AMG ONE一直被戏称为“能上路的F1”，它一再跳票的事也常常被调侃。不过这一次，AMG ONE真的被量产了。

6月1日，梅赛德斯-AMG正式发布了量产版本AMG ONE的官方图片。

关于AMG ONE，梅赛德斯-AMG的CEO——Tobias Moers都戏称它为“喝醉了才能造出来的车”，这不只是因为AMG ONE拥有过于变态的性能，而是因为这款跑车在设计之初就将矛头指向保时捷911 GT2 RS Manthey等车型，并且AMG还希望AMG ONE在圈速方面挑战一些“不能上路的跑车”。

AMG ONE仅限量275台，每台车售价折合人民币约为1335万元。尽管售价不菲，但大家都知道，这样的限量款车型买到就是赚到，据悉AMG ONE实车将于6月底的古德伍德赛车节上正式亮相，咱还不赶紧去抢购一台？

不好意思，一是咱没这么多钱，二是这275台车已经被抢订一光了。

■ 变态级的性能

AMG ONE搭载了一部1.6T V6发动机，当然对于这样一台块头更大的跑车来说，与F1赛车具有相同排量是完全不够看的，所以AMG ONE还匹配了足足4台电机，整套系统的最大功率也达到了735kW。

这套动力系统有多变态？AMG ONE的破百时间仅需2.9s，它的最高时速也将超过350km/h。

AMG ONE采用了近乎于与F1赛车同款的发动机及制造技术，这部艺术品跑车正是与AMG HPP（High Performance Powertrains）联合研发的产物，其混动技术也是来自于F1赛车身上的「E PERFORMANCE」。

早在2017年，AMG ONE的前身——Project One概念车就已经正式发布。这5年里，研发团队仅在燃油喷射系统、双顶置凸轮轴、气门、排气系统的修改中就耗费了海量时间。确保内燃机释放更高功率的同时，其排放也必须符合欧6标准。

为了马力破千，AMG ONE搭载了4台电机，不过这4台电机分布并非一个车轮配一台，而是采用了这样的分布形式：前轴2台（合计约237kW）、内燃机处与曲轴相连1台（约120kW）、涡轮增压系统1台（约90kW）。

动能回收原本就是源于F1赛事的技术，与F1在技术方面同源的AMG ONE自然也配备了动能回收系统。不过这款量产跑车并不在意纯电续航，其搭载的锂离子电池系统最大容量仅有8.4kWh，纯电续航仅有18km左右。

AMG ONE采用了前/后五连杆独立悬架，为了让底盘更加贴合地面，这款跑车才用推杆式悬架的形式，悬架筒配备自适应调节功能，始终与车辆行进方向保持90°夹角。

驾驶模式方面，AMG ONE提供「赛道、赛道增强、赛道增强进阶模式、赛道安全、纯电和个性化」6种模式供选择，四驱系统也具有多种扭矩矢量分配控制可供调节。从车身、混动系统再到驾驶模式，这款跑车都是高度针对赛道而设计。

强劲的混动系统，搭配全新的7速AMT变速器与AMG 4MATIC+四驱系统，再结合1695kg的超低车重，这台AMG ONE能够交出这样一张成绩单：

① 0-100km/h加速时间为2.9s；

② 0-200km/h加速时间为7s；

③ 0-300km/h加速时间为15.6s。

性能几乎是任何一家成熟车企唾手可得的，但空气动力学不是。

AMG ONE提供「高速公路、赛道、竞速DRS」3种空气动力学模式，官方表示，在赛道模式中的「Race Plus」模式之下，车辆的下压力将能达到公路模式中的5倍左右。在Race DRS模式中，车辆可以将阻力将至最低，以增强提速能力。

■ 极致的细节

不论你想极度吸附于地面，或者以最高效率向前冲刺，你可以通过以上3种主动式空气动力学模式进行选择。通过这些主动式翼片微妙的角度调节，即可满足你的不同需求。

AMG ONE配备了专属的9辐/10辐式锻造镁合金轮圈，并匹配了专属的米其林PS Cup 2R M01高性能轮胎，轮胎配方亦是为AMG ONE专门调制的。

制动系统方面，AMG ONE配备了前6/后4高性能碳陶制动卡钳。

看座椅就知道了，坐进AMG One需要使用半躺式坐姿，而你将被包裹在丰富的碳纤维组件之中。

性能跑车往往不在意座舱内部的舒适氛围，“科技感”更是设计中的毒瘤，但这些事与AMG的跑车无关，空调、双大屏、数字后视镜等配置一应俱全。

AMG One配备了全液晶仪表+悬浮式液晶中控屏，如果采用“正确坐姿”，这两块屏幕似乎需要抬头观看。

为了更好的匹配这台车的气质，车机系统的UI设计采用黑色基底，配以荧光线条。通过屏幕，驾驶者可以查看驱动系统中各个部位的状态信息，对于赛手来说，好多家用车不需要关心的参数都值得关注。

AMG One采用了造型非常酷似F1赛车的方形方向盘，在方向盘右下方还配备有「R+」模式的切换按钮，方便驾驶者随心所欲、随时“升仙”。

不论是夸张的视觉效果还是赛道中的实用性，AMG ONE在设计细节方面都做得淋漓尽致，连灯组内部灯珠的排布也与碳纤维的纹理相呼应。

■ 邦点评

如果是以概念车发布作为起始点，我们见到AMG ONE花费了整整5年时间。不过从各个角度来欣赏这款跑车，我们都能够感受到它的精益求精，这款车在每一处细节都与体现出与赛道的贴合，但一些科技感的悄然融入又让它更显特别。

这不光是一台跑车，说它是艺术品也不为过吧！