在慕尼黑的IAA车展上，梅赛德斯-奔驰曝光了2022款奔驰EQB在美销售版本的部分配置参数。尽管最终定价和具体续航里程尚未明确，但它最快预计将在2022年正式登陆美国市场。值得注意的是，奔驰EQB采用了与GLB相同平台研发，所以它是一款“油改电”车型。

据悉奔驰EQB将在美国推出EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic两种版本，它们均采用双电机和四轮驱动布局。其中奔驰EQB 300的动力系统最大输出功率约为165kW，峰值扭矩约为391Nm；EQB 350版本最大输出功率约为219kW，峰值扭矩约为520Nm。

在电池方面，奔驰EQB的两个版本都将配备容量为66.5kWh的锂离子电池组，在欧洲WLTP标准下的续航里程约为418km。充电能力上，新车在240V充电环境下的交流充电时间为11.25小时，在ccs标准下的直流快充环境下可以在31分钟内将电池的电量从10%充至到80%。另外EQB自己也配备了一个11kW的车载充电器，并能以高达100kW的功率进行直流快速充电，在30分钟多一点的时间内充电10%至80%。

在配置上，奔驰EQB将配备双温区空调，电动尾门，64色环境氛围灯、全景天窗、HUD平视显示器以及“冬季套件”（包括挡风玻璃加热和清洗系统），此外新车的前排座椅还具备加热/通风和按摩的选装项，而奔驰EQB的AMG版本会将是这样的组合。

在尺寸方面，奔驰EQB车身长度将超过4.6m，轴距或将超过2.8m。在这样的尺寸下，奔驰EQB在车身长度上略超过大众ID.4和奥迪Q4，但略短于特斯拉Model Y。奔驰表示,EQB将有三排7座版本,且五座和七座版的第二排都有约14cm的滑轨，能够让车辆获得更宽敞的后备箱及乘坐空间。

接下来介绍一下外观，奔驰EQB采用了奔驰“EQ”系列的家族式设计语音，前脸标志性的封闭饰板搭配棱角分明的头灯，很有科技感。此外下方中央及两侧的通风口设计，也为新车增添了一些运动气息。

车身侧面，奔驰EQB并没有过多的线条设计，整体呈现圆润造型，干净利落，整洁大气。而车窗边框的起伏线条和恰到好处的镀铬装饰，则为奔驰EQB增添了时尚和精致。另外在车轮方面，奔驰EQB采用了多条幅式轮圈，造型复古，进一步增加了豪华质感。据了解，奔驰EQG的阻力系数为0.28Cd。

车尾部分，奔驰EQB有着家族式的贯穿尾灯，里面的矩形刹车灯以及对称的勾状灯带很有辨识度。另外车尾下方是有着多个折面的保险杠，为车辆增加了力量感。

进入车内，能够看到奔驰EQB装配了四边形的悬浮式联屏，并采用了三幅式多功能方向盘。新车的前排空调出风口仍然是圆形多条幅造型，尤其是在中控显示屏下方的三个独立出风口，非常显眼，而在它们的下方则是一排物理按键，用来控制空调。

副驾前面，奔驰EQB装配了两块饰板，点阵饰板搭配氛围灯带，让车内有了科技和时尚气质。而下方宽厚的镀铬饰条则与空调出风口一起，为车内增添了金属机械质感。

早在今年4月的2021年上海车展上，梅赛德斯-奔驰就宣布EQB将进入美国市场。不过直到现在，奔驰才确认这款车型会在明年正式在美国上市，且所有版本的续航里程、具体配置以及实际售价，都将在2022年上市时才能透露。而对于级别定位非常接近，且同样是“油改电”的EQA，奔驰表示仍在评估登陆美国市场的可能性。

除了车型信息，奔驰还透露了EQB在全球的投产落地情况，其中面向中国市场销售的首批国产车型将在北京工厂生产，面向欧洲和美国市场的将在匈牙利的Kecskemét工厂生产。同时奔驰还计划从明年开始，在美国阿拉巴马州的工厂生产两款级别更高的纯电动SUV。

在美国市场，奔驰“EQ”系列主要销售的是具有快背造型的EQS和纯电轿车EQE，此外奔驰已经决定EQC车型不会进入美国，它的车型尺寸将比EQB更大，但小于上面提到的两款纯电动SUV。

如果奔驰EQB在尺寸不变的情况下引入中国，那么将它的主要竞争对手预计将是沃尔沃XC40纯电版、雷克萨斯UX 300e等豪华品牌的紧凑级纯电SUV，甚至是大众ID.4、AION V顶配以及比亚迪宋Pro EV顶配这样售价超过20万元的纯电SUV。和这些竞品相比，奔驰EQB在轴距上会有一些优势，动力则处于中上等水平。