在目前领克品牌的产品序列中，级别最大的就是领克09了，这款定位于中大型SUV的车型目前共有两个系列，分别是售价在26.59万至32.09万元的MHEV版本，以及售价区间从31.59万至37.09万元的PHEV版本。今天我们先来盘一盘领克09 PHEV五款车型应该怎么选。

■ 外观内饰回顾

最为家族的“大哥”，领克09凭借自身尺寸优势，在外观设计上有充分的发挥空间，可以更加大胆地展现领克品牌追求个性的特点。

前脸部分，领克09最吸引目光的不再是前舱盖两侧的日间行车灯，而是车头中间的直瀑式前进气格栅，以及两侧的展翼式头灯组。虽然在不开灯的情况下，这种分层式灯组的设计风格我们还是需要适应一下，但最起码能感受到“霸气侧漏”。

与此同时，领克09的前脸下方还有两个外扩式通风口，其中每个格栅饰板中间还装配了传感器，它们与底部中央的通风口“大嘴”一起，为车辆增加了运动和活力，也让我们对它的性能充满期待。

车身部分，全新的领克09和常规中大型SUV一样，采用了方方正正的轮廓设计，再加上车门上的笔直腰线、黑色饰板以及底部的立体凹槽和黑色饰条，让领克09的侧面更显高大和硬派。而B/C柱的隐藏式设计和后排隐私玻璃，为车辆增添了神秘感的同时，也让车身更加修长了一些。

在车尾的设计上，领克09最有辨识度的就是两排阵列式尾灯了，搭配黑色饰板打底，以及中间银色的LYNK&CO，形成了浓厚的“机甲风”。除此以外，车尾顶部的小尾翼、底部双边共四出的排气口以及类似扩散器的底部包围，都让领克09看起来很动感。

与外观略显复杂的风格不同，领克09的车内设计反而更加简洁。当然这种双层贯穿的大饰板、见棱见角的大屏幕、双开门的大扶手箱，都让我们坐进车内也能感受到这款中大型SUV的旗舰级地位。

不过大开大阖之间也有精细之处，就比如这个来自爱信的8速手自一体变速器，六边形电子挡把就很别致，另外中控台饰板上的花纹也是刻意为之，搭配镀铬饰条营造不错的高级质感。

■ 三个价位到底该怎么选？

首先我们从车型名称和售价上能够发现一个规律，那就是五款车型其实可以分为三类：“PRO”、“HALO”以及“ULTRA”，而价格对应的是31.59万、33.59万以及37.09万元，它们之间的差距为2万和3.5万元。进一步分析可以发现，无论是“HALO”或“ULTRA”，它们的六座版与七座版的售价是一样的。因此我们在判断性价比的时候，就可以先忽略掉座椅布局和数量的差异，而仅观察功能配置的数量即可。 

另外可以选择性“忽略”的还有动力参数和尺寸，领克09全系搭载了2.0T发动机+后驱电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，电动机最大功率130kW，输出扭矩309N·m，综合最大输出功率317kW，综合最大输出扭矩659N·m。

在尺寸方面，领克09全系长宽高均为5042/1977/1780mm，轴距也都是2984mm，不同版本之间并无尺寸差异。

由于领克09是系列中的旗舰级别车型了，因此它从入门级开始的配置功能肯定就会非常丰富，所以我们会按照功能分类为大家详尽解读五个版本之间的差异。

在智能驾控部分，我们能够看到很多比较基础的辅助驾驶功能在领克09身上是全系标配，甚至包括360°全景影像、180°透明底盘、转向辅助影像也能在所有版本上看到。

而在更高阶的L2+级别驾驶辅助的表现上，我们从下面两张图看到入门级“PRO”版本没有配备后方碰撞预警、紧急车道保持辅助系统、全自动泊车系统以及泊车紧急制动系统，同时主动进气格栅只有“ULTRA”版本才能选装。

而下图中的所有功能都不会在“PRO”车型上看到，只有从“HALO”版本以上才有，另外诸如高速公路领航辅助、交通拥堵领航辅助、一键遥控泊车系统、记忆泊车系统等六项功能，在“HALO”版本上是需要选装的。

在车身配置上，入门级的“PRO”没有装配第二排/第三排隐私玻璃，而外后视镜也没有记忆、倒车自动调节、自动防炫目、迎宾灯等功能，其余都是全系标配。

车内配置上，领克09入门级车型的方向盘并没有电动调节、加热以及记忆功能，此外包裹材质也只是普通真皮，其它版本则是NAPPA真皮。另外该车型基础配备的是双温区自动空调，而顶配的“ULTRA”版本则装配了更智能的四温区空调，当然这项功能购买“HALO”版本时可以选装。

座椅部分是领克09不同版本配置的“分水岭”，比如入门级“PRO”的前排座椅是6向电动调节，而“HALO”则是12向电动调节，“ULTRA”版本则是16向电动调节。另外从“HALO”版本开始，领克09开始具备前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆功能，只有“ULTRA”版本才标配前排座椅按摩、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠和调节副驾座椅位置的“老板键”。

在舒适便利配置上，领克09全系标配无钥匙启动/进入、车窗一键升降，还有主动式座舱清洁系统以及手套箱冷藏功能。另外关于电动尾门，“PRO”版本的尾门只能感应人与车之间的距离，而其它版本在此基础上，还能通过“扫腿”开启尾门。

主被动安全配置上，能看到领克09还是非常厚道的，除了“PRO”版本没有前排电机预紧式安全带以外，其它的功能都一样。

在智能影音娱乐方面，领克09全系配备了高通骁龙8155芯片，让Lynk-Mate中控屏能够发挥最大能力。另外无线充电、车载Wifi热点的全系标配也值得点赞。而从“HALO”版本开始，新车将配备14扬声器的Bose高性能音响、ANC主动降噪系统以及12.8英寸全彩抬头显示。

在智能互联部分，无论是四音区语音交互、手机APP远程控制还是5G网络等功能都是全系标配，仅有的区别在于“PRO”版本没有AR实景导航以及人脸ID识别功能。另外全车五个USB接口给个好评，让车上每个人都没有了“充电焦虑”。

最后看看插电混动的专属配置，领克09全系具有220V对外放电功能，且有五个驾驶模式。同时该款车型还有远程实时安全监控、碰撞安全断电系统和智能预约充电功能，方便又安心。

■ 邦点评

整体来看，领克09是一款颜值高、尺寸大、气势强、配置也比较丰富的插电式混合动力SUV，虽然它无论是因为动力形式还是售价都无法享受国家的新能源补贴，但在市场上仍然是高性价比的选择。

而在具体选择哪个版本这个问题上，如果您只是想要一个足够宽敞的六座插电式混动SUV，那么刚刚超过30万元的“PRO”版本就够用了。而要是从功能配置和售价之间的匹配度判断的话，我们认为领克09的“HALO”版本是最优选，因为它的价格与入门级相差不多，但配置却接近顶配的水平。至于座椅的数量和布局，那就要看这辆车日常的使用场景需要6座还是7座了。