11月12日，东风本田正式推出了全新INSPIRE，中文名为“英仕派”。新车共有两个系列，其中“锐·混动”共有四个版本，售价从19.99万至25.59万元，横跨了20-25万元区间的混动轿车市场，同时在本田“锐·混动”家族中与雅阁一起形成“双旗舰”布局。

那么全新英仕派究竟哪个版本最值得关注呢？是不到20万的入门级，还是超过25万的顶配？接下来我们一起盘一盘。

首先在价格走势上，入门级的“净智”起步价是19.99万元，次低配“净雅版”比它贵了1万元，而次顶配“净尚版”比“净雅版”贵了2万元，最后顶配版“净越版”的售价为25.59万元，比次顶配贵了2.6万元。通过下图我们可以直观地看到，顶配和次顶配形成了巨大的价格落差。

■ 基本参数

全新英仕派 锐·混动在车身尺寸部分没有区别，长宽高都是4924/1862/1449mm，轴距均为2830mm，唯一能够从外观上识别不同版本的只有轮胎尺寸。

在动力部分，全系搭载的2.0L发动机+双电机的混合动力系统采用了统一的调校，性能参数都是一样的，另外电池也都是锂离子电池。它们的区别是整备质量和油耗有细微差别。

不过在附加配置上，顶配车型具有ADS全时自适应减震、声浪补偿、可调节式悬架控制、方向盘自适应控制、转弯敏捷响应等功能，驾驶模式也增加了普通和舒适，可以获得更好的驾驶乐趣和乘坐舒适感。

可以看到，从基本参数上，我们暂时无法看出四款车型明显的差异变化，如果一定要找出些不同，那就是中高配车型的油耗可能会略高一些。不过在附加功能上，顶配能力更全面，而且从后期改装可行性以及成本来看，不是2.6万元的差价就能弥补的，所以从这个角度来看，还是顶配价值更高。

■ 配置对比

接下来是不同类型的配置对比，我们由外到内仔细研究一下。

首先是外观配置，全新英仕派入门级“净智版”的日间行车灯、转向灯、前雾灯以及近光灯、尾灯采用了LED光源，其中头灯标配HSS自适应远光辅助系统、自动开启、延时关闭、高度自动调节等功能。此外“净智版”还装配了主动进气格栅、带防夹的电动天窗、带防夹和一键升降的前排车窗以及后排车窗电动升降功能。

而贵1万元的“净雅版”在此基础上将远光灯也换为了LED光源，另外转向灯增加了流动效果，头灯增加了ACL主动转向照明，也就是转向辅助照明系统。另外从“净雅版”开始，全新英仕派装配了全景天窗。

顶配“净越版”和次顶配“净尚版”在这部分的配置差别不大，和“净雅版”相比只是增加了四门一键升降功能。

在后视镜部分，“净智版”和“净雅版”只有电动调节功能，而“净尚版”、“净越版”则增加了加热、电动折叠、锁车自动折叠等实用功能，顶配版更增加了副驾后视镜倒车联动功能。

在其它功能上，全新英仕派全系标配自动开启行李箱值得点赞，另外只有顶配才有后备箱脚部感应开启功能。

在座椅部分，入门级两款车型装配的是皮质座椅，而更贵的“净雅版”的主副驾座椅均是电动调节，另外在前排座椅的靠背后方还有储物袋。

中高配版本座椅采用真皮材质，主副驾均是电动调节，主驾座椅还有腰部四向电动调节功能，另外还有前排座椅通风、主驾座椅记忆功能。两款车型在座椅上的差别是顶配有后排座椅加热功能，以及后排座椅具备中央控制系统。

另外在其它车内功能部分，全新英仕派全系标配广角后视影像、驾驶员注意力监测、智能防盗、后车门儿童安全锁、后排座椅提醒、发动机下护板以及底盘扰流防护板。而“净雅版”在此基础上增加了离车自动落锁功能，“净尚版”进一步增加了HUD平视显示以及后泊车雷达，顶配则“独占”PA自动泊车辅助和CTM后视动态提醒系统。

来到安全配置上，全新英仕派在这方面非常厚道，21项功能都是全系标配，入门级仅缺少前后排贯穿式侧安全气帘。

这一点还表现在“Honda SENSING”系统的落地上，8项功能全系标配，一个都不少。无论选择哪个版本，都能享受该系统安全便利的驾驶体验。

不过在“Honda CONNECT 3.0”的应用方面，全新英仕派有明显的“两级分化”，只有中高配车型才有诸如精准智能导航、智能语音控制、电子支付、OTA升级等功能。

最后看看智能娱乐和互联配置，入门级“净智版”装配的是7英寸中央显示屏，同时前排有1个USB接口，全车有一个12V电源接口，扬声器有4个，而从“净雅版”开始，全新英仕派装配10.25英寸显示屏、具备CarLife/WeLink互联、蓝牙互联、后排双USB接口、8扬声器。不过值得称道的是，全新英仕派新增的主动降噪以及音量随车调节功能是全系标配。

通过以上的对比，我们发现“净雅版”比“净智版”多了16项配置，而“净尚版”同样比“净雅版”多出16项配置，最终顶配“净越版”比“净尚版”多了17项配置功能。我们将配置变化走势与价格走势放到一起，会发现与价格大幅上涨的走势不同，全新英仕派 锐·混动四款车型的配置变化非常平稳。

■ 邦点评

在全新英仕派的配置中，最令我感到惊喜的是“Honda SENSING”系统以及主动降噪功能的全系标配，因为东风本田将它们当作了这款新车核心亮点进行宣传，而无论是消费者购买哪个版本，都会实打实地享受到它们所起到的作用，表现了东风本田的厚道和诚意。至于我们应该重点关注哪个版本，邦老师推荐次顶配的“净尚版”，主要是因为它是最先搭载“Honda CONNECT 3.0”系统的一款车型，在各方面都比较均衡。