日前，我们从外媒获悉，挪威8月新能源车（纯电动和插电式混动车型）销量再创新高，达到14410辆，同比增长90%，占市场份额的87.7%。其中纯电动车型销量为11,811辆，同比增长107%，占市场份额首次超70%，达到了71.9%；插电式混动车型销量为2,599辆，同比增长38%，占市场份额的15.8%。

挪威1—8月新能源车型销量为92,000辆，占市场份额的83%以上。其中纯电动车型销量66,612辆，同比增长73%，占市场份额的60.1%；插电式混动车型销量26,046辆，同比增长61%，占市场份额的23.5%。

在8月挪威销量中，特斯拉销量达2083辆，成为销量最高的品牌，其中Model Y上市首月销量1,309辆，Model 3单月销量774辆。另外大众品牌销量1,510辆，和特斯拉相差573辆，其中ID.4销量861辆、ID.3销量649辆。此外，福特野马Mach-E在8月销量中再创新高，位居单一车型销量排名第二。值得一提的是，现代IONIQ 5在7月销量还不到157辆，8月销量上涨迅猛，达到631辆。

按年度累计销量具体排名如下：

特斯拉Model 3，8月销量774辆，2021年累计销量7,048辆；

大众ID.4，8月销量861辆，2021年累计销量5,630 辆；

福特野马Mach-E，8月销量907辆，2021年累计销量4,523辆；

奥迪e-tron，8月销量565辆，2021年累计销量4,117 辆；

梅赛德斯-奔驰EQC，8月销量424辆，2021年累计销量3,301 辆；

日产LEAF，8月销量444辆，2021年累计销量3,184辆；

斯柯达Enyaq iV，8月销量296辆，2021年累计销量3,148辆；

Polestar 2，8月销量299辆，2021年累计销量2,799辆；

MG ZS EV，8月销量338辆，2021年累计销量2,150辆；

大众ID.3，8月销量 649辆，2021年累计销量1,980辆；

现代IONIQ 5，8月销量631辆，2021年累计销量1,404辆；

特斯拉Model Y，8月销量1,309辆，2021年累计销量1,309辆。

据了解，目前共有小鹏汽车、爱驰汽车、MG、蔚来、比亚迪等多个自主品牌进入挪威市场，目前销量最好的是MG品牌的ZS EV，8月销量338辆，2021年累计销量2,150辆，位列年度累计销量第9。近期，比亚迪已经在挪威交付唐EV车型；小鹏P7超长续航版已发往挪威，最快将于10月交付；蔚来首批ES8也已经发运，预计9月交付。

邦点评

目前，挪威是欧洲新能源车销量占比最高的市场，所以有很多中国品牌都希望通过“征服”这里，从而全面“进军”欧洲市场。以8月的销量数据来看，如果一个品牌想要进入挪威市场份额的第一梯队，其投放的单一车型月均销量至少要达到300辆以上，而如果能卖630辆以上，就可以达到第一梯队的中上等水平，期待中国品牌在挪威市场的表现。