自2020年12月28日发布正式售价，并在2021年1月1日正式开启预售开始，零跑汽车旗下第三款车型C11终于在270天之后的9月28日正式上市了。新车仍然是三个版本，售价区间为15.98万至19.98万，NEDC续航里程分别有510km、550km、610km。根据零跑汽车的计划，该款车型最快将于2021年10月开始交付。

另外零跑C11还有一个包含12项功能的选装包，其中具备方向盘加热、前排座椅通风、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑4向电动调节、12扬声器音响系统等。如果购买这个选装包之后，零跑C11在满配情况下将突破20万元。

此次上市官方还公布了购车权益方案，包括整车终身免费质保、终身免费基础数据流量、1年娱乐流量、免费充电桩及安装服务、电池衰减承诺、首年4次免费取送车服务等。

简单回顾一下零跑C11的设计，在外观上，这款定位于中型纯电SUV的车型采用了比较保守或者说是内敛的造型，前脸部分主要由前舱盖筋线和下包围形成一个“X”，一对开眼角的头灯搭配中间的贯穿饰板沉稳大气，而头灯下方三个非常节制的开口则为零跑C11营造了些许的运动气息。

在车身侧面，零跑C11同样没有“出格”的设计，车窗上方纤细的边框搭配隐藏式B/C柱，让车辆看起来更大。而浑圆的车门和前后翼子板则让零跑C11落落大方，再加上高腰线的“城堡式”车身，为新车提升了高级感。

车尾部分，零跑C11装配了贯穿式尾灯，同时采用了层次感丰富的设计思路，进一步增加了敦厚结实，充满力量感的气质。此外顶部的尾翼设计，则增加了运动气息。

在内饰的设计上，零跑C11采用了和外观完全不一样的风格，这是因为它装配了双幅式方向盘，还有尺寸分别为10.25/12.8/10.25寸的超高清三联屏。此外椭圆回型空调出风口、中央扶手箱前方的储物槽以及车门上的氛围灯饰板，都增加了车内的时尚和高级质感。

竞争力分析

在公布正式售价之时，零跑C11就在官网上发布了它的详尽配置情况，二者相加让这款迟迟没有上市的中型SUV被冠以“价格屠夫”的称号，那么它在同级别同价位市场中的实力到底怎么样呢？通过筛选，我们找到了与零跑C11价格、级别最为接近的车型奇瑞大蚂蚁，让我们做个简单对比。

首先在价格上，两款车型处于一个区间，甚至出现了价格一模一样的情况。虽然零跑C11加上选装包售价区间是将近17万至20万元，但还是要比整体便宜两万元的大蚂蚁性价比要高。另外对于消费者来说，零跑C11相对细分版本更少，其实反倒更容易选择。

从尺寸来看，零跑C11凭借更长的车身以及短前/后悬的设计，获得了比奇瑞大蚂蚁更好的轴距，而大蚂蚁仅在宽度方面有微弱优势，综合来看零跑C11在这方面实力更优。

动力上，零跑C11有单电机后置后驱和双电机四驱两种动力系统，而大蚂蚁只有后置后驱一种。而在参数方面，零跑C11在性能上更优，电池包容量和续航也更高，而大蚂蚁只有在充电方面凭借电池较小的容量，比零跑C11更高效一些。

在配置上，我们通过下面三张对比表能看出，零跑C11在很多配置上都是全系标配，或者是在OTA升级之后实现全系普及，但对应到奇瑞大蚂蚁上却只能在次顶配的“高能Pro”版本上才能看到。从这个角度来看的话，大蚂蚁两万元的价格优势瞬间就没有了，而我们在选购零跑C11的时候，基本上只需要判断那个版本的续航或动力符合自己需求即可，方便又实惠。

邦点评

可以看到，零跑C11虽然“拖延”了这么久才上市，但其价格和配置所表现的性价比仍然具备很强的实力。不过目前中型纯电SUV市场的“入局者”也越来越多，消费者的选择也更广，市场竞争自然愈加惨烈。在这样的环境下，零跑C11正式上市的时机似乎并不明智，它是否能凭借优秀的性价比获得消费者的青睐，成为一款“叫好又叫座”的爆款，我们拭目以待。