7月6日晚上，恒驰汽车宣布推出首款量产车型——恒驰5，新车即日起开放预售，豪华版预售价为17.9万元，目前小订只需支付1000元，而8月1日起将开始认购，定金为10000元。

在权益方面，恒驰为这款新车制定了很多有意思的条款，比如提车后15日内可退车退款，三年内6折保值回购；前1万订单的1万元定金将抵扣车款2万元；免费提供恒驰H-Pilot智能辅助驾驶包，这些或许是为了增加消费者的好感度设立的。此外恒驰5还有三电/整车终身质保；终身享受每年2次免费基础保养；赠送家用充电桩及免费安装等权益。

在设计造型方面，恒驰5由知名设计师中村史郎带领设计团队打造，前脸部分最有辨识度的特征就是这个名为“利刃之眸”的头灯组，它分别向着车头中间、翼子板下方以及A柱方向延伸，形成了一个发光边框的效果。而尾灯采用了遥相呼应的设计，前后组合之后让新车看起来棱角分明，很犀利。

在车身部分，恒驰5采用了悬浮式车顶设计，尾部还有一个导流尾翼，此外车身整体比较圆润光滑。不过从下面这张图来看，恒驰5的侧面造型总有些熟悉的味道。

尺寸部分，恒驰5的车身长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距为2780mm，从尺寸来看它将是一款A+级纯电SUV，新车还能选装一个21英寸的聚能刀锋轮毂。

在车身颜色方面，恒驰5共有以下六种配色可选，据悉这些配色的灵感来源于宇宙星空的变幻，从发布会上展示的极光蓝实车来看，新车的配色偏深沉低调，看起来比较舒服。

内饰部分，恒驰表示邀请了数十位世界顶级造型大师为恒驰5进行座舱设计，结果最终选用了环抱式造型方案，而这个环抱式并非由简单的线条或是饰板组成，而是一整块三联大屏。

恒驰5车内装配的3D曲面三联屏完全展开有1.2m长，内置10.25英寸的主副驾显示屏，和一个14.6英寸的中控显示屏，官方表示性能和感官体验可以媲美奔驰EQS的超联屏。

除了联屏设计以外，恒驰5装配了带有很多按键的三幅式多功能方向盘，另外在宽厚的中央扶手区还有一排实体按键以及带有AQS空气质量管理系统的双空调出风口。恒驰5内饰有两种配色方案，分别是双色的深海蓝+伯爵米以及纯色的曜石黑。

座椅部分，恒驰5装配了“一体式星际运动座椅”，采用亲肤级材料包覆，带来更舒适的乘坐体验。

在智能座舱配置部分，恒驰5采用高通第三代骁龙8155数字座舱平台，具备人脸识别、情感识别、多屏互动、手势交互、语音交互等能力，同时车机系统还能安装海量车载应用，支持车家互联、人脸支付等服务。

在智能驾驶辅助部分，恒驰5搭载了具备L2.5+级别的H-PILOT智能驾驶辅助系统，它匹配了5个毫米波雷达、1个单目摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达以及Mobileye视觉芯片，能够为驾驶者提供AR-Driving实景导航和19项辅助驾驶功能。

动力部分，恒驰5在H-PLATFORM 3.0极智纯电平台的基础上搭载了高效能三合一电驱系统，最大输出功率150kW，峰值扭矩345Nm，0-100km/h加速时间7.8s。

电池方面，恒驰5采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，并使用CTP技术，其额定电量为72.8kWh，CLTC工况下续航里程为602km。

为了能够让新车有更好的驾驶性能和乐趣，恒驰5还具备AGS主动式进气格栅、低滚阻轮胎、扁线电机技术、后五连杆独立悬架、4种驾驶模式和3挡能量回收等技术和配置。

除了新车的发布，恒驰汽车也宣布了渠道和补能基础设施的建设规划，首先恒驰汽车将采用直营+授权代理并行的销售模式，将在北上广津等主要城市建立恒驰展示体验中心级授权代理门店，今年预计将建成200家。同时恒驰采用授权兼营方式，在235座城市建立313个服务网点。

而在充电补能方面，恒驰汽车已经接入了国家电网、南方电网、特来电、星星充电等563家充电桩运营商，覆盖全国31个省300多座城市，上线了超过30万个充电桩。