“宝马精髓在3系”——除了擅长打造高端豪华车型，宝马素来更是以运动操控为品牌灵魂，“3”对于宝马的年轻受众群体来说意味悠长。

通电之后的i3，你期待不期待？

▲ 全新宝马i3

今天我们说到的i3，不是你之前在街面上见过的那款。此前的纯电小型车i3在创下全球销量20万+的成绩之后即将于今年正式落幕，而接过接力棒的新i3是宝马之精髓——3系的纯电动化版本。

宝马旗下的i品牌诞生于2011年，该品牌代表着新能源汽车及全新的移动解决方案。基于宝马品牌更为宏大深远的电动化转型计划，i系列又迎来了全新i3这样一款重要车型。

■ 全新宝马i3——正式上市

3月31日，全新宝马X5与宝马i3两款重磅新车一同亮相线上发布会并正式上市。其中，全新宝马i3目前仅出1款车型——eDrive35L，指导价为34.99万元。

作为针对中国市场量身打造的纯电车型，全新宝马i3填补了豪华品牌纯电中型轿车细分市场的空白，并将与国内势头劲猛的小鹏P7、蔚来ET5等车型构成直接竞争。

新车上市同时，宝马官方还宣布了10项购车权益，包含质保方案、救援服务等等，详情请见如上图表。

另外，全新宝马i3已列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围内均可享受全额购置税免缴，并可享受地方新能源车相关政策。即日起至 2022年06月30日，增购或置换全新宝马i3的客户还有机会享受人民币6,000-12,000元的礼遇或专属贷款金融/融资租赁利率优惠。

■ 全新i3——先锋不改

作为百年大厂，宝马推出电动化车型之时很有必要照顾到大批情怀粉，全新i3正是包含情怀与创新精神的崭新作品。

在全新i3身上，新版的天使眼大灯采用了更加立体、简约的线条，呈现出更加硬朗的风格，具有力量感的全新灯眉更是瞬间将运动氛围拉满。

新车还采用了封闭式的双肾格栅，周围配有i系列车型标志性的蓝色包边，下侧的小格栅可根据车辆需求智能开闭。

全新i3看起来和3系并没有天差地别，那么Ta做出什么颠覆性举动没有？有的，全新i3对底盘进行了专属调校，前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况中的行驶更加平稳舒适。

全新i3的侧颜也进行了全新的演绎，下部硬朗的线条与鲨鱼鳃形导流槽交融，勾勒出“L”形线条。新车还提供了全新样式的19英寸空气动力学轮圈，可有效降低风阻及能耗。

全新i3的重心相比3系低了44mm，前后轮距也更宽，并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，使新车拥有更好的过弯姿态。

除了与众不同的“i3”金属铭牌，全新宝马i3的尾部还铭刻有华晨宝马的字样。要知道，交由华晨宝马生产，意味这款车型在国内市场具有重要的意义，历来如此。

动力方面，全新i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术，以及宝马在i系列车型上广泛使用的励磁同步电机，最高输出功率可达到210kW，最大扭矩达到400N·m，仅依靠单电机驱动即可达到6.2秒破百的加速成绩。

电池及续航方面，全新i3搭载了容量为70kWh的高镍三元锂电池包，CLTC标准下续航里程达到526km，这样的水平完全是在线的了。

全新i3具有丰富的车门开启方式，除了使用传统车钥匙，你还可以使用卡片钥匙、手机蓝牙钥匙。

打开车门，全新i3前后车门下方均配备有LED迎宾踏板。开启一台宝马的电动之旅之前，小小的仪式感还是不能少的。

全新i3是华晨宝马首款配备全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型，该屏幕集成了14.9英寸的触控屏+12.3英寸的数字仪表屏。

面向驾驶员微微倾斜的大屏，生动演绎了以驾驶员为导向的设计理念。

全新i3可选装「自动驾驶辅助系统Pro」，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。在此前的iX3上面，我们体验过「自动驾驶辅助系统Pro」的果断干脆，相信全新i3也不会差。

同时，系统还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。

▲ 全新i3还支持手势控制系统

全新i3可选装17个总功率达到535W的Harman/Kardon（哈曼卡顿）音响系统，通过360°环绕立体声创造身临其境的听觉享受。

此外，宝马i系列车型还有一项优良传统。

对于纯电车型来说，无声的体验有好处也有坏处，但无声对宝马车主来说恐怕是无法接受的。

宝马i系列车型配有国际音乐大师HANS ZIMMER打造的专属音效，无论是启动车辆还是加速，科幻的音效都让这台纯电动汽车更具魅力。此前我们在iX3上面体验过这套音效系统，只能说这套BMW声浪模拟系统是i系列车型的必选项。

按键全新i3运动了“功能岛”设计理念，使物理按键大幅度减少，并且功能更加集中。新车将传统挡杆换装为精致小巧的拨杆（大圆按钮左边那个箭头形的），营造出更加简洁大气的驾驶舱氛围。

尽管“3”在宝马车型体系中处于“所谓较低”的状态，但是要知道，全新i3具有2966mm的长轴距。再结合上后空气悬架，这台全新i3力求又大又舒适。

目前，全新i3仅有一款车型，选择Ta的用户也就无须纠结了。

全新i3 eDrive35L标配了M运动型多功能真皮方向盘、一体式悬浮曲面屏、后排带舒适型头枕、三区自动空调（支持后排温区独立控制）、BMW操作系统8.0、RSU远程升级 (OTA)、后空气悬架等等配置，可以说是料很足了。

产品之外，传统豪华品牌也在积极布局补能体系。

截止2022年2月底，BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩，其中包含超过20万根的直流快充桩，全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务；390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市；BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。

■ 邦点评 

宝马正在以强大的品牌和电动化产品阵容，致力于在每个细分市场都提供标杆级产品。全新宝马i3的加入，让i系列更加生机勃勃。

或许对于宝马及粉丝群体来说，以这样的形式让“i”与“3”结合，是大家都想看到的。