如果问年轻人们周末玩什么，“剧本杀”一定不会缺席。大家在一场活动中扮演不同的角色，围绕剧情展开逻辑推理，一同完成最终的剧本任务，探索最后的真相。过程中还有NPC（non-player character，非玩家角色）参与，提供线索，增加娱乐性。

这一次广汽本田VE-1 TA车系的试驾活动，创新地采用了剧本杀的形式，用一个名为《真相》的故事贯穿活动全程。故事从“梦行者”集团的发布会开始，作为最大的环保科技公司，梦行者集团计划将一项与科研翘楚“许博士”共同开发的，具有跨时代的意义的环保技术“VE-”公之于众，但这项技术也受到了黑客组织的关注，为确保安全，警方在黑客组织里安排了卧底，但在发布会前夕，卧底失踪了……而大家的任务，便是找到被藏匿的芯片，以及揪出这一系列事件背后的黑手。

（活动主题及任务手册）

抽到了研发人员的角色，作为此项新技术的“研发总负责人”，我需要去寻找我的“大学同学”，现在在卧底的Sherry来获取线索，当然除了主线任务外，还有神秘支线任务等着我。

当然完成任务还不能少了得力助手——广汽本田VE-1 TA系列车型，整齐列队，静候我们的召唤，开始一天的任务。

（整齐列队的VE-1 TA系列）

隆重介绍下我一天的得力助手——广汽本田VE-1 TA系列，它基于全球车型缤智，由广汽本田研发中心和本田中国共同开发而来。因此它拥有缤智同款的标志性轮廓，大伙儿应该不会觉得陌生，咱们一点点来看~

静态感受——外观内饰与空间

整体比例敦实可靠，线条流畅，阳光下层次丰富，在“Sporty Dynamic”设计理念的加持下，多了一丝丝运动气息，符合当下年轻人的审美。细节上，后车门隐藏门把手使得车型一体感更强，质感进一步提升，LED大灯以及电镀饰条的配合，让前脸显得十分精神。

（流畅敦实的侧面轮廓）

（“精神小伙”必备LED大灯）

（隐形门把手）

这一次改款还提供了格林兰白和碧光翠两种新色，共提供了5种基础车色可以选，同时还有4种双色车身，更加贴合年轻人个性化的需求。

（双色车型）

内饰也相应做出了升级，最大的区别是中控的变化，由之前的按键式换挡更新为旋钮式换挡，同时搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感和精致感都有提升。内饰的配色也进行了重新的设计，更为年轻，相信能捕获更多年轻人的目光。

（更为活泼的全新配色内饰）

（效果细腻的全液晶仪表）

颜值够，坐起来怎么样？毫无疑问，它延续了缤智或者说本田品牌一贯以来出色的空间布局，轴距2160mm，通过巧妙的空间设计，实现乘坐空间的最大化。全景天窗在这个车上也没有缺席，进一步增大了空间的通透感。

（全景天窗）

动态体验——表现成熟，车身稳定

俗话说是骡子是马拉出来遛遛就知道，我试驾过不少品牌的车，合资车型开起来有一个比较明显的优点就是稳定和扎实，毕竟那么多年的造车经验摆在那，很多“基本功”的东西做得还是比较扎实。

VE-1 TA车型继续搭载Honda的SPORT EV技术，同时底盘也进行了优化，电机的最大功率为120kw，最大扭矩达到280N.m。本次试驾的路线主要在城区中，包含了一小段山路。动态让我印象比较深的主要有三个点：

1. 车身稳定，转向比较精准。无论是变道还是在山路的弯道中，车身姿态都维持得比较好，给人信心感。

2. 加减速稳定，动能回收不突兀。VE-1提供了“舒适（N）”、“运动（S）”和“强回收+舒适（B+N）”三种驾驶模式，在N与B+N的模式下，提速平稳，如果想要追求刺激切换到S模式时，也能获得比较快的响应，动能回收拖拽感不强，车内成员不易晕车。其实驾驶感还是比较接近燃油车的，因此燃油车车主第一次驾驶时不会觉得难以适应，上手会比较快。

3. 舒适性佳，座椅软硬适中，包裹感好。当天试驾路线往返估计有100km，完全独自驾驶的情况下不会觉得疲惫，座椅的支撑性比较好。

（试驾路线，覆盖山区、城区以及部分郊区快速路段）

不过试驾的过程中有两点感受也希望未来能够继续得到优化，一个是NVH，虽然低速下电机经过优化后声音不太明显，在速度提高到70km/h以上时，噪音会增大，与副驾的安驾小哥交谈时需要提高声音，或者是调高音乐音量来掩盖（但这个法子治标不治本……）。其次就是刹车的脚感，初段非常灵敏，在市区堵车需要频繁刹车的时候车内人员会不停点头，多来几次就晕车了，这两点也通过工作人员进行了反馈，希望今后再驾驶时会有更多惊喜。

智能化——全新WOW STATION惊喜体验

本次活动比较新奇的是，所有指令都由“梦行者”集团通过东风本田WOW STATION APP推送，这个APP也是本次更新的亮点，因此除了对车的深度体验以外，也充分体验了APP的各项功能。

（手机APP推送行程信息）

（WOW STATION APP）

在整个任务过程中，除了接受行程提示与线索外我也体验了APP的不少功能，除了常规的购车信息了解、车辆状态监控、远程寻车、开锁落锁以及控制空调外，这个APP还加入了“圈子”的功能，有不少车主在上面分享自己的所见所闻，行程规划等，延展了车主的社交圈。同时还提供了类似于会员的福利，车主可以使用积分及少量现金兑换“e路无忧”售后服务，也期待今后更为丰富多彩的新周边。

（WOW STATION APP界面截图）

最左边的WOW界面是本次试驾最主要的体验功能，点开还发现里面有很多的车主专属活动，旨在给车主带来更多欢乐有趣的生活体验。

写在最后

虽然最终在揪出凶手的环节翻车了，但整个活动印象十分深刻，体验了一把年轻人的生活方式。现在很多品牌都摇起了向年轻进军的大旗，这次广汽本田也用一个全新的试驾体验给我们展示了它的决心：从内外设计、智能体验、APP的可玩性甚至用车生活全面年轻化，看来是打算下一盘大棋。在出发前的任务沟通会上，广汽本田也给我们分享了VE-1的实际用户：是认知清晰、目标明确、生活有品质、事业有上进的年轻群体，便捷的操作和稳定高品质的驾乘体验也正是捕获他们的关键所在。

虽然VE-1在合资车的圈里，可以说优势还是不少，TA车系提升后的480km综合工况续航加上还算够用的配置，可以轻松应对日常出行场景。但如果放眼全市场，自主的攻势颇为凶猛，VE-1 TA仍会面临不小的压力，如何把住口碑优势寻求突围，会成为广汽本田接下来的重要课题，期待它的奇袭。