转眼间季节又进入盛夏，重庆车展又要来喽。

2022重庆国际汽车展览会（第二十四届）即将于6月25日拉开帷幕，届时一大波重磅新能源汽车将通过车展亮相，不知道有没有你期待的那一款。

如果是在往年，重庆车展并不是重磅车型首秀的优先地，车企还是更愿意把大招留到北上广车展来放。不过各行各业进入疫情模式之后，一线车展的开幕成了老大难问题，重庆车展中重磅车型的上座率明显也提升了。

首先，朝我们迎面走来的就是一位首秀选手。

■ 阿维塔11

可能有的朋友会有疑问，阿维塔11不是秀了好一段时间了吗，关注新车资讯的朋友早就见过这款车了。没错，阿维塔11确实在此前的媒体沟通会亮过相了，不过新车借车展机会面向公众公开展示还是第一次。

阿维塔11具有圆润的大轮廓，以及一副极致简约的面孔，硬朗犀利的线条与拐角刻画出极其让人难忘的灯组。

如果你见过阿维塔11，你忘记它的可能性非常低。

阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。

新车的车顶线条从B柱位置下坠，在车尾迅速收紧，营造了时下流行的轿跑SUV风格。再加上短前悬+长后悬设计，侧面看起来还有几分60-70年代GT跑车的味道。

5月20日，阿维塔科技正式发布了品牌首款车型阿维塔11的内饰设计，同时宣布该款车型正式开启预订通道，订金为520元。

阿维塔11的采用了高度对称的内饰布局，中控台上沿的金属饰条横贯左右，营造出强烈的环抱感。新车配备了10.25英寸的高清全液晶仪表屏，以及15.6英寸的全高清悬浮式中控屏，中控屏将具备快捷手势操作、分屏显示应用等功能。

除了采用Nappa真皮以外，阿维塔11在车内还使用了超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料材质，并在细节处采用绗缝、热压等工艺，不但让车内看起来更高级，实际的触感也会非常舒服。

阿维塔11可选配后排双人多功能按摩座椅，宽大舒适的座椅具备加热、按摩、椅背可电动调节等功能，基于预设位置可向后调节12°，向前调节28°，总调节幅度可达40°，为不同人群提供舒适的座椅设置。

阿维塔11将搭载双电机四驱系统，最大功率425kW，官方表示其0-100km/h加速成绩将进小于4s。电池及续航方面，新车将搭载容量为90.38kWh的三元锂电池包，官方续航可达600km，未来还有望推出700km版本车型。

此外，新车还具有400TOPS算力，最大功率200kW超级快充等亮眼数据。

高奢联名限量版车型 阿维塔011

阿维塔011系由阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh与纪梵希创意总监Matthew M.Williams联合打造。4月份，阿维塔首款联名限量版车型——阿维塔011也已经完成了线上形式的全球首秀，而本次重庆车展中新车将首次面向公众展示。

怕不怕被阿维塔11/011洗脑？不怕的话，可以到展台看看这辆款车型。

■ 长安深蓝SL03

今年上半年，一款代号为C385的神秘车型不断在坊间传开。前一段时间，长安深蓝官方已经确定了C385的正式车型名称——SL03。

长安深蓝SL03系基于长安深蓝全电数字平台「EPA1」打造，该平台搭载高度集成化的超集电驱系统，以后驱为基因，同时兼顾高性能四驱。

基于把所有的电机、电机控制器全部集中在一起的「超集电驱」，长安深蓝SL03拥有一个空的前机舱，车型将支持纯电、增程、氢燃料等等动力形式。

时下的新能源车型都在往大流线+“小眼睛”的风格靠拢，尽管SL03也不是浓眉大眼的选手，但这款大灯细节饱满、眼神冷峻，这也赋予了整车以不落俗套的设计理念。

长安深蓝SL03定位为中型轿车，车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

溜背式造型的轿车通常不会让人感到无聊，SL03也是如此。除了动感的溜背式造型自带酷炫感，SL03还采用了硬朗的腰线与边角设计，结合花瓣形的19英寸低风阻轮圈，它的风阻系数仅为0.23。

多种动力形式的SL03，均指向高性能与长续航：

①纯电动版本将采用单电机后驱形式，最大功率可达190kW，综合续航可达700km以上，综合电耗可低至12.3kWh/100km以下，官方实测0-100km/h加速仅为5.9秒；

②增程版本综合续航达1200km以上，纯电续航可达200km以上，亏电油耗可低至4.5L/100km以下；

③氢燃料电池版本综合续航可达700km以上，亏电氢耗低至0.65kg/100km以下，车辆支持3分钟快速加氢。

长安深蓝SL03将搭载基于高通8155芯片的车机系统，除系统可OTA之外，车辆还将支持整车OTA升级。

EPA1平台的带宽支持L2-L4级智能驾驶，目前，长安深蓝对SL03的规划已经处在L3+级别。SL03配备有27个感知部件，在此基础之上，系统可不断通过OTA获得成长。

本次车展中，长安深蓝SL03的纯电、氢电版有望亮相于展台。这样一款高参数、亮点颇多的新车，还是值得去展台看一眼的！

■ MG MULAN

近日，上汽MG正式公布，品牌旗下全新纯电跨界车正式命名为MG MULAN，新车系基于上汽星云纯电专属架构打造。

“MULAN”的含义即木兰，这位传统的东方英雄带有勇于突破的精神，与MG的品牌精神非常契合。

MG MULAN采用了新锐感十足的设计语言，前脸部分的线条与设计元素向中间聚拢，形成时下电动车型中非常流行的“X”前脸。

MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

MG MULAN采用了典型的跨界车造型，这种车型将兼顾运动轿车的贴地感与SUV车型的实用性，毕竟它有着与SUV一样的尾部，行李厢空间比纯粹的轿车要来得大一些。新车还采用了隐藏式B、C、D柱设计，使得整个车顶具有悬浮感，再结合尾部造型别致的贯穿式尾灯，这款车在颜值方面还是很OK的。

