常规的三幅式设计，我们这次实拍的是顶配版车型，所以两侧的多功能按键也比较丰富。

小野猫版仍然在副驾保留了隐藏式小型挂钩设计，可以挂重量为3kg以内的物品。此外在两个前排座椅中间，小野猫版白猫有四个开放储物格，以手机为参照，可以看到最前面的储物格空间最大，然后是电子驻车按键后方的无线充电区域，第三是面向后排乘客的储物格，最小的是前面的杯架。如果您平常带的东西不多，或都是手机钥匙这些小物件，那这些地方还是很称手的。

新车的后排除了刚才提到的储物格以外，还有一个USB接口可以使用。这两个都属于“救急”功能，比如手机需要临时充个电，手上的咖啡临时放一下。如果被长期占用，比如在USB插口上装个香薰，储物格放满杂物，那对后排乘客就太不友好了。

在后备箱空间表现上，测量数据如下图所示。需要注意的是，这款车型的后备箱是下沉式设计，尾部挡板高度为28cm，所以在装东西的时候需要注意，避免磕碰。

在座椅方面，小野猫版白猫的前后排坐垫软硬适中，坐着还是比较舒服的，座椅靠背的承托感也很好。另外该款新车两个版本的座椅都是手动调节，对于这个价位这个级别的车型倒也正常。

在动力方面，小野猫版白猫将搭载永磁同步电机，最大输出功率根据不同版本分为35kW和45kW，峰值扭矩分别为125Nm和130Nm。另外新车将匹配三元锂电池，容量有33kWh和36kWh两个版本，NEDC最高续航里程为360km和401km。在底盘方面，小野猫版将装配前麦弗逊，后扭转梁独立悬架。

在驾驶辅助方面，顶配的小野猫版将配备前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、前雷达、360°全景影像等功能。而定速巡航、智能语音交互、OTA在线升级、欧拉应用商城等功能则是全系标配。

小结

欧拉此次推出的全新小野猫版白猫最有冲击力的还是外观造型，改装味道浓厚的设计细节让这款车确实很“野”，相信这样的颜值能让新车获得更多“第一眼情人”。另外新版车型在内饰装配工艺和舒适度方面也做得不错，整体来看是一款比较优质的个性化微型电动车。

2022款全新黑猫：主要提升内在品质

和全新欧拉白猫相比，同时上新的欧拉黑猫在外观设计上的变化就小很多了，整体来看和上一代版本并没有明显的区别，仍然是可爱呆萌的前脸和车尾，方方正正的车身，以及外后视镜的“圆耳”设计。不过新款车型的头灯在标配卤素光源以外，还能选装LED灯组。在尺寸方面，全新黑猫的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。

在内饰设计上，全新欧拉黑猫和上一代相比有三处改动，最明显的是会在中高配车型上安装7+10.25英寸的悬浮式双联屏。和老款“双炮筒”+悬浮式中控屏的设计相比，联屏在视觉效果上会更清爽利落，少一些“战斗”范儿，增加了时尚气质。

内饰的第二个明显变化就是方向盘的设计，上一代欧拉黑猫的方向盘多功能按键区域是两个圆盘，而全新黑猫则变为了四分之三椭圆造型，这样的好处是按键变得更大，让驾驶者能够更容易看清每个按键的功能，同时也更容易、更准确地进行操作。

在副驾中控台上，全新黑猫采用了更有设计感的饰板，不但颜色更活泼，饰条和缝线的加入也进一步营造更加年轻时尚的车内氛围。

除了以上三点以外，全新黑猫的前排延续了老款的设计布局，包括中控台三个圆形的空调出风口，下方带蓝色饰条的圆形换挡旋钮，还有方向盘后方的USB接口也保留了下来。整体来看，全新黑猫的前排设计仍然以简洁风格为主，通过联屏、方向盘和副驾饰板的变化提升车内时尚感。

另外在前排座椅的中间区域，全新黑猫仍然延续了老款设计，前面是中控锁和前排车窗升降控制区，后面是电子驻车和自动启停控制按键。另外前半部分的配色是和副驾饰板配套的，对车内的色彩搭配起到了很好的点睛效果。

在储物能力上，全新黑猫在中控台和前排座椅中间有三处随手放置小件物品的储物槽，通过手机的参照，能够看到中控台上的储物槽虽然深度不够，但里面有防滑垫设计，所以就算手机还有将近四分之一悬空，也仍然不会轻易掉出来。而前排座椅中间也就只有这个长条储物槽可以放更多不同类型的物品，前面的储物槽仅适合放硬币或是小水瓶。

新黑猫的主副驾座椅侧围突出，视觉效果趋近性能车的样子，但实际体验过后，整体感受偏舒适取向。坐垫/靠背的填充材料比较柔软，不论高矮胖瘦都能找到相对舒适坐姿，即便长途乘坐也不会疲劳。另外在全新黑猫的中高配车型上配备有辅助开门镜，还能选装主驾座椅6向电动调节/按摩/记忆、前排座椅加热等功能。

和欧拉白猫一样，全新黑猫的后备箱采用了下沉式设计，所以当我们取放大件物品时，需要注意下方的挡板，避免磕碰导致物品或车身损伤。另外全新黑猫后排两个座椅是可以独立放倒的，这点比白猫要更灵活。

动力方面，全新黑猫搭载一个永磁同步电机，根据不同版本最大功率分别为35kW和45kW，峰值扭矩分别为125Nm和130Nm。

根据配置和续航的不同，全新黑猫采用了三元锂和磷酸铁锂两种电池，其中续航301km的萌宠版搭载磷酸铁锂电池，其余车型均为三元锂电池。在充电能力上，以上所有黑猫版本都具备快/慢充能力，快充时电量从30%至80%需要30分钟。

在配置方面，新款黑猫全系标配了智能语音交互系统、遥控钥匙、外后视镜电动调节、防炫目内后视镜、定速巡航、主副驾驶安全气囊、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等功能。

此外在中高配车型上还具备智能钥匙、自适应巡航、单踏板控制、车道偏离预警、交通标志识别、超速预警、智能速度辅助、交叉路口辅助、行人安全辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、360°全景影像等配置。

邦点评

邦老师认为，初代欧拉黑猫的外形设计已经足够成功了，所以根本就不需要进行大幅改变。而全新黑猫在内饰和配置方面的优化和提升，将帮助黑猫实现内在的质变，也增加了这款微型电动车的竞争力。