近日，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了Vision EQXX概念车，该车是一款纯电动车，车内采用了大量可再生材料，而且该车将配备双电机系统。

Vision EQXX概念车采用了全新设计语言，据了解，奔驰今后的纯电动车都将采用类似的设计。Vision EQXX前脸看上去很有未来感，灯组采用三叉星设计，前脸中间采用内凹的处理，两侧很高，车头下方采用相对简单的运动包围。

Vision EQXX概念车侧面看上去很流畅，车顶采用溜背式的设计，有点GT跑车的感觉。门把手也采用了隐藏式设计，美观的同时还可以降低风阻，轮毂采用封闭式设计。

Vision EQXX概念车尾部非常有个性，整体采用内凹式处理，样式有点像个大型尾翼，视觉上营造出非常夸张的感觉。车身下部加入了扩散器，而且该扩散器可根据速度不同自行开闭，这将更加贴近空气动力学理念。

Vision EQXX内饰也非常科幻，47.5英寸的贯穿式大屏幕非常抢眼，整个大屏幕采用悬浮式设计，分辨率更是达到了8K的水平。

研发团队还跨界合作，联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统，在3D城市视图中，可将卫星画面放大至10米高度。空调出风口依旧采用我们熟悉的涡轮造型，同样加入氛围灯的装饰，整体看上去很科幻。

”蜻蜓“式的方向盘大家应该都很熟悉了吧，无论样式还是手感都非常不错，要不说奔驰最会玩儿豪华呢。

前排中央扶手箱依然采用对开的方式，下方还有一个镂空的大储物格，日常可以放置一些票据等物品。

车门板的设计也非常与众不同，看上去很有科技感。当然我最想说的还是内部门把手，绳状的造型看上去很有意思，样子有点像保时捷某车型。

座椅应用了两款皮革替代品 —— 分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成；其地毯采用 100% 竹纤维编织。

VISION EQXX采用最新的电驱技术，该技术由一个专用单元组成，该单元由电动机、变速箱和电力电子设备组成，据官方表示，这些部件包括新一代碳化硅。 

续航方面，VISION EQXX概念车采用全新的电池组，其接近100kWh的电池体积仅有全新 EQS的50%，重量减轻了30%。VISION EQXX概念车百公里能耗不足10kWh，在真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000km。