MG MULAN配备了LBS躺式电芯，电池系统具有较高能量密度的同时，电池整包厚度也得以降低，这样的设计可以有效节省车舱内部空间。新车还将搭载“零热失控”防护体系，该防护体系符合欧洲五星安全标准，能够对电池进行多重防护。

与时下许多热门纯电运动车型一致的是，MG MULAN将全系采用后驱布局。此外，新车还采用五连杆式后独立悬架，让整车拥有更好的运动表现。此外，新车还将具有“4秒级破百”的高性能（最新官方0-100km/h加速时间数据为3.8s）。

让我们来总结一下MG MULAN的关键词：纯电驱动、跨界车造型、3.8s破百。

尽管本次车展，MG未必会公布新车与价格有关的信息，但是新车首秀的份量也还可以了。如果你是年轻化、运动化品牌MG的受众，到展台围观一下MG MULAN还是值得的。

■ 枫叶60S换电版+睿蓝7概念车

6月21日，睿蓝汽车公布了全新的品牌标识，并正式宣布入局新能源换电赛道。同时，官方表示将在未来3年时间里将推出6款换电车型，这些车型将覆盖全域车型。

发布会中，睿蓝汽车表示：“换电是时代选择，是未来所向；睿蓝汽车将助力消费者摆脱里程焦虑的束缚，归还人们对自由生活的选择权。”睿蓝汽车将运用手机App以及睿蓝换电开放平台，打通线上线下服务渠道，构建换电网络及生态圈。

预计2022年底，睿蓝生态伙伴将完成200+座换电站的投站。

本次车展中，枫叶60S换电版将在睿蓝汽车展台进行展示。

枫叶60S的长宽高分别为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm。新车搭载最大功率为100kW、峰值扭矩为230N·m的永磁同步电机；新车将搭载由国轩高科提供的动力电池，NEDC续航预计为415km。

最重要的是，新车支持换电功能，据官方介绍换电过程仅需60秒（该时间是否包含驻车、启机过程暂时未知）

睿蓝汽车水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7概念车也将登陆本次车展，该概念车系睿蓝汽车首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV。据了解，这款概念车的量产版本有望于2023年落地。

■ 再次亮相小分队

接下来，我们快速带过几款车型。这些车型同样是今年的重磅新车，不过由于它们已经在2022粤港澳大湾区车展展示过了，我们就不占太多篇幅啦。

比亚迪海豹 长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm

海豹是比亚迪首款搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬架的车型。

海豹四驱高性能车型的0-100km/g加速时间可低至3.8s，能耗可低至12.7kWh/100km。此外，e平台3.0车型能够充分利用国标电流上限，在理想状态下充电15分钟续航可超过300km。

海豹已经于5月20日开启了正式预售，预售价为21.28-28.98万元。如果你想看车，或者干脆就是奔着下单去的，不妨来到比亚迪展台亲手摸一摸海豹实车。

小鹏G9 长宽高4891/1937/1680（1670）mm，轴距2998mm

小鹏G9定位为中大型SUV，新车搭载了驱动效率达95%的XPower 3.0动力系统，饼匹配800V高压SiC平台+480kW高压超充，未来将能够实现超充5分钟、补能超过200km的能力。

在旗舰级定位、更高的驱动及充电效率之外，小鹏G9还将在一段时间内担任家族的智能旗舰，G9也将搭载激光雷达与更新一代XPILOT智能驾驶辅助系统。全新的G9将与P7组成双旗舰，进一步巩固小鹏汽车的科技与智能属性。

零跑C01 长宽高5050/1902/1509mm，轴距2930mm

零跑C01定位中大型纯电轿车，新车系零跑汽车首款采用自研CTC技术的量产车型（将电池、车身、底盘集成，与比亚迪海豹的CTB技术类似）。

零跑C01将装备容量为90kWh的电池包，得益于0.226的超低风阻系数，新车的CLTC续航里程可达500-717km。性能方面，630Pro+高性能版车型搭载了前后双电机，综合最大输出功率可达400kW，综合最大扭矩可达720N·m，0-100km/h加速时间仅需3.66s。

5月，零跑C01已正式开启预售，预售价格区间为18-27万元，新车计划于9-10月开启交付。

哪吒S 长宽高4980/1980/1450mm，轴距2980mm

哪吒S定位为中大型轿车，动力形式包含纯电动与增程式两种，纯电版车型的CLTC续航里程可达715km，增程版车型的NEDC纯电续航可达300km。哪吒S还将是哪吒汽车进军高阶智能驾驶领域的重磅车型，它将搭载激光雷达，并搭载TA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统。

配备剪刀门的——哪吒S 耀世版

此前，全球限量999台的哪吒S耀世版已经开启预售，预售价为33.88万元，订金为5000元。7月，哪吒S还将公布耀1100增程、耀715激光雷达、耀715、耀650四驱、耀520等车型的详细配置及价格信息。

从时间点来看，本次重庆车展中哪吒S不会公布价格，不过感兴趣的朋友还是值得前往一探实车真容。

■ 邦点评

新能源汽车方面，2022重庆车展的阵容相当豪华。尽管众多车企中，少有愿意在本次车展中发价格、放大招的，但不少品牌还是拿出了当打新车参展，走过路过的看客想必也可以心满意足了。

如果6月25日-7月3日你身在重庆，想在火锅、串串之外再找点娱乐项目，去展馆里看一圈车也是不错的选择！